秦豫和鸣:我买的这种遮阳挡(如下网图),上周出去玩,景区里,我把全车都挡住了,可是一下午回来,车里依然特别闷热,挡和没挡,好像没啥区别。这是为啥? 大家有什么建议和办法?谢谢
#我的H6实用装饰分享买点自己喜欢的汽车用品,通体舒坦啊。买汽车装饰用品,要在安全的前提下,以取悦自己为目的,进行合理购买。安全第一,实用至上,不能为了好看而把自己置身于危险境地。像那些放在中控台上的摆件,还有挂在车内后视镜上的挂件,我都没有选择,因为这些东西存在安全隐患,越关键的时刻越有致命危险。我就把自己购买的一部分汽车装饰用品展示一下,希望对大家有所帮助。 第一是不锈钢门槛条。姐姐家的13年翼虎,时间一长门槛有好几处都蹭掉漆了。因此买门槛条对车辆进行保护就提上了日程。本来是想买碳纤维的粘条,觉得用于偶尔的防擦蹭够用了,还便宜,性价比高。可是在自己踩着门槛擦了几次天窗后,感觉碳纤维的粘条不够用,难以承受这种使用强度。于是选了不锈钢门槛条,还是量车定制的,周围包着软边,防止磕坏车漆。自己动手,很容易就粘上了,贴合度很好。这样再也不用担心日常的蹬蹭了,怎么使用都不会出现问题。打开车门后,第一眼看到的就是亮闪闪的不锈钢门槛条,再配上蓝色HAVAL的LOGO,真是看着养眼,用着放心。 第二是真皮手缝方向盘套。原本觉得第三代H6的方向盘粗细比较合适,可以省下买方向盘套的钱。但是我手爱出汗,经过长途开车后,觉得握着这原车皮质的方向盘不舒服,所以还是开始挑选方向盘套。那种直接套上的方向盘套,我是直接PASS了:既不安全,还影响把握的手感。在手缝方向盘套里,翻毛的方向盘握感舒适,但是更容易汗手,使用寿命还短,也淘汰了。最后选择了这款打孔真皮和碳纤维拼接的,属于看着上档次,握着更舒服的类型。自己动手,用了不到两个小时,就搞定了,妥妥帖帖的。特别是选的这蓝色缝线,越看越得意。 第三是TPO合成橡胶后备箱垫。一开始想选全包围的,感觉全包围后后备箱自成一体,挺大气的。但是考虑到后备箱的实际用处,尤其是我准备装一堆烧烤用品去野餐,还是觉得选一款耐磨好打理的后备箱垫子更合适。经过一番比较,选择了这款TPO合成橡胶的后备箱垫,没有异味,非常容易打理,而且立体高边,有效阻水。这款后备箱垫的高边很软,放倒后排座椅后,可以直接休息,简直太符合我遥远的露宿需求了。 第四是闪点黑的中控排档贴。本来觉得中控排挡的钢琴烤漆很不错,不想贴膜了,毕竟钢琴烤漆装饰也是车的一个卖点嘛。准备划伤了之后再进行贴膜装饰。可使用了一段时间后,实在受不了这指纹收集器的碍眼,原来的高档感也觉得廉价十足。经过一番比较,淘汰了碳纤维条纹的选项,买了这款闪点黑的星空膜。贴上后立马感觉上了一个档次,尤其是有光照的时候,星光点点,非常漂亮! 第五是车载双缸充气泵。我以前开姐姐家车,给买了一个充气泵。观察到胎压低了,自己随时可以充气,感觉很实用。在一次回老家时,发现右前轮胎没气了,当地还不具备补胎条件。我就每隔半小时充一次,坚持回到家里,才找地补胎。老婆都记着这事了,买车后让我把充气泵拿回来。这怎么好意思啊,就自己又买了一个。这次给自己车配了一个数显的充气泵,这样充放气更精准;另外是双缸的充气泵,可以更适用于车重更大的SUV车型。 感谢圈主《买不起宝马的90后》推荐!
王哥不是我:10--15万,哈佛H6和星越L两驱尊贵版,哪个比较好??准备买车,但在犹豫,有真实车主或者懂得的朋友,留言建议一下,感谢!!
#秀出我的行车记录仪我的行车记录仪是隐藏式,整洁美观;4K高清的镜头,非常清晰;32G的内存,足够使用了;不带显示屏,可连接手机查看;不带停车监控,因为我喜欢停车就断电,有监控也用不了。到手价398,香不香?
柏柏材材粥之道:准备提车了,想一天搞定销售跟我说最好分两天。说一天下来可能。搞不定。 叫我抽一天先去。办理放款交首付,还有验一下车。 然后再找一天过去,上保险上牌提车。 想知道的是具体是啥流程。 求解答,谢谢。
买不起宝马的90后:高速200公里的最低油耗记录!最高速110码!没超过这个!
大曲石一号:请问3代H61.5Max夏天能不能远程开启空调
#H6的优缺点分享同样的原料,不同的人做出不同的味道;同样的车,不同的人开出不同的感觉。作为4个月的真实车主,我就从不一样的角度谈谈第三代H6的优缺点。 优点一:座椅舒适性好。一天跑1000公里的长途,感觉腰不酸脖子不难受,我真很满意座椅的设计。后排座椅虽然不能调节,但咱后排空间大,可以随意调整坐姿啊。 优点二:遥控启动方便。天热了,遥控打开天窗通风,提前打开空调降温,不必打开车门热浪铺面。天冷了,遥控启动车辆,提前进行座椅加热,不用上车冻的滴了哆嗦。真是怎么舒服怎么来。 优点三:换挡拨片好用。高速时,用换挡拨片可以避免降档增加油耗。下大坡时,可以用换挡拨片控制发动机制动,避免刹车过热失灵。 缺点一:电池电量掉的比较快,一天大概掉百分之二到三。因为我不是经常用车,加上有电量焦虑症,感觉不放心。 缺点二:转弯半径过大。一车道的直角弯,我开翼虎轻松过,开自己的h6一把过不去。车大不是转弯半径大的原因,你看普拉多那么大的车身,掉头多灵活! 缺点三:启动和停车时的感觉不顺畅。启动车辆时,踩下油门反应时间过长,有种得用力挣脱车轮粘在地面上的感觉。车辆停住时有顿挫,怎么也消除不了。这让号称丝滑般控车的我,很无奈
#晒出你的油耗表外甥不让我买H6,说他13年款2.0的H6太费油了,得十四五个!我相信哈弗的进步,相信第三代车主的真实油耗反映。于是,毅然决然的买了第三代H6,1.5T版。我对H6的油耗心理底线是8.5个油。现在用车4个月,平均油耗是8,出乎意料的满意!
暴走榴莲:为什么电动车都在聊加速,很少听说在聊越野?
#用车感受我买的车型号是三代H6,1.5T,PRO版。作为一名老司机,这个版本的功能足够满足我的用车所需,也就没买最具性价比的MAX。省下的钱,买些自己喜欢的汽车用品不更香吗?PRO版本车辆比较少,需要订车。我是2月10日订车,2月16日提车,还是蛮快的。从晚冬到初夏,马上4个月了,跑了3416公里。车用着很舒服,老婆也很满意,并硬生生赐名为“小五”,将其列为第五位家庭成员,排名在我家喵喵之后。 下面我以一个真实车主的身份,从优点、缺点、使用窍门三个方面说说车子的真实使用感受。 优点1:省油,真的省油!H6的车身尺寸,已经堪比一些中型SUV了,这样一款车的实际综合油耗是8,低于车身上自我标注的8.5,令人非常满意!我的开车习惯比较标准,既不暴力驾驶,也不会为了省油而小心翼翼。前两天去接孩子,单程近500公里。去时下坡路多,有300公里开空调,数据A显示平均油耗为7.5!第二天回来时上坡路多,全程空调22度,三档风力,定速巡航123公里,转速2200,到家数据A显示平均油耗8.4!现在数据B显示平均油耗8。这样的车,这样的油耗,还是传说中的油老虎吗? 优点2:定速巡航很智能,很好用!设定好巡航速度后,踩油门可以直接加速超车,避免了两个开着定速巡航车辆长期并行的尴尬。松油门后,速度落到原定速会继续巡航。这个设计非常适合北方多隧道的高速使用。这次跑高速,我又发现定速巡航一个人性化设计:速度低于巡航速度后,只需向前(打右转向灯方向)拨动一下巡航拨杆,就会自动提速至原定速巡航速度,且提速均匀不突兀!不像有些车,需踩油门加速到原巡航速度再重新设定。真是太方便了! 优点3:360影像很清晰,标识线很准确。H6的车身尺寸大,发动机盖高,确实对视线盲区的判断造成困扰。有了360影像,在狭小空间挪车倒库很轻松。 至于乘坐空间、座椅舒适度、后备箱空间这些大家都熟悉的优点,我就不在一一赘述。 缺点1:导航转圈问题。这是我最不满意的地方,车机导航动不动就乱转,胡言乱语。这次出门,在高速上导航又抽风了,令人恼火无比!最可恨的是无法自行修正,关闭导航,地图照样乱转,只有停车熄火后才能改正过来。厂家解决一下这个问题有多难吗? 缺点2:哈弗智家APP存在问题。我买H6,很喜欢的一个功能就是远程控制,但哈弗智家提供的信息不准确,给车主带来困扰。一是明明已经停车锁好门,可APP上却显示引擎开启,车门解锁状态。二是明明车辆停在那里,有时候会提示车辆行驶中,无法操作。三是油量显示忽高忽低。我用完车后,显示剩余油量为7升。但刚才查了一下,显示还有14升!难道哈弗还自带无限量弹夹功能吗? 缺点3:这车的后轮衬板设计少了一块,导致后车门直接对着后轮,中间没有阻挡物,泥水直接甩进后门底下的衬板里。不知道设计师脑子进没进水,反正车门底下的衬板进了。 至于异响,经过乡村坑洼土路的检验,没有察觉到。异味开始也没有,现在随着气温的升高,上车时会有皮革的味道,在能接受的范围吧。还有一点小小的不足,就是这车的转弯半径确实很大,车道不足就得多打两把。 使用窍门1:在360设置里MOD模式,它的俯视角很有意思,也让驾驶者对尾部障碍物的距离有更直观的感受。不过启动MOD时的视角突然转换,会吓初次使用者一跳!需要多练习,逐步适应。 使用窍门2:在副驾驶手套箱的左面,有个隐藏的挂钩。打开后可以挂一些轻便的物品。我的口罩也找到了安置的地方,终于不用挂在开门把手上了。 节油技巧:从用车过程中发现,高速并不是最省油的。我高速上平均油耗8个,国道上平均油耗在7以下。转速在1300到1500,车速在60到80之间,是最省油的驾驶区间。不过屏幕显示瞬间油耗,这容易让人分心,既影响驾驶乐趣,也存在安全隐患,所以我只看续航里程显示。 加油优惠:一是到加油站后,别直接加油走人。先问问有没有优惠活动,能省就省点吧。二是尽量在上高速之前加满油。到高速上,有的加油站不让享受优惠活动,有的加油站售价会高一点,导致在高速上加油并不合算。 最希望改进的地方:当然是导航问题了!这在高速路上耽误事儿,载朋友时丟面子,太影响品牌形象了!其次希望哈弗智家能进一步完善,做到提供车辆信息准确,遥控车辆灵敏。 用车四个月,对H6了解的越来越多,跟“小五”的配合越来越好。喜欢这个带给我们便捷,带给我们惊喜,带给我们快乐的家庭新成员。希望“小五”越来越好。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
用户58442112:轮胎需要更换嘛,会不会影响4轮定位,摆臂,拉杆什么的,然后再去做定位啊?
车友们,我是新手小白,油箱剩多少油,再加油,还是油箱指示灯报警,再加油吗?
桥不巧:各位大佬,4月3日提车的时候胎压就是280多,现在开了400公里,胎压还是这样,奔着300去了。销售说只要不预警提示就没事,是这样么?感觉开起来也没啥事,不是太懂
#用车感受对小六子越熟悉越喜欢 2月16日将小六子接回家。我选的是白外黑内,很大众的选择,也比较符合我这近50的岁数提车一个多月了,也经历了许多路况:市区、国道、高速、雪路等等,对小六子越来越熟悉,越来越喜欢。 关于空间。小六子给我最直观的感觉,就是大!我170的身高,在车外看不到天窗开启情况用毛巾擦前风挡时,中间有20多厘米的一条够不着,得踩着车门槛才能擦到买个30厘米宽的小折叠桌,本来是想架在后排扶手上,吃自热米饭时方便些,没想到可以直接放到后排地板上!在后排可以随意调整姿态,还需要受座椅角度不能调节的束缚吗? 关于起步和停车。小六子起步的不够顺畅,没有给油就走的随意。我的感觉,就像轮胎粘在地上,正常给油,不动;深给油,挣脱粘连后一震一顿,像新手起步停车时会有点头的突兀,轻抬刹车也不能消除。行驶中倒很轻松,正应了那句话:动起来,更精彩 关于油耗。这真是哈弗车粉车黑都喜欢的话题还是说一下自己的表显油耗吧:高速8个油,国道7个油,市区11个油。几步一停那种极度堵车路况,13到14个。我对小六子的油耗非常满意!而且据我观察,小六子的表显平均油耗是从启动车辆的耗油就开始计算的,包括怠速油耗。比起一些车辆平均油耗只计算行驶中的油耗,到底谁才是“欢乐表”? 关于雪路行驶。前两天下雪后,我走了36公里的国道。一路上车祸不断,大概有20多辆车出了事故,追尾剐蹭都是小事,有的车掉边沟里了,有的车撞得四轮朝天,连救护车都怼山上了。小六子在雪后路面上的表现称职,兢兢业业带我安全到家。没有出现意外的打滑失控现象,两驱高重心的SUV做到这点很不错了! 关于远程启动。说实在的,购车时我考虑最多、最希望有的就是远程启动功能。有了这个功能,在家就可以启动车辆,控制空调,等上车时就舒服多了。小六子的远程控制给我带来了便利,也增添了几分烦恼:车辆信息更新滞后!比方我昨天晚上10点到家的,早上要远程启动车辆,却发现发动机未关闭、车门未锁!当时吓一跳,以为车辆怠速一夜呢!再细一看,车辆信息是昨晚9点1分推送的。真无语! 小六子走进我的家庭,融入我们的生活。无论带给我们惊喜还是失望,都全力尽着家用车的职责,得到了家人特别是老大的认可。目前家庭地位排名第五,仅次于老成员喵喵
顽强的80后:麻烦问下大家,H6经常都在提醒请确认钥匙是否在车内,这个可以关闭吗?
后视J里的世界170631686:各位老铁,三代H61.5T,首保送的道达尔C1 5w-30机油,到底怎么样?要不要店里加200元升级成银美孚?哈弗智家多次保养套餐也是这个道达尔C1,5000就得保,这个机油到底怎么样呀?在线等,挺着急
军港之夜5725:使用舒适!安全空间都好,科技感十足,驾乘感受目前都还满意,不足之处,后排不能调节,引擎盖不好,车头太高,影响视线!
汽车机械事故鉴定:购置税2022年的收费标准是多少?