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秦豫和鸣：我买的这种遮阳挡（如下网图），上周出去玩，景区里，我把全车都挡住了，可是一下午回来，车里依然特别闷热，挡和没挡，好像没啥区别。这是为啥？ 大家有什么建议和办法？谢谢
#我的H6实用装饰分享买点自己喜欢的汽车用品，通体舒坦啊。买汽车装饰用品，要在安全的前提下，以取悦自己为目的，进行合理购买。安全第一，实用至上，不能为了好看而把自己置身于危险境地。像那些放在中控台上的摆件，还有挂在车内后视镜上的挂件，我都没有选择，因为这些东西存在安全隐患，越关键的时刻越有致命危险。我就把自己购买的一部分汽车装饰用品展示一下，希望对大家有所帮助。 第一是不锈钢门槛条。姐姐家的13年翼虎，时间一长门槛有好几处都蹭掉漆了。因此买门槛条对车辆进行保护就提上了日程。本来是想买碳纤维的粘条，觉得用于偶尔的防擦蹭够用了，还便宜，性价比高。可是在自己踩着门槛擦了几次天窗后，感觉碳纤维的粘条不够用，难以承受这种使用强度。于是选了不锈钢门槛条，还是量车定制的，周围包着软边，防止磕坏车漆。自己动手，很容易就粘上了，贴合度很好。这样再也不用担心日常的蹬蹭了，怎么使用都不会出现问题。打开车门后，第一眼看到的就是亮闪闪的不锈钢门槛条，再配上蓝色HAVAL的LOGO，真是看着养眼，用着放心。 第二是真皮手缝方向盘套。原本觉得第三代H6的方向盘粗细比较合适，可以省下买方向盘套的钱。但是我手爱出汗，经过长途开车后，觉得握着这原车皮质的方向盘不舒服，所以还是开始挑选方向盘套。那种直接套上的方向盘套，我是直接PASS了：既不安全，还影响把握的手感。在手缝方向盘套里，翻毛的方向盘握感舒适，但是更容易汗手，使用寿命还短，也淘汰了。最后选择了这款打孔真皮和碳纤维拼接的，属于看着上档次，握着更舒服的类型。自己动手，用了不到两个小时，就搞定了，妥妥帖帖的。特别是选的这蓝色缝线，越看越得意。 第三是TPO合成橡胶后备箱垫。一开始想选全包围的，感觉全包围后后备箱自成一体，挺大气的。但是考虑到后备箱的实际用处，尤其是我准备装一堆烧烤用品去野餐，还是觉得选一款耐磨好打理的后备箱垫子更合适。经过一番比较，选择了这款TPO合成橡胶的后备箱垫，没有异味，非常容易打理，而且立体高边，有效阻水。这款后备箱垫的高边很软，放倒后排座椅后，可以直接休息，简直太符合我遥远的露宿需求了。 第四是闪点黑的中控排档贴。本来觉得中控排挡的钢琴烤漆很不错，不想贴膜了，毕竟钢琴烤漆装饰也是车的一个卖点嘛。准备划伤了之后再进行贴膜装饰。可使用了一段时间后，实在受不了这指纹收集器的碍眼，原来的高档感也觉得廉价十足。经过一番比较，淘汰了碳纤维条纹的选项，买了这款闪点黑的星空膜。贴上后立马感觉上了一个档次，尤其是有光照的时候，星光点点，非常漂亮！ 第五是车载双缸充气泵。我以前开姐姐家车，给买了一个充气泵。观察到胎压低了，自己随时可以充气，感觉很实用。在一次回老家时，发现右前轮胎没气了，当地还不具备补胎条件。我就每隔半小时充一次，坚持回到家里，才找地补胎。老婆都记着这事了，买车后让我把充气泵拿回来。这怎么好意思啊，就自己又买了一个。这次给自己车配了一个数显的充气泵，这样充放气更精准；另外是双缸的充气泵，可以更适用于车重更大的SUV车型。 感谢圈主《买不起宝马的90后》推荐！
王哥不是我：10--15万，哈佛H6和星越L两驱尊贵版，哪个比较好？？准备买车，但在犹豫，有真实车主或者懂得的朋友，留言建议一下，感谢！！
#秀出我的行车记录仪我的行车记录仪是隐藏式，整洁美观；4K高清的镜头，非常清晰；32G的内存，足够使用了；不带显示屏，可连接手机查看；不带停车监控，因为我喜欢停车就断电，有监控也用不了。到手价398，香不香？
柏柏材材粥之道：准备提车了，想一天搞定销售跟我说最好分两天。说一天下来可能。搞不定。 叫我抽一天先去。办理放款交首付，还有验一下车。 然后再找一天过去，上保险上牌提车。 想知道的是具体是啥流程。 求解答，谢谢。
买不起宝马的90后：高速200公里的最低油耗记录！最高速110码！没超过这个！
大曲石一号：请问3代H61.5Max夏天能不能远程开启空调
#H6的优缺点分享同样的原料，不同的人做出不同的味道；同样的车，不同的人开出不同的感觉。作为4个月的真实车主，我就从不一样的角度谈谈第三代H6的优缺点。 优点一:座椅舒适性好。一天跑1000公里的长途，感觉腰不酸脖子不难受，我真很满意座椅的设计。后排座椅虽然不能调节，但咱后排空间大，可以随意调整坐姿啊。 优点二:遥控启动方便。天热了，遥控打开天窗通风，提前打开空调降温，不必打开车门热浪铺面。天冷了，遥控启动车辆，提前进行座椅加热，不用上车冻的滴了哆嗦。真是怎么舒服怎么来。 优点三:换挡拨片好用。高速时，用换挡拨片可以避免降档增加油耗。下大坡时，可以用换挡拨片控制发动机制动，避免刹车过热失灵。 缺点一:电池电量掉的比较快，一天大概掉百分之二到三。因为我不是经常用车，加上有电量焦虑症，感觉不放心。 缺点二:转弯半径过大。一车道的直角弯，我开翼虎轻松过，开自己的h6一把过不去。车大不是转弯半径大的原因，你看普拉多那么大的车身，掉头多灵活！ 缺点三:启动和停车时的感觉不顺畅。启动车辆时，踩下油门反应时间过长，有种得用力挣脱车轮粘在地面上的感觉。车辆停住时有顿挫，怎么也消除不了。这让号称丝滑般控车的我，很无奈
#晒出你的油耗表外甥不让我买H6,说他13年款2.0的H6太费油了，得十四五个！我相信哈弗的进步，相信第三代车主的真实油耗反映。于是，毅然决然的买了第三代H6,1.5T版。我对H6的油耗心理底线是8.5个油。现在用车4个月，平均油耗是8，出乎意料的满意！
暴走榴莲：为什么电动车都在聊加速，很少听说在聊越野？
#用车感受我买的车型号是三代H6,1.5T，PRO版。作为一名老司机，这个版本的功能足够满足我的用车所需，也就没买最具性价比的MAX。省下的钱，买些自己喜欢的汽车用品不更香吗？PRO版本车辆比较少，需要订车。我是2月10日订车，2月16日提车，还是蛮快的。从晚冬到初夏，马上4个月了，跑了3416公里。车用着很舒服，老婆也很满意，并硬生生赐名为“小五”，将其列为第五位家庭成员，排名在我家喵喵之后。 下面我以一个真实车主的身份，从优点、缺点、使用窍门三个方面说说车子的真实使用感受。 优点1:省油，真的省油!H6的车身尺寸，已经堪比一些中型SUV了，这样一款车的实际综合油耗是8，低于车身上自我标注的8.5，令人非常满意!我的开车习惯比较标准，既不暴力驾驶，也不会为了省油而小心翼翼。前两天去接孩子，单程近500公里。去时下坡路多，有300公里开空调，数据A显示平均油耗为7.5!第二天回来时上坡路多，全程空调22度，三档风力，定速巡航123公里，转速2200，到家数据A显示平均油耗8.4！现在数据B显示平均油耗8。这样的车，这样的油耗，还是传说中的油老虎吗？ 优点2:定速巡航很智能，很好用！设定好巡航速度后，踩油门可以直接加速超车，避免了两个开着定速巡航车辆长期并行的尴尬。松油门后，速度落到原定速会继续巡航。这个设计非常适合北方多隧道的高速使用。这次跑高速，我又发现定速巡航一个人性化设计:速度低于巡航速度后，只需向前（打右转向灯方向）拨动一下巡航拨杆，就会自动提速至原定速巡航速度，且提速均匀不突兀！不像有些车，需踩油门加速到原巡航速度再重新设定。真是太方便了！ 优点3:360影像很清晰，标识线很准确。H6的车身尺寸大，发动机盖高，确实对视线盲区的判断造成困扰。有了360影像，在狭小空间挪车倒库很轻松。 至于乘坐空间、座椅舒适度、后备箱空间这些大家都熟悉的优点，我就不在一一赘述。 缺点1:导航转圈问题。这是我最不满意的地方，车机导航动不动就乱转，胡言乱语。这次出门，在高速上导航又抽风了，令人恼火无比!最可恨的是无法自行修正，关闭导航，地图照样乱转，只有停车熄火后才能改正过来。厂家解决一下这个问题有多难吗？ 缺点2:哈弗智家APP存在问题。我买H6,很喜欢的一个功能就是远程控制，但哈弗智家提供的信息不准确，给车主带来困扰。一是明明已经停车锁好门，可APP上却显示引擎开启，车门解锁状态。二是明明车辆停在那里，有时候会提示车辆行驶中，无法操作。三是油量显示忽高忽低。我用完车后，显示剩余油量为7升。但刚才查了一下，显示还有14升！难道哈弗还自带无限量弹夹功能吗？ 缺点3:这车的后轮衬板设计少了一块，导致后车门直接对着后轮，中间没有阻挡物，泥水直接甩进后门底下的衬板里。不知道设计师脑子进没进水，反正车门底下的衬板进了。 至于异响，经过乡村坑洼土路的检验，没有察觉到。异味开始也没有，现在随着气温的升高，上车时会有皮革的味道，在能接受的范围吧。还有一点小小的不足，就是这车的转弯半径确实很大，车道不足就得多打两把。 使用窍门1:在360设置里MOD模式，它的俯视角很有意思，也让驾驶者对尾部障碍物的距离有更直观的感受。不过启动MOD时的视角突然转换，会吓初次使用者一跳!需要多练习，逐步适应。 使用窍门2:在副驾驶手套箱的左面，有个隐藏的挂钩。打开后可以挂一些轻便的物品。我的口罩也找到了安置的地方，终于不用挂在开门把手上了。 节油技巧:从用车过程中发现，高速并不是最省油的。我高速上平均油耗8个，国道上平均油耗在7以下。转速在1300到1500，车速在60到80之间，是最省油的驾驶区间。不过屏幕显示瞬间油耗，这容易让人分心，既影响驾驶乐趣，也存在安全隐患，所以我只看续航里程显示。 加油优惠:一是到加油站后，别直接加油走人。先问问有没有优惠活动，能省就省点吧。二是尽量在上高速之前加满油。到高速上，有的加油站不让享受优惠活动，有的加油站售价会高一点，导致在高速上加油并不合算。 最希望改进的地方:当然是导航问题了!这在高速路上耽误事儿，载朋友时丟面子，太影响品牌形象了！其次希望哈弗智家能进一步完善，做到提供车辆信息准确，遥控车辆灵敏。 用车四个月，对H6了解的越来越多，跟“小五”的配合越来越好。喜欢这个带给我们便捷，带给我们惊喜，带给我们快乐的家庭新成员。希望“小五”越来越好。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
用户58442112：轮胎需要更换嘛，会不会影响4轮定位，摆臂，拉杆什么的，然后再去做定位啊？
车友们，我是新手小白，油箱剩多少油，再加油，还是油箱指示灯报警，再加油吗？
桥不巧：各位大佬，4月3日提车的时候胎压就是280多，现在开了400公里，胎压还是这样，奔着300去了。销售说只要不预警提示就没事，是这样么？感觉开起来也没啥事，不是太懂
#用车感受对小六子越熟悉越喜欢 2月16日将小六子接回家。我选的是白外黑内，很大众的选择，也比较符合我这近50的岁数提车一个多月了，也经历了许多路况:市区、国道、高速、雪路等等，对小六子越来越熟悉，越来越喜欢。 关于空间。小六子给我最直观的感觉，就是大！我170的身高，在车外看不到天窗开启情况用毛巾擦前风挡时，中间有20多厘米的一条够不着，得踩着车门槛才能擦到买个30厘米宽的小折叠桌，本来是想架在后排扶手上，吃自热米饭时方便些，没想到可以直接放到后排地板上！在后排可以随意调整姿态，还需要受座椅角度不能调节的束缚吗？ 关于起步和停车。小六子起步的不够顺畅，没有给油就走的随意。我的感觉，就像轮胎粘在地上，正常给油，不动；深给油，挣脱粘连后一震一顿，像新手起步停车时会有点头的突兀，轻抬刹车也不能消除。行驶中倒很轻松，正应了那句话:动起来，更精彩 关于油耗。这真是哈弗车粉车黑都喜欢的话题还是说一下自己的表显油耗吧:高速8个油，国道7个油，市区11个油。几步一停那种极度堵车路况，13到14个。我对小六子的油耗非常满意！而且据我观察，小六子的表显平均油耗是从启动车辆的耗油就开始计算的，包括怠速油耗。比起一些车辆平均油耗只计算行驶中的油耗，到底谁才是“欢乐表”？ 关于雪路行驶。前两天下雪后，我走了36公里的国道。一路上车祸不断，大概有20多辆车出了事故，追尾剐蹭都是小事，有的车掉边沟里了，有的车撞得四轮朝天，连救护车都怼山上了。小六子在雪后路面上的表现称职，兢兢业业带我安全到家。没有出现意外的打滑失控现象，两驱高重心的SUV做到这点很不错了！ 关于远程启动。说实在的，购车时我考虑最多、最希望有的就是远程启动功能。有了这个功能，在家就可以启动车辆，控制空调，等上车时就舒服多了。小六子的远程控制给我带来了便利，也增添了几分烦恼:车辆信息更新滞后！比方我昨天晚上10点到家的，早上要远程启动车辆，却发现发动机未关闭、车门未锁！当时吓一跳，以为车辆怠速一夜呢！再细一看，车辆信息是昨晚9点1分推送的。真无语！ 小六子走进我的家庭，融入我们的生活。无论带给我们惊喜还是失望，都全力尽着家用车的职责，得到了家人特别是老大的认可。目前家庭地位排名第五，仅次于老成员喵喵
顽强的80后：麻烦问下大家，H6经常都在提醒请确认钥匙是否在车内，这个可以关闭吗？
后视J里的世界170631686：各位老铁，三代H61.5T，首保送的道达尔C1 5w-30机油，到底怎么样？要不要店里加200元升级成银美孚？哈弗智家多次保养套餐也是这个道达尔C1，5000就得保，这个机油到底怎么样呀？在线等，挺着急
军港之夜5725：使用舒适！安全空间都好，科技感十足，驾乘感受目前都还满意，不足之处，后排不能调节，引擎盖不好，车头太高，影响视线！
汽车机械事故鉴定：购置税2022年的收费标准是多少？