简介:这个人很懒,什么都没写~
博学熊猫9ga
奥拓是谁?日本K-Car的中国“分身”老司机们可能还记得,90年代街头巷尾穿梭的方盒子小车——奥拓。这辆车的真身其实是日本铃木1979年推出的K-Car(轻型车),车长仅3米多,搭载0.5L三缸发动机,主打经济实用,是日本家庭买菜接娃的“国...查看全文
2025年3月,腾势N9上市10天销量突破1708辆,腾势D9单月销量近万辆,成交均价高达36.5万元……谁能想到,这个如今在中国高端新能源市场叱咤风云的品牌,曾因销量惨淡被戏称为“合资败局样本”?...查看全文
在这场以「全场景智能」为噱头的军备竞赛中,车企们不约而同地隐藏了一个关键事实:自动刹车系统本质是「三选一」的被动防御程序——它只会对行人、两轮车和机动车进行制动响应,而对更复杂的道路异形物(如侧翻货车的散落货物、倒塌的施工围挡、动物等)则处...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”,发出减速请求,并开始减速3月29日 22:44:25 NOA被接管,...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~最近汽车圈炸开了锅——国资委直属的两大汽车央企长安和东风即将合并重组的消息不胫而走。...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~2025年3月28日至30日,中国电动汽车百人会论坛在北京召开,这场以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题的行业盛会,不仅成为...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~一、东风公告揭开与长安汽车合并面纱:一场酝酿十年的“汽车国家队”重组2025年3月28日,东风集团在2024年业绩沟通会上首次明确表态:“...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~名字的由来:华夏得利,却难逃命运捉弄夏利的名字,源于上世纪80年代天津市市长的一句豪言:“华夏得利,国人得利!”。...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~一、出身显赫的“金丝雀”:三大三小两微的荣耀与枷锁1980年代的中国汽车工业版图上,贵州云雀是含着金钥匙出生的“天之骄子”。...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~一、“军转民”的荣光:昌河汽车的黄金年代“那时候谁家要是有辆昌河微面,在村里都是件有面子的事儿!”在景德镇昌河老厂区门口,60岁的退休工人...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~第一章:中国汽车合资“开荒者”——北京吉普的诞生老员工张建国(北京吉普第一代车间主任,现退休):“1983年那会儿,咱北京汽车制造厂和美国...查看全文
上周陪闺蜜去4S店提新车,她指着手机里的保单截图直跺脚:"早知道看保费选车了!"原来她花28万买的某德系SUV,年保费居然比42万的问界M9还贵1500块。这事儿让我突然想起停车场里那辆天天被吐槽"长得像大号遥控器"的银灰色问界M9,原来它...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持~“上个月跑长途,我在高速服务区充了40分钟电,结果续航只加了300公里,后面排队的人差点跟我吵起来。...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持,有礼了~2024年4月的一天,山西某高速公路上,一辆新能源汽车追尾前车后起火。现场视频中,焦急的群众试图拉拽隐藏式门把手,却发现其并未弹出...查看全文
阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持,这厢有礼了~当特斯拉用一块大屏颠覆汽车设计时,谁也没想到十年后,大众会以“回归实体按键”掀起一场行业“拨乱反正”的革命。...查看全文
在10-15万元家用SUV市场,消费者最看重什么?是智能驾驶的便捷性、座舱的娱乐体验、续航的可靠性,还是底盘操控的舒适性?零跑B10用“六边形战士”的姿态给出了答案——以10....查看全文
引言:一场迟到的行业反思阅读此文之前,请点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能每天给您带来不一样的故事,感谢您的支持,这厢有礼了~2024年夏季的某天,当现代汽车设计师在Ioniq 6原型车上重新装上物理按键时,这个动作被外媒称为"...查看全文
一、智驾革命:让爸爸从“司机”变“指挥官”传祺向往S7的诞生,彻底打破了“家庭车=司机专属工具”的魔咒。它搭载的L2++级端到端无图智驾系统,堪称“全家出行的大脑”。...查看全文
2025年3月7日,全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣在两会期间提交的《关于车辆购置税分层分级征收的建议》引发行业震动。这份提案直指中国汽车产业两大痛点:燃油车能耗差异未体现、新能源车大型化趋势加剧,试图通过差异化税收政策引导绿色消费,推动...查看全文
一、从“颜色战争”到“灵魂质问”:车牌到底该姓“管”还是姓“美”?2024年全国两会期间,小米创始人雷军提交的一份关于“优化新能源汽车车牌设计”的议案,意外掀起全网风暴。...查看全文
近日,全国人大代表雷军在两会上提出“优化新能源车牌设计”的建议,瞬间引爆舆论场。从“绿牌配红车像番茄炒蛋”到“车牌该升级为智能终端”,这场始于审美争议的讨论,实则揭开了中国交通管理升级的深层命题。...查看全文
全国人大代表张强提议:取消节假日高速免费,改为每车每年免费5000公里,可自由支配时间,还能保留春节、国庆各3天免费。...查看全文
价格战成就的帝国,高端化目前难言突围成功过去四年,比亚迪的崛起堪称中国汽车工业的“现象级叙事”。从2021年未命名的技术型价格战,到2023年“冠军版”、2024年“荣耀版”的连续出击,比亚迪以垂直整合的供应链优势,将插混车型价格下探至燃油...查看全文
在新能源技术迭代的浪潮中,增程式电动车(REEV)与混合动力汽车(HEV)凭借独特的油电协同策略,成为燃油车向纯电车过渡的关键方案。二者虽共享“发动机+电池”的基础架构,却在技术路径上呈现显著分野。一、动力系统的底层逻辑差异HEV延续传统燃...查看全文
【导语】当车企扎堆在冰箱彩电上内卷时,真正懂生活的家庭却在等一辆能扛住柴米油盐的"全能伙伴"。刚刚上市的埃安UT以6.98万起杀入战场,用三大硬核实力掀起价值革命——这次,请把掌声留给务实派!...查看全文
一、价格策略精准卡位:降价增配双管齐下埃安UT上市首日即展现出精准的市场洞察力:在预售阶段的基础上,全系价格直降2000-3000元,同时新增2款330km续航版本。...查看全文