简介:这个人很懒,什么都没写~
汉哎
汉dmi 121版本,购买半年,快充到98%就中止充电(以前都是充到100%),刚驶出充电站电量就降到96%,从98%到91%共行驶3公里多。电量36%以下时,冷车启动行驶,电量会直线下降,从36%到25%只能行驶6公里。以上均是在未开空调的情况下。 针对上述情况,先向4S店询问车子电池是否正常,店里答复不正常。后将车子送到4S店检测,检测了又说电池正常。本人对此持怀疑态度,未敢将车拿走。店里将车子充满电后,三天内,停车状态,电量持续下降到83%。这次店里承认有问题,但说不一定电池有问题。后店里说更换了一块低压电池。车子又放了两天,未再掉电,故辆车拿走。 车子拿回后,仍然36%以下猛掉电,仍然98%中止充电,行驶中仍然猛掉电。 请教各位大神,这电池不正常吧?如果这都叫正常,比亚迪的电池就这水平?!还是4S店售后忽悠客户,败坏比亚迪的名声
去年12月买的121版本汉dim ,最近出现过两次行驶过程中突然迅速掉电的情况。平时不开空调掉电和续航差不多1比1,天热了续航会更扎实一些。出现异常的这两次都没有开空调之类,第一次气温12度左右,行驶3公里,电从33%一下子掉到了25%以下,发动机启动了。之后充充电又好了。第二次气温22度左右,行驶4.5公里,电从36%一下子掉到了28%以下,行驶时感觉电瓶声音比较大。重启后,行驶2公里不到,掉到24%,发动机启动了,然后直接开去充电。之前车子还剩25%电量,充电要充16度多,这次24%了只冲进去14度多。请问这种情况正常吗,是电池有问题,还是显示有问题需要升级之类。问了4S店,称不懂什么情况,不放心就去检测电池。
刚提的汉dmi ,一到下雨天雨刮片一刮,整个前车窗外面都是模糊的,打开玻璃水清洗也没用,越刮越模糊。去了4S店,说是有有油膜,叫自己回去用洗洁精清洗,回去清洗以后还是不行。又到修车店专业去油膜,还换了雨刮片。但是一到下雨天,雨刮片一刮还是模糊一片,到了晚上,就完全看不清,实在没辙了,发帖向各位大神求教
提问汉dim121版本,0到12度,不开空调,开座椅加热和音乐,每天大约七八公里,从100%到25%只能开不到65公里,这样正常吗
提问直流慢冲是什么意思?跟交流慢充有啥区别