简介：这个人很懒，什么都没写~
汉哎
汉dmi 121版本，购买半年，快充到98%就中止充电（以前都是充到100%），刚驶出充电站电量就降到96%，从98%到91%共行驶3公里多。电量36%以下时，冷车启动行驶，电量会直线下降，从36%到25%只能行驶6公里。以上均是在未开空调的情况下。 针对上述情况，先向4S店询问车子电池是否正常，店里答复不正常。后将车子送到4S店检测，检测了又说电池正常。本人对此持怀疑态度，未敢将车拿走。店里将车子充满电后，三天内，停车状态，电量持续下降到83%。这次店里承认有问题，但说不一定电池有问题。后店里说更换了一块低压电池。车子又放了两天，未再掉电，故辆车拿走。 车子拿回后，仍然36%以下猛掉电，仍然98%中止充电，行驶中仍然猛掉电。 请教各位大神，这电池不正常吧？如果这都叫正常，比亚迪的电池就这水平？！还是4S店售后忽悠客户，败坏比亚迪的名声
去年12月买的121版本汉dim ，最近出现过两次行驶过程中突然迅速掉电的情况。平时不开空调掉电和续航差不多1比1，天热了续航会更扎实一些。出现异常的这两次都没有开空调之类，第一次气温12度左右，行驶3公里，电从33%一下子掉到了25%以下，发动机启动了。之后充充电又好了。第二次气温22度左右，行驶4.5公里，电从36%一下子掉到了28%以下，行驶时感觉电瓶声音比较大。重启后，行驶2公里不到，掉到24%，发动机启动了，然后直接开去充电。之前车子还剩25%电量，充电要充16度多，这次24%了只冲进去14度多。请问这种情况正常吗，是电池有问题，还是显示有问题需要升级之类。问了4S店，称不懂什么情况，不放心就去检测电池。
刚提的汉dmi ，一到下雨天雨刮片一刮，整个前车窗外面都是模糊的，打开玻璃水清洗也没用，越刮越模糊。去了4S店，说是有有油膜，叫自己回去用洗洁精清洗，回去清洗以后还是不行。又到修车店专业去油膜，还换了雨刮片。但是一到下雨天，雨刮片一刮还是模糊一片，到了晚上，就完全看不清，实在没辙了，发帖向各位大神求教
提问汉dim121版本，0到12度，不开空调，开座椅加热和音乐，每天大约七八公里，从100%到25%只能开不到65公里，这样正常吗
提问直流慢冲是什么意思？跟交流慢充有啥区别
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