简介：这个人很懒，什么都没写~
阿峰说车用车
安全带还隐藏着这几个妙用，比如车子抛锚就可以用安全带套在肩膀上来推动汽车 #用车知识
武汉老吴修车
宝马车主兼修理厂老板，今天揭秘宝马保养的这几个套路，如果你是宝马车主，一定要看完，防止踩到大坑！如果你已经上过当了，千万要提醒身边朋友#宝马 #宝马保养维修 #宝马3系 #宝马x5 #抖音汽车
正大光明高山jYK
记住这些路口掉头原则‼️让你少扣分少罚款❗️#汽车知识 #每天一个用车知识 #驾驶技巧 #带你懂车 #开车小技巧
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小猪驾到
今天朋友买车时差点被坑了，看合同时候这几点一定要注意啊！
苍龙斗破
一个月的瑞虎9，开了1396公里，现在说说使用感受，有几点无法接受，感觉是产成品。 先说好的，地盘很好，整，律振好，稍微偏软。 然后说有待优化的。 1.空调，首先是出风，前大后小，上大下小。打开暖风前排出风量大，后排出风量小，可能因为出风口太多了，这个可以理解，也算能用。但是前排上部出风量大，脚下出风量小，打开吹脚，前出风口还是出风，而且出风量相当于正常的1.5档，要想不出风，必须手动关闭出风口，这时候前挡风出风量增大，有明显风声，呼呼的，比脚下出风量大，这就是你打开只吹叫，挡风和前吹风都在出风。在这种吹叫风量小的情况下，脚下还分左右，脚下出风口正对着右脚，所以热风直接吹右脚，因为本身吹叫风量小，所以想脚暖和必须增大风量，此时造成挡风和前吹风吹的脸和上半部分热，脚下温度正好，这时候调低风量，身体上半部分舒适温度，脚下冷。同时因为脚下正吹右脚，右脚热，左脚凉。就是永远找不到一个舒适的温度，温度从高到低为身体上半部分＞下半部分＞右脚＞左脚，这四部分只能满足一个处于舒适区域，体验好极差。 2.装配工艺: 氛围灯位置，左门右门和仪表台不在一个直线，三部分三个高度。 主驾副驾座椅下边的线束随意堆放，座椅调节有挂到线束情况，座椅哏一下，同时伴有异响，有拉坏线束风险。 后排座椅与车身有缝隙，不是全包裹座椅可以理解，但是缝隙里面线路一样杂乱，小孩把线头子都扯出来了，建议还是都包上吧。 后尾门左右缝隙不一样，与车身接缝处高低也不一样。 轮眉在一个月左右基本都出现翘起和缝隙问题，车友群几乎所有人都有，轻重成都不同。 3.功能有待优化: 方向盘虚伪比较大，方向盘转向力度舒适模式，经济模式，速度到80以上无法掌控，车辆左右调整幅度大，力度运动模式会变好一些，但是同样有虚伪，80以上速度还是要调整，直线无法保持。 高速智能领航，速度100迈，直线道路，领航方向盘一直左右调整，左调后紧接着右调，一直这样重复，左右调整幅度均在10度左右，带着胳膊左右晃，这种情况我认为次功能是噱头，无法使用。 前雷达，只有在挂入倒挡后才会激活，前进档你装墙了都不会提示，要前雷达的意义何在？只有领航，预碰撞起作用？体验感最强的状态无法开始，希望前进档也能激活前雷达。 售后服务: 态度挺好，给你解释的这在理，无法解释的就是一句车就是这样，意思你买的就是这样的，领航功能方向盘一直左右晃的问题，所以我碰到的问题售后实际一个没有解决，所以对我来说没有售后。 还有很多细节使用，确实与合资有差距，购买还是需要深度体验，是否适合自己，我目前最无法忍受的就是空调系统，对我而言就是无法使用，开车都找不到一个舒适的温度那我要它干嘛？希望给各位即将购买的车主一些好的建议。
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