爱车老哥

啸143366192：16款途观舒适 8.1万公里 车友们我这原厂火花塞还能用吗

用户86895326168：我的途观开到110公里以上，发动机就抖动，还出现发动机故障码，停车熄火后重新启动。故障码才消失。100公里以下正常。就是开不了110公里以上。请求知道什么原因吗？

andreabin：各位大神，你们有遇到过，五年跑了五万公里的大众途观，四万时出现气门螺丝断裂，更换后，现在五万公里又凸轮轴出问题，需要更换凸轮轴的情况吗？

用户222561923：不懂就问，大众途观，1.8t，5年了，马上十万公里。自己不太懂车，车大毛病没有，油耗有点高，街里开块12个油了，我是该换的换换接着开，还是置换个什么车呢。

正大光明面条dc：大众途观后减震器是液压的还是弹簧的

爱车大家说：多图带你了解，什么样的节气门才需要清洗

爱车老哥：经举报，该内容已被官方隐藏

Marki：14年途观烧机油，6月做的保养 8月机油尺看不见读数，有办法解决吗？一直用的美孚全合成机油 四儿子做的保养。

爱车老哥：途观发动机烧机油问题的解决办法。

亮208565247：请问大家车子开空调车没走这个平均油耗一直往上涨

爱车老哥：对途观1.8T发动机清理积碳相关问题的思考。 上懂车帝已经有三个月的时间了，说起来上懂车帝的原因，与我三个月前接手驾驶一辆途观有关。 三个月前，我驾驶了朋友的一辆途观，这辆途观是13款1.8T发动机，目前已行驶近19万公里。我刚接手时，跑海口三亚高速路，车上3～4个成年人，时速保持在110左右，油耗8.3，而且在松油门时，从方向盘上感觉有点抖。后来经过自己检查，发现有两个火花塞因积碳导致间隙过小，触点因积碳几近接触，清理调整后，抖动现象消失，油耗保持在7.4，发动机工作没有异常，高速上机油温度112度。 在懂车帝看了很多朋友关于积碳问题的讨论，我感觉我的车积碳应该很严重，将近19万公里的里程，应该积碳很严重，但目前开起来没有其它异常的感觉，7.4的油耗我感觉也正常，要不要去修理厂拆开进气歧管与节气门进行清理我很纠结，我想自己拆又担心拆装工作有一定难度。像我的车这种情况需不需清理积碳，请高手指点！ 另外，我的这个途观车前一段时间因漏油更换了正时上盖，现在一点都不漏了；因为机油消耗严重，我更换了油气分离器，并加装了一个透气壶，更换后行驶1000多公里，没有发现机油有明显减少，透气壶中也没有明显的机油或其它杂质（加装通气壶的管路是很畅通的）。

途虎养车：火花塞有多重要？看完这一篇全懂了

爱车老哥：我的途观终于加上通气壶了！ 我有一辆13款1.8T途观车，目前已行驶19万公里，发动机到处漏油，主要集中在气门室盖与正时上下盖及发动机下部，下步准备先更换正时上盖，因为这个地方漏油最严重。今天不讲漏油的问题，专门谈一下加装通气壶的事。 潜水很久了，也看了很多车友的介绍，大家对加装通气壶说法不一，今天我谈一下自己对这件事的看法。 以下车辆不推荐加装通气壶： 1、2.0以下排量的自吸车子。 2、没有明显烧机油或机油增多的车子。 以下车辆建议加装通气壶： 烧机油或机油明显增多的车子。原理不讲了，有兴趣的私信我。 通气壶的选择： 通气壶效果最好的是里面有滤网的，过滤效果好，但要经常清洗（一万公里），否则容易堵住。 里面有旋片的效果差一点，但不容易堵死，定期放油就可以了。为了增加效果，可以在旋片壶内塞进几个刷锅的钢丝球，会增加分离的效果，但也要定期清理（一年一次）。 加装后的效果：我的途观加装透气壶后有两个变化，一个是涡轮增压介入的感觉明显了，这个可能与我的车油气分离器故障有关，我估计我车的油气分离器通向进气歧管的活门破了，涡轮增压时从进气歧管反向给气门室内灌气，造成增压气体的流失，降低了发动机功率。第二个是怠速油耗变小，原来开空调（海南）1.1，现在基本稳定在0.9，不开空调0.8。 今天介绍到这里，等使用一段时间或更换了油气分离器后再聊。上图

爱车老哥：某宝购来的通气壶，有一款里面有单向活门，事实证明，这个活门必须拿掉！

爱车老哥：我的途观终于加上通气壶了！ 我有一辆13款1.8T途观车，目前已行驶19万公里，发动机到处漏油，主要集中在气门室盖与正时上下盖及发动机下部，下步准备先更换正时上盖，因为这个地方漏油最严重。今天不讲漏油的问题，专门谈一下加装通气壶的事。 潜水很久了，也看了很多车友的介绍，大家对加装通气壶说法不一，今天我谈一下自己对这件事的看法。 以下车辆不推荐加装通气壶： 1、2.0以下排量的自吸车子。 2、没有明显烧机油或机油增多的车子。 以下车辆建议加装通气壶： 烧机油或机油明显增多的车子。原理不讲了，有兴趣的私信我。 通气壶的选择： 通气壶效果最好的是里面有滤网的，过滤效果好，但要经常清洗（一万公里），否则容易堵住。 里面有旋片的效果差一点，但不容易堵死，定期放油就可以了。为了增加效果，可以在旋片壶内塞进几个刷锅的钢丝球，会增加分离的效果，但也要定期清理（一年一次）。 加装后的效果：我的途观加装透气壶后有两个变化，一个是涡轮增压介入的感觉明显了，这个可能与我的车油气分离器故障有关，我估计我车的油气分离器通向进气歧管的活门破了，涡轮增压时从进气歧管反向给气门室内灌气，造成增压气体的流失，降低了发动机功率。第二个是怠速油耗变小，原来开空调（海南）1.1，现在基本稳定在0.9，不开空调0.8。 今天介绍到这里，等使用一段时间或更换了油气分离器后再聊。上图

一颗菠萝仔仔：原地怠速油耗高吗？对爱车造成什么伤害？伪理论太多，莫在被套路

老侯解车：经常跑高速的汽车，胎压高一点好还是低一点好？

blackmanA：我今天刚提的CRV四驱顶配，开回家准备撕掉保护膜的时候发现驾驶位的所谓真皮座椅就成这个样子了，找4S店还说这是利器划伤，不包换不包修。我连钥匙扣都没有哪来的什么利器。想请教下各位大神这种情况怎么办？这是真皮座椅吗，怎么鉴定？还有就是这种情况4S店真的可以不管吗？

自驾穷游天下：带孩子自驾游，为了孩子的安全，改造安全带，使座椅秒变儿童座椅

爱车老哥：各位朋友大家好！ 进入“懂车帝”已经一月有余了，看了大家很多视频及文章，非常有感触，也学到了不少知识。今天我给大家谈谈“高反”的问题。 去西藏多数人都会出现高反，什么是高反呢？高反就是就是到达一定海拔高度后，由于空气密度变小，氧含量变少而不能满足正常消耗所带来的不适感。具体到我们人来讲，高反的主要症候有以下几个方面，一是不同程度的头痛，二是晚上难以入睡（这也是最让人感觉紧张的事），三是大口喘气，还有少部分人表现出兴奋（专业叫欣动症）。 对于高反，大家不要紧张，因为高反不是病，而是身体对缺氧的一种正常反应。人的身体有很强的代偿能力，尤其是肝和肺，通过5到7天的适应，多数人的高反症状都会减轻直至消失，也有的人适应过程比较长，可能需要10多天。 高反与人的体质没有直接关系，经常锻炼的人与不锻炼的人对于高反区别不大。 去西藏后，在没有适应高反的情况下，尽量不要洗澡，洗澡的副作用有两点，一是洗澡后由于血液循环加快，需要的氧气更多，二是稍不注意容易感冒！在西藏感冒是很危险的，如果感冒了，要立即到低海拔地区就医治疗。 关于药物准备，单就高反来讲，没有什么药管用，你可以准备适量的氧气罐（4个小罐）与葡萄糖，备一些布洛芬（头痛粉也可）缓解头痛。当高反导致头痛时，先不要吃药，坚持两天，如果头痛不严重就不要吃药，如果比较痛就吃一片布洛芬就可以了，不要每天都吃。备的氧气罐不要用，如果你开始用了，你必须一直用下去，你的身体无法适应高反。氧气罐是在你无法忍受需要回撤的路上使用的。 战胜高反最好方法就是别把高反当回事，防松心情，因为高反本来就是一种正常现象。 喝酒会加重高反。

潘书1：定速巡航真的有那么香吗？一个车友发来私信，说自己买的是低配车，没有定速巡航功能，也没有多功能方向盘。但最近老是喜欢逛咸鱼，总想入手一款来改装 。 多功能方向盘，有必要吗？或者换句话说，定速巡航真的那么好用吗？如今的新车，很多都标配了这两项配置，但老车没有呀，想要只能改了。 首先要考虑的是安全方面，因为改方向盘，涉及到安全气囊，还涉及到相关的电路问题。 其次，多功能方向盘，用得最多的，无非是多媒体控制，定速巡航，估计很多人车卖了都没用过几次，毕竟如今的路况，到处都是堵堵堵。 再者，没有给这两项配置的车，多半价格不高，与其花那一千几百来改装，倒不如拿来加油，还能跑上个几千公里。 大家觉得，有必要改装多功能方向盘和定速巡航吗？

才思敏捷的果爸：奇骏二保在4S店重力方式换的全合成机油5W-30，到现在第8天，跑了不超过50公里，今天检查了下机油标尺有些高，就用注射器抽出来一些！结果机油发黑，装在瓶子里面跟可乐差不多！请问，这种现象正常吗？请大家不吝赐教！