简介：这个人很懒，什么都没写~
谁谁谁用户
因为疫情等等原因，这条高速线比前些年要好跑的多，很少会用到130-140km/h以上的超车动作。 滤震的缺点依旧，噪音的缺点依旧，动力符合1.5t的问题依旧。 但还是那句话，这个价位，就是这个等级的东西，吉利做的是符合这个价位的东西。没有惊喜，也没有惊吓。 这次新的发现，出发时电量75km，在不开保电的情况下，发动机一直在给电池充电，导致油耗增加。对比上次的油耗，这次不开保电的情况下。发动机的充电量增加了。 同样的温度，同样的空调，同样的载重，同样的路况，油耗达到了6.1。
1．河北省内平原高速，路况路宽车少。驾乘共两人。 2．出发时满油箱。油1031km。电70km。 3．全程智能保电75%，动能回收低，空调 24度二档风速。 驾乘体验（只总结缺点） 1．动力输出完全符合1.5t, hev 舒适模式油门明显...查看全文
情况汇总 1.河北省内平原高速，路况路宽车少。驾乘共两人。 2.出发时满油箱。油1031km。电70km。 3.全程智能保电75%，动能回收低，空调24度二档风速。 驾乘体验（只总结缺点） 1.动力输出完全符合1.5t，hev舒适模式油门明显硬，不好踩。（如果是节假日慢车多需要频繁做125-140km/h的超车动作时，1.5t会让你感觉疲倦。） 2.100-130km/h胎噪风噪大！如果发动机同时在充电时，噪音大上加大！ 3.滤震效果差，能明显感觉到地面带给自己的反馈。 总结 1.这辆车的优点符合它的价值，充电方便，平时大部分时间在市区短途通勤，省油！！！不限号！！！且市区内驾驶感受相对油车舒服平顺。 2.这辆车的缺点也符合它的价值，无论是动力，滤震，胎噪，风噪等等表现，都符合它14w—15w插电混动A级轿车的价值。同级别的其他主流产品优点相同，缺点也相同。 3.一分钱一分货。插电混动在这个价位的主流产品能带给你的就是这种品质。省油省钱就是最大的优点！！！ 别期待惊喜，也没有意外。无论比亚迪，吉利，丰台等等的品牌。 最后引用一句台词“这个世界没有值得不值得，只有欢喜不欢喜。” 喜欢哪款就买哪款。
给兄弟们一点建议。 如果你对脚垫基本没要求，建议秒杀这套。 如果你对脚垫有些使用品质要求，真的别入手。 它真的很单薄，主驾驶的尺寸也不太精准，主要还是质感很差。 后备箱垫下周差不多能收到，到时再发体验帖。
附今早34公里hev富电油耗。 售后试了车看了底盘，说后轮刹车盘生锈，多开车多踩刹车磨磨就好了。
求兄弟帮忙拉进群。
提问各位已经提车的兄弟。这车开着自动驻车踩停D档等红灯，绿灯直接油门起步时就会有咯噔一下的响声。 大家有没有这种情况？
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