认证：eπ008车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
超子591
底盘和动力：奕派008动力相当于2.0T，但是电车相对于油车来说前期加速是要快一些的，后期可能对于油车来讲稍微差点，但是后期动力对于家用已经足够，加速到170也是比较轻松，没有油车对突兀感。但是刚起步比如说上个台阶就相比于油车来说比较不好控...查看全文
行驶方面： 现在买车基本上将近六个月了，行驶3500多公里了，基本上都是用电，用油很少。现在一共加了两箱油，这一箱也只用了一点，估计还有40几升。这么大的电池用油属实有点浪费，对于我来说用油基本上就是冬天，再一个就是跑长途 其他都是用电。用...查看全文
底盘：奕派008这个车底盘还是比较规整的，前悬挂是铁制，后悬是大铝块，电池防护比较好比较到位，平整度也可以，一般情况下不会轻易刮到电池，电池比车体还要高一点，下台阶啥的应该碰不到电池，可能越过一个大的石头啥的才会能碰到电池，我觉得安全性是没...查看全文
一、脚踏板安装 这个车的离地间隙比较高，对于小孩还有女士上下车比较困难，尤其冬天脚下容易滑。脚踏板等了好长时间终于可以安装了。安装脚踏比较费劲不建议个人自己安装，下面有好多螺丝固定，踏板长度也比较长，一个人无法完成还是到4s店安装比较稳妥。...查看全文
空间方面、 车型体量可以，在别的小轿车旁边显得很高很大，然后空间也绝对够用，平时我充电时候就在车上睡觉，开着空调开启休憩模式真的很舒服，在也不用像油车那样怕耗油了。自从买了车老板座都是我儿子的专有座椅，上车就把座椅放躺，不管是看后排电视还是...查看全文
一、能耗分享 我买的是增程版本，理论续航是210公里，实际wltc的里程为160左右。这个能耗跟车速关系很大，如果就在市内5.6十公里的速度跑，能耗有可能在10左右 。如果速度稍微快点，在80—100左右的时候能耗基本在15左右，偶尔急加...查看全文
奕派008伴随我也有一个月，虽然平时都是 开另一台车工作，但是没事时总是开出去遛遛，现在用电和用油来比就好像不要钱一样。 奕派008软件设置很多地方需要优化，经常性不好用或者没有反应。有的时候我媳妇开车，座椅就设置了两个，偶尔有的时候就...查看全文
一、提车日记 经过漫长的等待我的东风奕派008终于提车了，6月底的订车然后转大定最后在8月终于提车了。一直期待着，终于大连迎来了大连国际车展，我的车也已经到4s店，大连市也在车展之际增加了 购车红包消费券，正好都赶在了一起然后再这个兴奋的日子选择提车。销售小哥在车展之际也给了我很多赠品，包括头枕、脚垫、露营套装、车尾帐篷、脚踏等等。虽然车没有优惠但是 给的东西还是挺多的，这点令我比较满意。虽然提车很朴素也没有华丽的提车仪式，但是车令我很满意这是最重要的。 二、用车分享 奕派008车刚提了几天，但是对于它的喜爱无法言表，所有一有时间就出去溜一圈。刚开始对这个尺寸的车还是有点生疏，感觉拐弯调头都要格外注意，毕竟5米的车2米的宽度体量是相当大的，但是开了一阵就好了。车提速很快，虽然车很大很重，但是动力很轻快，轻松就能踩到100多。隔音也比较好几乎只能听到胎噪。底盘悬架支撑和过滤比较不错，比较有高级 感。空间那更没的挑，三排都有比较好的空间，尤其小憩模式相当舒服。充电速度也可以，从20冲到100用了50多分钟，几乎是400伏以上，功率也基本40左右。感觉这个充电速度也可以了，在车上待一会刷刷手机啥的一会就充满了。纯电续航在160左右，提车时候刚充满电，然后跑了120公里，剩余44公里，续航达成率还是不错的。基本上市区通行没啥压力，奕派008真的很香。配置的确够丰富了，冰箱彩电对于车来说绝对是稀有的配置，孩子对电视更是依赖，上车就把电视打开座椅放躺开始看动画片，真的是每一个人都能照顾的到。小憩模式足够舒适，如果在主驾和副驾能安排上腿拖那真的是无敌了。总儿言之，东风奕派008令我很满意，超值的选择。
选车心路：现在开的大众小轿车已接近9年，驾驶体验已无法满足，有了换车的想法。目标为20万suv，之前比较看好领克08，也试驾过星纪元et，但是对于大六座情有独钟，大六座不论乘坐体验还有车的气场都是奶爸的不二之选。。奈何囊中羞涩，领克09，蓝山，理想l8严重超出预算，零跑c16我自认为不够和008去比较，压根不是一个档次的车，不论从车的体量，还有那自吸发动机，还有企业的底蕴。自己也要奔四了，不想贷款，只能降级。谁知半路杀出程咬金，奕派008完全符合我的购车需求，自从预售就开始关注，期待着上市的价格。正式上市我一直看直播，价格给了我很大惊喜，自此就不在考虑其他车型，一心只想008，不在考虑其他车型，008满足了我20能够购买大六座的梦想。 试驾体验：周六去4s店体验了一把008，底盘质感不错，也没有那种呼呼悠悠的感觉，过弯支撑也可以，对于自己来说已完全够用，不能拿着20万想要、又想要、还想要、更想要。要清晰认识自己花多少钱办多少事。起初我对电池的安全性有所顾虑，毕竟电池安全得放在第一位，看了看底盘相当规整，也网上看了马赫e动力电池所做的一些实验，后来觉得大厂所具有的实力应该不会有问题。动力在家用车来说够用，现在电车把大家的目标提高了不是一星半点，之前油车7.8秒的车那已经相当OK了。008我感觉加速在7、8秒左右，80速度之前加速体感还是很不错的，但是80之后可能就会差一点，不会感觉像80之前那么冲，但是这么大个车动力属实已经够用了。发动机的噪音很小，几乎听不见，我尝试用燃油模式打开发动机，几乎听不到什么声音。座椅比较柔软，可能相对坐垫长度比较短一点，就是葛优躺那种对腿的支撑有点不够，正常坐是可以。静音效果挺好，隔音玻璃比较厚。后排有遮阳帘对我来说相当满意。 选配建议：我定的是黑色加红色内饰。我在网上很少看到有人选装黑色，但是我觉得黑色挺好。之前打算选装零重力座椅，后来到4s店销售跟我说不选零重力也带腿拖还有通风加热，相对于6000块钱来说多了一个按摩还有一建零重力，在就是不选装可以座椅没办法放那么躺，因为零重力是向中间移动然后放躺。其他灯光我没有选，本身感觉灯带就挺好看的不需要额外再加4000，这个看自己的想法。在就是智驾，对于我来说l2已经足够用，更没有必要选装。硅胶内饰的确挺好，但是普通的内饰我觉得也已经不错了，如果自己预售充足也可以选装。这就是我的购车试驾体验，后期提车在和大家分享。
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