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#我给零跑提建议作为一个对汽车很喜欢普通人，到目前开过很多车。桑塔纳2000，伊兰特，别克凯越，凯美瑞，奔驰C200标轴，宝马320GT，沃尔沃V90。随着年龄的增长，车辆也跟着变换。 近几年新能源车越来越多，身边的人也换了不少。我对新能源也越来越有兴趣，一直在关注。看着法拉第一直不变的PPT，特斯拉变成接车，比亚迪咸鱼翻身，蔚小理的横空出世等等等等。去年一个品牌进入了我的视线——零跑。 最开始还是因为低价高配的原因感兴趣，这么大的车，价格却不贵。然后开始关注，论坛里各种信息喷来喷去，电耗高，续航虚假等等信息让我迟迟没有下定决心。后来看到C11增程版要发布，干脆就等一等了。 2月份看了新品发布会随即就先把小订下了。然后就等待最终的售价。三月价格和配置公布，一开始还是有些不满的。“入门即满配”这句二月份的名句画了终止符。在研究了几天车辆配置和选装包后，最终决定180舒享版+五千座椅包尝尝鲜。锁单后就跟其他的车友一样每天刷app看状态，上论坛看帖子。不得不说，中间因为减配等话题的热炒，确实产生过不想提车的念头。官方客服的各种答非所问，情况不明让人恼火，对于门店销售都没有准车主们对交付车型了解的多也是天下奇观。没有明确说明的小配置暗暗减配也是相当无语。等待交付过程中的体验真的是非常糟糕，零跑的营销部门应该集体辞职。最终还好，在我耐心耗尽之前终于收到了提车的通知。对于新车的期待还是占据了大脑，立马赶去交付中心。 内饰观感还是可以的，以前我的车内饰基本都是黑的粽的，这次选择紫色。五千的座椅包带麂皮还是蛮开心的，之前看到说没有麂皮还焦虑了一下。前后外门板还算平整，中控与内门板的平整度就明显误差了，有待提高。感谢交付中心准备的交付仪式，交完全款打好临牌加满第一箱油，咱们回家啦。总体而言，这个价格区间零跑无疑是比较好的一个选择。总体质量不错，一些细节的设计逻辑还是不懂，让车主感觉会多此一举。暗暗剪掉一些不值钱但影响仪式感和口碑的东西还是不太理解。 零跑作为一个车企还是太年轻了，难免会有各种各样的问题，希望零跑官方能够正视和优化车主们提出的一些问题，提升体验感。 最后有一个问题不知道其他车友有没有注意，提车时我没有设置启动密码，我只要用钥匙解锁后，无论钥匙在不在车里（我特意让人拿回家，车在地下室），我都能把车开走。后来在销售的指导下设置了开机密码，好了，现在我用钥匙解锁后还必须输入密码才能开车。这也太奇葩的设定了，明显是安全隐患。在app里反馈也没回复。建议官方给出优化。
