一、提车时间：2017年7月
二、车价：上路10w左右
      本人90后大学生，刚刚毕业一年半多的时间，目前做文化传媒，自主创业。所以人生的第一部车子选择的是东风风行菱智M5L这部座驾。截止目前开了2年的时间。平时比较喜欢喜欢汽车，今天忽然在懂车帝上竟然可以分享自己的车子还可以写写文章，我觉得挺好。所以今天就特意给自己心爱的座驾，拍了一些照片以及用车相关的感受给大家分享下，希望能对各位车友有所帮助，大家没事多多交流。
三、车辆外观
     首先，空间真的很大。平时工作主要拉人，顺便带货。我觉得选择当时选择菱智M5L加长版9座是非常明智的选择。好多人看到我的车子，都问这次十几万吧。而且还是9座，好多人都赞不绝口。喜欢这黑色的车身，略带商务范。如果从侧面一眼望去，不看车身的轮毂话还是非常高端大气上档次的。尤其是，车顶加了一个15000元的高纤维行李架，实在拉风显眼。
四、车辆配置
   皮质座椅➕方向盘上下调节➕电子钥匙1把
自己汽配城加装了（大屏幕➕导航➕行车记录仪➕倒影）目前的车内整体配置非常丰富够用。
五、内饰空间
仪表盘不同颜色的拼接略显大气，老款目前无镀铬装饰条，时尚气息略显不足。相比同级别略有逊色。但此车的内饰空间以及乘客得舒适性同级别没得说。驾驶位后两排前后位置可调节，最后一排可以座椅放平非常方便。略有不足得是，主驾空间调节略显有点不足，因为本人一米八几得身高，会觉得有点视野不足。
整个车身及内部空间应该是同级别同价位车型中，表现非常优异的了。
六、车辆油耗
载重载货时，平均100码的时候，油耗最高，达百公里七八个油。日常工作载人时，平均六个油，我觉得这么大的车子，油耗竟然如此的低，有点超乎想象。比美系家用轿车还省一些。挺好
七、购买建议
10万左右的追求空间，载货载人的面包及偏商务，带货神器，回本神器，绝对鼎力推荐。
大家有啥用车的感觉，也可以留言多多交流

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一、提车时间：2017年7月
二、车价：上路10w左右


豹子糊

原车五菱宏光1.5L  15款，车况很好，拉货不太够用了。问了常去修车的老板和一个老m3车主，评价都不错  就换的这个大M3。
送了贴膜脚垫和拉货的铝板。
目前2500公里实测油耗还行，不算高毕竟2.3吨的车重在这里。综合油耗8.5吧 还没过磨合期的，高速保持80-100油耗7.5-7.7，保持110上下油耗在8.5左右，市区红绿灯多的路况加上堵车9个油左右（是我满油实测的不是看欢乐表）。
从外到内说吧，外观还可以，不丑 也说上哪里好看，黑色的要好看很多，但是夏天要热很多，所以我选银色。尾部没有体现设计感 超级普通，方方的，没有好看的线条，没有好看的尾灯，好在也不难看 没有特别不协调的地方。
中控台比较平直简单 这个我很满意，本人就不喜欢中控台花里胡哨的。驾驶位视野很好，说到驾驶位我有目前对这个最大的不满意就是主驾座椅太高！本人身高175不算大个子吧？稍微座直一点 不是很直哦～眼睛已经和后视镜平视了甚至在后视镜上面，很难受。我习惯了平视前挡风玻璃中间或偏下一点点的视角，这个座椅的视角在中上视角，刚开的头一天还有坐龙椅的感觉，开久了可难受了，上高速只能把座椅调的很斜，但是手又不太够得到方向盘，总之就是开4.2货车的感觉，又没有货车这么高的前挡风玻璃。
座椅舒适度一般，比面包车的强，主要是拉货平时也没人座后面。空车第三排别做人，有一点坑洼人直接起飞。。。没办法拉货的底盘 车子又长 能理解。第三排座椅没有卡扣是焊在座椅扣桥上的，想抬起来要么拆螺丝要么自己改。（4S店改太贵）座椅全部翻起来最长2.7米左右，很给力！
还有一个槽点就是起步肉，离合行程短。抬一半都不动最后一点才咬合，本人5年手动挡实际驾龄，不怕丢人的说开这个大m3有一点坡就熄火，这还是空车。操控起来比我的五菱宏光小钢炮差远了。
方向偏重 有点虚位不精准，低速没有感觉回位也很好，高速方向太重方向跑偏需两边不停修正，没有横风的地方要好很多，不确定是什么原因，首保去做下四轮定位再看看怎么样。
隔音还不错，比之前宏光小多了，比主流MPV又差点，发动机的噪音控制的很好，主要是风噪和胎噪。
总结:空间大，性价比高，虽动力略有不足 综合能力很不错的一款车，拿来干活实用好看又省油，如果和五菱一样耐造的话谁是神车还不一定呢。。。