简介：辉达上汽大众
奋发面条9G
这款车我还是比较了解的，因为在选择途岳之前，我去试驾了几次这款车，开着出去了一圈的感觉就是这款车真的有点硬啊！尤其是在路况不是很好的时候，整个人整得起飞，这说明悬挂多少有点一般般，另外就是噪音方面，如果加速的时候胎噪声音就很明显，在车里面就能很清楚得听到，现在大约开了1000来公里，油耗还是跟自己预估的差不多，好歹也是个SUV,但是近期的油价飙升，还是有点承受不住，而且我自己的驾驶习惯来说，多少有点猛，比起别人的正常油耗，我的油耗来说多多少少还是有点偏高了。 但是内饰来说的话，只能说中规中矩。因为棕色内饰要加钱选装，考虑到预算的原因就没有选择。前排内饰看到的是金属质感的喷漆加皮质包覆装饰条和简单的皮革座椅，座椅来说黑色也是比较耐脏，一个普普通通的真皮换挡手柄，虽然没什么亮点，但整体上来说还是比较时尚的，基本的无钥匙进入跟启动都有，就是自适应巡航要去到旗舰版本才会有，毕竟国产品牌有很多基础车型有已经有这个配置了，就是觉得对不起这个价位。 前排舒适感还行，后排空间足够180的大个坐下，勉强凑合。 在紧凑SUV里面勉强够用，如果不是这个品牌，对比同样的国产车同样价位的话，就多少有点失望了。16万的车，人家国产车一点也不差，但是选择它也可能是因为品牌效应的关系吧，谁知道呢？毕竟路遥知马力，日久见真章。 总体来说就是这个减震状况，实在是不友好。毕竟在同级国产车真的比这个舒服多了，而且噪音方面也没有那么大。但是毕竟是自己的选择，虽然用车过程中除了很多不满意的情况，但是都是自己预料之中的，所以也就还好吧。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
