飞凡F7车友圈

迷你汤汤汤

飞凡F7春节北方自驾游

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2月5日，5点出发（车外0度以下，车内22度），两次上厕所时间顺手充电，每次10到20分钟；一次吃饭休息时间较长，一个半小时； 第一次补能：余电80%，早晨8:00 新桥服务区，空桩4-5个。快充补电17%。 第二次补能：（0度，28度）余电50%。宝能服务区。空9个（共18个） 第三次补能：沂临南，（0度，28度），余电60%，空1个（共4个）。 总结：18:20抵达曲阜，零下五度，共计706km，行驶11小时，总时长13小时，平均电耗19.8， 充电费117.88；主要还是带娃休息时间较多，充电完全不耽误行程；     春运高速车流较多，全程自动驾驶，100速度，第二条车道，省心省力。车机随时检测手在不在方向盘上，会随时提醒和告警；        【操控性】5米车长，前双叉臂后五连杆2.1吨自重的大家伙，轮胎宽255/55,开起来非常的稳，250kw的电机扭矩大，超车时候又稳又灵活。性价比车型底盘一般是前麦后多，225或235的胎，电机动力一般是150到180kw左右；        【舒适性】巴赫座舱很舒服，有高档感，主驾驶腿拖极大的减缓了驾驶过程中的疲劳感，前排舒缓的按摩带来从身体以及心灵的按摩。当然最大解放驾驶员的还是辅助驾驶功能，自适应巡航以及拥堵跟着简直就是春运高峰时候的解救神器，胆大一点的驾驶员可以闭眼狂奔。总体上，长途驾驶极大缓解疲劳；          【娱乐性】三联屏的设计，外加后排屏幕，三指滑移主副后三屏互动，为驾驶过程中全家带来了极大的便利，自动驾驶100匀速，后排看电视不晕车；车宽1米95（宝马5车宽1米9），后排放上气垫后扩展为床，可以躺下一个成人；主要让娃睡，大人也可以轮流睡觉，完美实现移动的家的体验。