用户7079322424895

用户3488112268808055：深蓝的定速巡航，实在太危险了！！高速上直接突然大偏移，好在反应快捡回一条命了！！

TDwww：比想象中的还烂啊，那些小杂牌都能达到五折左右

xykk：车显4.5℃开6.9公里掉电12公里 没开制暖和座椅加热，仅吹前档，不下雨，零星雪花。

无拘无束的星空：我先来把…真实高速续航，我全程高速120码，做三人，不开空调，电耗18-20。有人发说全程高速120电耗13-16的，请你们做个人吧……说假话不怕报应？

心照悬月：提车时候，我家小白是默认系统是3.1版本，4S做PDI时候升级到3.2系统，拿车3.2系统开了1周，这个老版本还是很不错的，车内待机时候无任何声音，安静的很，加速轻快，方向轻快，蓝牙钥匙也是非常灵敏，解锁开门车机系统已经启动了速度很快，缺点就是蓝牙钥匙灵敏过度了，离车很远就开始解锁闭锁了，或者闭锁一夜后，早上去开车，车内很多设置变成默认状态，比如能量回收原本设置的是0，默认后变成舒适的30，还有反光镜自动默认会回到初始状态，但是这些不影响行车。 然后10月中旬推送第二波OTA,升级后变成3.4版本，这个版本明显车内坐着有散热风扇的声音了，估计是怕车机系统过热黑屏，然后人脸识别行车过程中发热，过了大概3-4天吧，3.4版本又升级了一个4MB的补丁包，这个补丁包升级后，原车的哨兵模式被关闭了，蓝牙钥匙开始抽风了，离车10多厘米也会不停的解锁开锁，早上冷车方向机变的很木很重，没质感了，原本我用的标准模式的转向助力现在要调到舒适模式才能凑合了，但是车内设置恢复的情况被修复了，但是车机启动变的非常慢了，解锁进入车内，车机还在启动中，如果你设置了向日葵屏自动朝驾驶位的话，这个时候车机没启动完，屏幕还是居中的话，如果启动车子开走，屏幕就一直居中状态，期间这个版本还遇到一次刹车驻车模式消失的故障。 到了11月收到3.6的版本升级，这次OTA后，最大的改善是蓝牙钥匙开始稳定了，但是好像车机启动速度更慢，车内的风扇中控那里的声音更大了，还有空调鼓风机的电流声也变大了，以前鼓风机启动电流声不是一直有，时有，时没有，现在声音更多了，新版本目前还在体验中，后续告知。感谢圈主推荐。

用户3472931776585：路过一些抖动的很快但是振幅不大的路面会共振发出响声，主驾位听起来是右边传过来的，感觉像是中控附近发出的响声。有车友遇到同样的问题吗？新车就这样很掉档次惹。