简介：这个人很懒，什么都没写~
直率清泉9d2
已经跑了2.7万多公里，差不多也好保养了，看了app的保养套餐，3A3B，一共六次，4000多，每次都会更换空调滤芯，不知道划不划算。有经验的麻烦推荐一下。
eqe豪华，跑了一次小长途，来回490公里，中途没有加电，到家还剩下11%的电量，高速为主，总体续航还是比较满意的
不到两个月，跑了5700多公里，一个星期充电2次。7kw的家充充电确实慢，低于30%的电量，充电要12小时，谷时电价0.385元，晚9点到早7点，一个月用了294元电！加上一开始没有家充，充电费用较高，合计使用电费500元左右，百公里成本确实比油车省多了！使用感受：还行，nvh挺好，操控也不错，就是过减速带的时候太颠了，出现过两次中控屏没有显示的情况，懒得搭理，之后自动恢复正常。
南京来回了一次，满电跑的，411公里，还剩下24%的电量，续航挺满意，就是7kw的家充有点拉垮，提示电量充满需要12个小时！
4S店建议自己买个第三方的充电桩就可以了，可是不了解，目前擎达守望者，还是公牛，还是星星？头大！
座椅舒适度确实很一般，想要买颈部的头枕和腰靠，不知道大家有什么推荐的，省的踩坑！空调也要吐槽一下，和日系车比起来，就是渣渣！
6月初开始关注这款电车，省内联系了很多家4S店，就是比价格，端午节前一天，还是苏州的一家最先放价，达到了我的心理预期，请假，直奔苏州，当天提车回家。去年9月份的车，非召回，现金优惠12，无装潢，无上牌费，保险1万，置换补贴0.6，非奔驰。还想着节后申请0.5的苏州数字货币补贴！开了500公里，行驶品质挺好，就是座椅确实没有雷克萨斯舒服，时间长了屁股酸。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
