简介：这个人很懒，什么都没写~
苏子烯121
首先来说说我买深蓝sl03的原因吧，我觉得它的外观时尚大气，很有辨识度，我第一眼就被它吸引，它是掀背式的造型，配有隐藏把手，无框车门，整个车都很小巧精致，我觉得特别适合我。 买到手之后呢，我的朋友们也是玩改装车的，他们让我去把深蓝sl03拿去也改装一下，一开始我是拒绝的，因为我觉得没有什么必要，我也怕到时候过不了检，然后我的朋友跟我说了一大堆东西，我终于下定决心去改装我的深蓝sl03。 改装一共用了一个星期，当看到改装之后的长安深蓝sl03这辆车之后，我庆幸自己听了朋友的话把车拿去改装，因为改装后的深蓝真的太帅了！！！完全符合我们这种年轻小伙的审美，真的拿去街上一开，回头率真的不要太高了！ 我一共改装了这几个方面： 改了改色膜 加装了前铲 加装了牛角后视镜盖 部分地方熏黑处理 加装了卡钳搭配小五爪 熏黑灯膜 黑化把手贴 我这个也算是欧美特深蓝改装吧，后面我也想再来个电动尾翼，到时就更帅气啦！！！我车内的话全改了Alcantara翻毛皮，高级感满满，不仅保护了原车，还提升了质感。我到时也想买个方向盘套，方向盘贴，扶手箱分层的格子，还有门槛条，仪表盘装饰片，脚垫等等，也有很多的小物件，如果大家喜欢的话，我们可以一起来交流交流呀！！！
当今科技的发展，我试着在自身二十多万左右的本金入手一辆电动汽车，在网上的调研以及好友的帮助下，长安深蓝sl03这种汽车很适合我的内心想法。于是，我去了当地的4s店看车，更是报名参加了体验营活动，试乘试驾了一下长安深蓝SL03。 在一系列的试驾和观摩我总结：首先，在外观上深蓝sl03是由纯电平台打造，拥有轿跑造型，四轮四角，19寸的大轮毂，让车身看得更有运动的气质，并且其外型更有流线型的感觉，更加让人有着视觉上的舒适；其次在试驾体验上，其操纵在起步方面可以说是佼佼者，能在绿灯亮时快速起步，提速较快且动力足，在较高速度下有较明显的推背感，适合与好友一起体验兜风的快感，实际上高速的变道也是能较快稳妥的完成；启动方面，手机钥匙方便携带可以节约空间，也可以弄掉忘记带钥匙的顾虑，全装的智能钥匙也很好用；全景天窗个人感觉实用，可以到高处看看星星；在续航方面，起步顺开那么掉电就不会很大，基本平稳。 最后，令我满意的还有深蓝sl03使用成本也很低，有着优惠的保养费用，电动汽车的维护成本也比汽油车低得多，这样可以节省我们的普通上班族的开支；而且，长安深蓝SL03的充电也很贴心，不仅可以在家中充电，而且在公共充电站也很方便，其充电功率也较好。 个人感觉想入手代步工具并且为电动汽车可以入手合理的预算的深蓝sl03。
工作没几年，一直开的是家里爸妈淘汰的旧车，最近有购车需求，想着换台新车，预算在20以内，本身也是颜狗也经过身边朋友推荐所以去4s店看了深蓝SL03。实物比图片好看很多，轿跑车型外观里的性价比之王，性能方面也比较符合我日常需求，所以很快就订下了，提车到现在已经快三个月了。趁着疫情放开，春节假期也开深蓝SL03出去玩了，行驶了6000公里，里程不多不少，有时候一天也要开个80km的小长途出去游玩，幸亏深蓝SL03标配L2级别辅助驾驶，打开IACC集成自适应巡航功能 可以减轻手脚负担，车道居中保持，跟车距离自定义，定速巡航自定义，可以自动减速提速，安全性能完美。对于我这种比较讨厌噪音的人来说，跑高速相较之下隔音效果还是很不错的。虽然天气很冷，但是空调一开，坐在车里享受沿途美景，既能感受冬日的美景，同时不用担心天气的严寒。 春节假期的高速不收费用，在家充电基本不花钱，因此假期出游对于深蓝SL03车主来说真的不要太舒服，没事都想出去溜达一下，去来个没有目的的说。走就走的旅行，同时深蓝有很贴心的服务，可以紧急补充电量，冬日的美景配上心爱的座驾，一切都是最好的安排。新的一年希望一路平安，一路顺风，希望工作顺利，开着深蓝L03走遍大江南北，赏遍山川美景。
22年12月底提了人生第一款新能源汽车—长安深蓝sl031.5L1200增程版，落地价17.92w。 购买这辆车的理由有两点：1、颜值在线，科技感和运动感十足，十分符合我的审美要求；2、质量深蓝配置满足我“最低的价格，最长的续航要求”。 说说外观，SL03的外观设计总体看来既能找到继承自UNI-V的家族化设计元素，又能够与UNI和其他系列形成比较显著的差别，标志着这台车是长安全新系列的产品。车头和车身侧面的线条简洁、凌厉，搭配无框车门营造出了比较强的运动感。颜值在线，撑得起平时的社交活动。 前排座椅好评，宽大舒适，材质填充和分布都比较合理，具有一定下陷感和包裹感的同时支撑性也不错。坐垫长度和厚度表现优秀，虽然不支持倾角调节，但好在基础倾角设计比较合理，腿托部分材质也相较于坐垫其他部分更加柔软，能够为大部分人提供比较舒适、有效的腿部承托。靠背和头枕的表现也还不错，能够相对较好的贴合人体上半身，与腿托设计相同，座椅靠背肩部的材质也要更加柔软一些，对肩膀比较宽的驾驶员比较友好。 后备箱表现给出明确好评，作为一台掀背轿车，深蓝SL03的装载能力值得肯定，后备箱的高度、进深、宽度表现都相当不错，具备比较强的装载能力，据说纯电版本还带有一个能装下20寸行李箱的前备箱，能够进一步提升空间实用性。 说下用车情况，每天上下班用，周末偶尔出去耍， 冬 天差不多一周充1～2次电， 楼下公用充电桩。 因为是新手，怎么舒服怎么开，大脚起步大脚刹停； 为了防止起雾，上车就吹前挡；高速看路况，九十到 开一百三四都在开。 对比了比亚迪元PLUS、宋DMIQ， 最后选了这个。想 要电车，又偶尔长途， 怕找不到充电桩；没有私桩， 宋的110感觉又太短了。一个月下来总体满意。
经过一年的努力奋斗，攒下了一点小钱，恰逢回家过年，便买了这辆期待已久的长安深蓝sl03 515纯电版。落地价19.35w。 其实一开始我是不太信任纯电车的，但是用完深蓝sl03之后我发现我离不开它了是真的。这款车不仅是我的通勤度假的代步车，更是为我遮风挡雨，心灵放松的小净土。20w的预算，让我很纠结，因为我想找一辆，一个市区不限号又省钱，颜值还要高的车。当我看到长安深蓝这个颜值的时候，我承认我心动了。前脸看的时候又低又宽又犀利，车身棱角分明，前铲非常激进，悬浮式的尾翼战斗气息非常足，整个车身的外观很难不招年轻人的喜欢。坐进车内的时候，它这个内饰非常的简洁，又不缺设计感。摄像头在我们上车之后自动识别人脸的信息，把整个车的座舱调节成我之前设定好的位置，比如座椅、方向盘、后视镜的高低等等，真的是科技感十足，完全满足我对科技的向往。 深蓝sl03不仅满足我日常的通勤需求，更大幅度的降低了我的用车的成本。车内空间十分舒适，作为一位周末露营爱好者，内置空间非常符合我的心理预期。后排的空间很不错，朋友们都很喜欢。另一个亮点在于它十分省钱了。相较于之前开的马自达，特别是22年下半年油价上涨，平均每公里要1元的油费，一个月下来至少要1500元。而在每月同公里数的情况下，深蓝每月仅需160元左右的电费，真的很香！ 如此设计，如此科技！如此实用！如此深蓝！真乃动我心弦者啊！
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