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    一诺车务中心

    认证:理想ONE车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    中国经营报理想汽车再遇风波

    2021-06-12

    庭院深深🌾这车友这么团结的嘛,估计理想又要费钱了!

    2021-06-10

    开局一瓶大力前些日子还能看到这个维权的书面信,这几天在圈子里面刷不到了,理想的公关这么牛掰的吗?你是怎么解决的怎么不和大家说说,真是够服气的了! 多亏我眼疾手快,及时保存了下来,希望理想能出来给大家说一下怎么考虑的,是怎么给用户车主解决诉求的!

    田13567作为理想的老车主,我会通过各种发声,至少要让不知情的公众知道真相,1、理想公司和李想本人在不用的场合公开宣称理想one可以通过软件和硬件OTA的方式持续升级。2、在过去一年多的时间中老车主也积极配合厂家的各种调研和评测,为车辆升级做出有效建议(基本都反应在了改款车型上),在调研过程中也多次明示和暗示老车主可以通过升级解决老款的问题。3、理想公司以及一线销售刻意隐瞒改款时间和技术升级细节售价信息,并通过水军散布误导消费者判断的信息,以达到维持销量和清空库存的目的。理想公司在法律层面通过虚假和夸大宣传、隐瞒升级改款信息侵犯消费商知情权和选择权等方面有违法嫌疑,在道德层面利用完老车主后因为利益而背弃承诺也站不住脚。作为初创公司,在创业之初第一批5.5万老车主基于对国产新品牌的支持、对理想公司理念的认同、对理想one可持续发展的期待,给予理想公司和理想one无条件的支持和维护,呵护着理想one有了如今的一席之地。不管怎么解决,让5.5万的老车主不愉快总是基本事实,李想同学请先出来为此道歉!奉劝李想和理想公司深思,背信弃义为了利益的精算而抛弃老车主到底值不值?背弃了公司宣称的理念究竟还剩下什么?翻看一下品牌创建历史上食言而肥都是什么下场?

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