简介：这个人很懒，什么都没写~
Jayson足迹
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前后参数对比原厂数据：381匹 450扭矩刷后数据：461匹 580扭矩今天带来的是路虎揽胜，坐标山东青岛。路虎揽胜自诞生起，就被视为金字塔顶尖的产物。历经四代车型，在豪华SUV的地位进一步被巩固，这也令它成为许多人的梦想之车。这台揽胜搭载...查看全文
用户1538117496261349
哈哈哈哈哈哈，先开心一下 油耗一直是各位油车车主和准车主非常在意的话题，也是容易被吐槽的话题，当然，在如今油价有些偏高的情况下，油耗更会被关注。昨天车子3000公里了，今天过来跟各位聊聊 首选，xfl这车，自重超过1.8t，不管它全铝车身不全铝车身，也不管它C级车，2.0t发动机，自重在这里呢，所以油耗这个东西，我买之前的期望就是希望在11左右，不超过12我就能接受。 兜兜转转，从xel看到如今的xfl，再到用车3000公里，我也算注意的比较仔细吧 回到正题，油耗问题，现在3000公里，真实油耗在10左右，表显油耗11，正常开车车机显示油耗在8-9左右。驾驶路程的距离决定了油耗的水平。我个人注意到的情况是，距离5km以内，正常开车，油耗会比较高，一般11-13左右，超过这个距离，10公里以上，正常开车油耗大概在9-10左右，当然各人驾驶习惯不一样，油耗肯定也是有偏差的，我就以自己的实验给大家做个参考。 脚法：地板油起步不是不可以，但是在速度上来之后，需要松一脚油门，然后再保持住，这样，里程数上来之后，油耗也会明显降低。 第二种是不踩地板油，就缓缓加油门，这种情况下，油耗会稍微偏高，但是并不离谱，一般在10-11左右。前提是速度上来之后也要松一脚油门然后稳住。 另外，速度上来之后，合理松油门，让车自己跑一小段，然后稍微给油稳住，这样也可以适当降低一点油耗。 有几个比较费油的状况，我写明一下，因为我自己的仪表调的是瞬时油耗，所以大部分的情况我是有注意到的。减速刹车不给油门，这种通常是等红绿灯的时候，速度降低到20再往下的时候，瞬时油耗会到15-20+。另外xfl这车怠速油耗会非常高，就是启动之后原地热车，甚至等红绿灯时间较长的情况下，你重新行驶，瞬时油耗是0，但是综合油耗会往上升（习惯上车关启停）。 运气：这个怎么说呢？行驶路上，每到路口就遇到红灯，这个情况应该都有遇到的，这种情况想油耗低基本不可能因为刹车和起步的瞬时油耗特别高，我一般踩踩都有30+，地板油起步的时候基本50-60往上跑 另一种运气就是大部分人的情况，车子没有什么问题，就是普通状况良好的车，运气差，就是遇到车况不好的车了呗，几百人之间总会有个把个的吧？这样的老铁…加油！ 模式：这车自带4种驾驶模式，节能ECO，舒适，赛道和雨雪。目前只用过舒适和赛道。车友说城市跑ECO感觉会比较好，我没用过，因为还在磨合期嘛（不管它有没有，我就想开头对它好一点）舒适模式油门响应稍微有点延迟，转向很轻松。赛道加S会比较暴躁，转向也会重一点，提速很积极。油耗两个对比过，我个人开车习惯，赛道+S比舒适高2-3个油左右，可能我在郊区开，路况稍微比较好，堵车的情况相对较少，除了等红绿灯。 写在最后：其实也不知道怎么说。油耗这个东西，可以参考，因为每个人每台车都是不同的个体，同样的路，不同的人开同款的车，油耗都不太一样。不要过于纠结，开着自己心爱的车车就好了，对吧？捷豹xfl的油耗还是超出我的预期的，期待早日开完首保，让我可以燥起来 也希望各位老铁踊跃发言，参与话题，多互动，多交流用车心得，下面上几张图应景
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