简介：这个人很懒，什么都没写~
ben
开拓者 2020款 购车3个月 口碑评价: 本人买车比较冲动，感觉优惠差不多了就下手，不会磨太长时间。买这个开拓者就是赶上五月份做活动，置换补贴加其他的一些优惠。如果现在买，优惠力度更大，估计也快到顶了。 外观：开拓者最吸引人的就是霸气的外观了，分体式大灯，日行灯眯眯眼，低调酷。车身线条流畅，有美系车的肌肉感，尾灯是雪佛兰独特的y形，很别致。车身整体饱满又显修长，五米的车身并没有臃肿的感觉。 内饰：这个就见仁见智了，本人没怎么开过豪车，要求不高。上一辆是科鲁兹，开拓者内饰能接受，圆筒式的空调出风口继承了科迈罗基因，个人蛮喜欢的，可能有些人接受不了。基本上和人体接触的地方都有软皮包裹，其他地方是塑料件，倒也并不怎么显得low，有些暗格边内置了白色氛围灯，晚上有点感觉，当然了和灯厂的没法比。 驾乘：一开始开这么大的车不怎么习惯，总怕碰擦到旁边，习惯了以后就游刃有余了，指向清晰，提速快，毕竟2.0t的发动机。可能是新车的原因，一开始n切p档偶尔会闯一下，后来就没有了。平路和山区路也都走过，提速灵敏，轻踩油门就挺给力，不像以前的科鲁兹上个坡要深踩油门还感觉吃力。9速AT变速箱换档无顿挫，刚开的时候偶尔在四十码低速会有顿挫，后来就没有了，估计也因为过了磨合期的缘故。吐槽一下的是，第二排中间靠背太硬了，座位也垫的有点高，总之坐着挺不舒服的。希望厂家能改进。让人惊喜的是二三排都支持电动放倒，三排还能电动升起，这个功能太方便了。 油耗：上下班市区道路居多，正常红绿灯，不算堵，一开始表显10.5个油，回老家开了一次高速，来回一千公里吧，现在总里程四千多公里，表显9.7。实际油耗大概会多个0.5。高速开巡航会比较省油。一次纯快速路测了一下油耗是6.4个油。 其他方面有好有坏，车机语音识别还行，识别率一般，软件可能还需要继续优化，有时候可以自动登录，有时候又要自己手动操作。收音机模块有点烂，噪音有点大，音响还行但是比较挑音源，如果用车机自带的在线音乐听重低音的歌曲就有破音，同样的歌用蓝牙或者U盘就没有破音。最爽的一次是夜里蓝牙听着sold out，音量放到四十，兜风的感觉很酷。置物空间够用，毕竟这么大的车子，总有地方放东西。得益于米其林的胎，开起来路噪比较小，刹车距离短，毕竟一条胎快两千了。车速低于一百以内，如果开点音乐，得益于主动降噪技术，可能你都感觉不到噪音。上了一百二，风噪就大了，这个相信别的车也都这样，没什么好纠结的。 总之，觉得这个车适合不那么油腻的，心态有年轻的，家有小孩老人的家庭用车。如果你是雪佛兰车标黑就别考虑了。在美国各个级别的SUV里，雪佛兰的销量都是在前几位的，相信开拓者不会让我失望。
买车黄金眼
新车二手车，参谋找南哥！ 哈喽，兄弟们！ 一直以来一说到七座SUV汉兰达是永远绕不开的一个话题，今天我们就来聊一款七座SUV性价比的首选——雪佛兰开拓者RS！ 不论是颜值、动力还是配置都不输汉兰达的开拓者，到底值不值得买呢？...查看全文
8518亮
2020款锐界大家有没有发现，车辆在没有任何操作的情况下仪表会闪一下然后中控屏幕点亮再熄灭
本田CR-V车主
CRV混动静驰版，带着全家第一次远行，差不多跑了近3000公里，大部分路程走的是高速公路，还有山区公路。 使用了ACC自动巡航，这个功能感觉使用起来还是有些缺陷，唯一的好处就是在高速路上行驶，没有那么累。这款车开起来的确是比较方便，简单。大部分路程是我开的，剩下的一部分路程是老婆开，通过这次，自驾游老婆的驾驶技术显提高，现在应该可以独立的驾驶了。 由于这段时间四川云南雨水较多，在路途当中遇到了几次倾盆大雨，积水比较严重的地方，驶过的时候能够感觉到汽车打滑，握紧方向盘，还是安全的通过，有一段路程ACC自动巡航出现问题，不能正常使用，大概有两百公里左右。之后回当地的4S店进行了检查，师傅给我说这是正常的，因为雨水太大，还有种情况，他说后备箱装的东西太重，也会出现ACC自动巡航出现故障，但这个问题并不影响汽车的正常驾驶。 油耗，这次出游原来最低的时候是百公里4.4，现在升职4.7，从这些数据来看，应该是上高速路，还有跑山区公路油耗的确更高。 近半年的时间跑了7000多公里，整体对CRV净驰版混动还是比较满意的。加速、超车、刹车、油耗、操控比原来的车好多了。的确，发动机全力工作的时候，噪音挺大的，就像开赛车一样
萧小五的小夏
比亚迪汉带着汉字来了！还不点赞更待何时？
说车报告
让封锁我们的人啪啪打脸的国产车
小刚学长
每个男人都需要一个属于自己的空间。
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