简介：这个人很懒，什么都没写~
Chris9468
8月提的车，目前开了4000km了，对小冒整体还算满意。但液晶仪表盘真是越看越不爽。本来看中22款全系仪表盘，觉得挺良心，试驾时候挺匆忙也没深度体验。 结果到手开了段时间，这仪表盘字体，显示分辨率简直不如十年前的iPad。也没法定制主题，只能选些复古的显示信息，导航甚至都不能投射到仪表盘上，这和指针的半液晶有啥区别。 别浪费了这硬件啊，百度sync+球球给给力啊，不说和新能源蔚小理比，看看隔壁吉利的银河OS那更新速度，再比比传统车企BBA大众的液晶仪表的科技感都不如。硬件基础在这，软件适配，优化UI，增加选项应该不难，不优化的话林肯车主只能留下🍋的泪水。
芝麻热茶灬
只说重点,预算30w以内,必须是 SUV ,日系、大众不考虑,考虑的车型有:宝马X1、沃尔沃XC40、别克昂科威 plus 、冒险家;宝马X1不喜欢内饰 pass ,XC40空间太小 pass ,昂科威 plus 不喜欢那个歪的中控台 pass ,只剩下冒险家,纠结二雅和二享,二雅本人最喜欢的配置是变道辅助(也称盲区监测),销售说他有二享客户自己在外面改过这个功能,才几 k ,没必要多花2w就为了这一个配置,也不知道是不是有二享现车,想早点卖掉而忽悠我的,反正我是信了,定二享白色;由于国庆车管所放假,没法办理临时牌,就选择了10月10号提车,但愿能十全十美🤗🤗 优点:配置高,静谧性好,加速快,空间属于越级的存在,方向盘很轻巧,车机反应也快,液晶中控屏可以显示很多数据,适合家用。 缺点:1.倒车影像跟我十几年前的诺基亚5230差不多,夜晚倒车属于看个轮廓;2.低速的时候有顿挫,但是在能接受的范围内;3.自动启停和自动驻车一上车就关掉,两天下来,发现自动启停直接失效了,每次点火发现中控屏的自动启停是打开状态,但是深踩刹车不会启停,松刹车直接怠速前进(不知道是该高兴还是该生气);4.倒车时的自动驻车是个 bug ,很难控制,所以我会选择关掉;5.每次锁车后习惯性的拉一下门把手确认,结果由于钥匙在身边,又会被拉开,强迫症患者的烦恼；6.空调中控台真的是指纹收集器，所以自己贴了膜（图5），结果贴歪了，请贴过的车友传授一点经验，谢谢✊✊ 油耗方面,公里数不多,不做评价。 整体来说是一辆好车,这个价位极具性价比。 可以异地老带新，有意向的请私聊，双方都有礼品😜😜#林肯冒险家
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