简介：这个人很懒，什么都没写~
万事随意yule
之前没怎么关注过橙色内饰，最近看得比较多，还觉得越看越好看了，和深蓝s07整体的调性很配。舒适度方面，还得是零重力座椅靠谱，以后得培养女朋友当司机了，这样我也能在副驾好好享受享受。开惯了自己的车以后，再坐深蓝s07就觉得特别稳，过坑洼的回弹没有很厉害，舒适度的几个方面确实是有进步。
深蓝的祖传大屏确实没的说，向日葵屏虽然现在不是宣传的卖点了，但是确实非常好用，且还有逼格。上车的时候中控屏转向自己非常有仪式感，而且触感和清晰度真的很棒，其实我觉得以前仪表盘的分辨率比中控屏还要高，但是现在的车型都取消了仪表盘，这点还挺可惜的。语音连续操作也都能满足日常使用，开车时解放双手没问题。
增程式现阶段我觉得是新能源类型中最稳妥的驱动方式，短途通勤用纯电，中长途可以纯电，不方便充电的时候也不会焦虑，用油就好了，特别是节假日出行，充电有多难大家心里都有数。特别是我这种上班族，平时就当纯电开，一点油也不用，出去玩的时候，纯电跑不到下一个服务区，我就启动増程器，一样可以安心驾驶，不用不敢开空调，不敢踩油门。如果在这些日常使用场景之上，再加上3c快充，官方声称充电十分钟，续航百公里，和加油一样快。同时285的纯电续航，绝对够用，我自己的车是200km纯电续航，已经很顶了，这285一上，基本插电式和增程式里没有对手了，同时让使用体验上也绝对是质的飞跃，既冲的快，又耐用。而且深蓝超级增程基本无感运行，让噪音最小化，开着又快又稳又好。
华为乾坤智驾我觉得最实用的场景就是上班族上班通勤了，像我每天上班必走高架，但是上下班时间贼堵，油门和刹车来回切换，右脚根本闲不下来。这时候要是用华为智驾的车开启lcc辅助驾驶，直接解放双脚。华为乾坤智驾用的视觉方案，智能变道，智能避障，智能下上匝道，智能等红绿灯…想想就爽，而且绝对比自己开车要安全很多，以后换车必须考虑智驾这方面了。
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