简介:这个人很懒,什么都没写~
机场肥猪
我于去年9月份买了台上汽大通mifa9,刚买来就半轴异响一年之内陆续各种问题 半轴异响 空调压缩机坏不制冷,后排异响 玻璃异响 大灯进水,方向盘跑高速卡顿,车漆爆漆,开近光灯左边一直远光常亮,右边又是正常的,喇叭也坏了一个,质量真的是堪忧。来来回回一年内跑4s店,不下20次,如今投诉无门。打投诉电话爱答不理,找4s店 4s店说厂家没回复。一直不给处理维修。希望大通领导看到这条。
潮流达人铁岭3C
说说你们都用多少度的电?#房车移动电源 #自改房车 #vanlife改造 #房车电池 #房车用电
长江4532
提问50w的车开着怎么样,听说很舒适
聪明的溪流pXk
没有一个男人能拒绝岚图梦想家!
差评汽车部
车企搞一体式大压铸,真的能省钱吗? #车星计划 #特斯拉 #马斯克 #小米su7 #汽车知识
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周三、周五更新。...查看全文
微笑春风ysU
#车辆吐槽太丑了。没面子。
风姿卓越奶茶TWi
十万公里,修了有,空调暖气坏,后轮直承坏,前左右门连接坏,方向机坏,侧门异响,过有水路进水漏电,还有各方面想不起的,一次修十二天,没配件等,真心后悔
拜托了老司机
领克09 EM-P自动泊车撞墙 车主:越过限位柱撞碎大灯#领克09#自动泊车#汽车事故#汽车知识
懂车帝视线
理想申请“理想 i”商标,有望用于纯电SUV命名#快讯 #理想汽车
汽车情报V
作为车主,替理想L8说句公道话
用户1905334905520
最近关注MPV,纯电中觉得这个啊车子比较符合我的要求,不过这个车子目前市面上太少见了,另外续航短了点,这个价格应该做到650公里
超棒发声
记住!开纯电动车的充电续航,是满电表显折算实际损耗(7-8折),再掐头去尾(5-6折),尤其对于开高速长途的人们,实际当中肯定要留足充电的距离和各种冗余情况。 总结的数据表格,大家作为参考...查看全文
宁大可nic
今年这5个品牌绕着走
大气风声Ep9
你们愿意去买它高山六座版吗?
电驱时代
来源:B站 不说话的白菜...查看全文
fsmifa9
我的车使用已经约半年了(1—7月北京约-8—38摄氏度)。已经行驶10536公里(其中约1700公里为高速)。公共桩共加电137度。我私人桩加电1737度(1—6月),七月目前已加约300度。因此我总用电量为1737+137+300=2174度。这个电量对应的总里程为10536+390(目前这箱电还能跑的续航)=10926公里 因此我这半年的总平均能耗为2174÷10926=19.89度/百公里 (注:此能耗包括电表线缆损耗、电池预加热、停车开空调、以及音响灯光等所有车辆用电后的百公里平均能耗)
施进66
车友们~空调压缩机声音特别大,去4s店说是正常的特别无语!你们有没有遇到过这种情况?
太平洋汽车
【太平洋汽车 导购频道】前段时间加价神车威尔法亮相了,据小道消息称,那辆车要加价25-27万左右,有钱人的世界我果然不懂,拿着这笔加价的钱都能买一台三排座椅都有通风加热按摩还有领航辅助的车型了,你没听错,这台神奇的车就是上汽大通的大家MIF...查看全文
今天北京——天津塘沽往返。 往返全程335km 全程空调25℃ 匀速100时速 。去程环境温度28摄氏度,回程36摄氏度。表显电耗 去程20.4 回程21.6kw/h。 回家后还剩18%电 70续航 。总结 以今天的高速工况此车总续航400。 近日北京极度高温36—40左右 日常通勤开 我是40%——80%循环开。大约跑200上下。折算一箱满电约能跑480—510km(北京市区工况)。
宇哥的车号
大家好,因为家里有二娃了,用车需求增加。今年摇号改成电了,写了家里6个人直接给了,给了就直接买了,现在临牌上路。 配置:买的草原长续航版本官方560km 空间:大,真的大,倒车入库车头出来20公分 哈哈,360全景影像一家6口人出去玩一点也不挤 续航:目前还没充满电过,快充最多到97%。昨天跑了180公里,显示屏大概是掉了230公里的样子,等后续用慢充充满了在试试续航吧,还有就是充电桩问题,小区不给盖章(没有章)电力局装不了,已经提起诉讼了 价格:大概优惠了3w多点。砍价全靠嘴。 赠品:这些其实无关紧要,就是记录一下,四个车座套,5次保养,小礼品,空气净化器,还免费白嫖了几次充电 智能化:我只能说还挺好用,车道偏离预警,车道偏离自动掰正,就是我变道如果不打灯,方向盘机会跟我较劲 语音ai就像一个智障,有时候我们聊天,它出来插嘴,我都服了。后来只能给语音唤醒关闭,好在方向盘有个按钮可以一键唤醒 三联屏是真的好看,没后悔,但是娱乐设施的流量是额外的,果断放弃娱乐,其他的流量是免费的 自动门,一边是自动的,完全够用了。另外还有一键解锁,无钥匙启动等其他的还在学习使用,等后续会更 。 座椅:主驾驶和第二排都是电动,可以调节的功能比较多,主驾驶还有腰部的气囊,这些功能可以调整一个驾驶最舒适的位置。虽然这个配置座椅都是皮革的,说真的,真够用了,没必要追求极致配置,车只是个代步工具。第二排电动可躺,有搭脚 空调:昨天下午四点多,空调开了20分钟车里开始凉快,可能是暴晒后太热了,也可能制冷慢,感觉就是我没调好,中控屏幕都可以调节,后排空调有个单独的开关很银杏。 中控台:我设置的是经济模式,松开油门反充电最多,而且完全可以替代刹车,要停住的话还是得轻轻踩一下刹车。自动停车没开,就是车停住了,松开刹车也不走,感觉这个太鸡肋了,不习惯,还是习惯松开刹车就走然后踩油门 配套app:功能不多 但是够用,远程锁门关窗什么的,提前开空调,电池加热等 其他功能待测试,如果有什么问题,各位可以评论区告诉我