简介：这个人很懒，什么都没写~
速度神话
这性感的小尾灯没白等啊，太是那个了，今年肯定能上，兄弟们别急，只要我们稳住，着急的就是特斯拉。 重点看第三张图座椅通风上了，打孔工艺，没跑了。还会上80度大电池，这尼玛香死了。 就俩字：死等。
宁大可nic
我发的上一条帖子说了，理想这次在24款的升级是非常全面的，就拿L7max来说，除了双腔空悬大电池和8295芯片以外，还有相当多的配置升级。 所以你现在知道为什么新款上市前现款有将近4万的优惠了吧，因为但凡优惠小了，新款上市以后老款毕定没有人会买，只能变成库存车，流入二级市场。 在这里也教大家一个判断是否需要等新款的办法，如果新款上市前老款没什么优惠或优惠很少，那就证明新款的升级幅度不大，两者之间差距很小，如果像理想这样优惠三四万，那么就证明新老差距一定不会小。
骑士侃车
剪片之余也看了极氪007的新车发布会，作为领克车主，对于吉利的一些品牌有额外的关注。当然作为小媒体没资格去现场看，也许说的不到位，各位看看热闹就行。外观设计不想啰嗦，吉利现在的车给我的感觉就是挺成熟的，说通俗点就是质感挺好，看起来不俗，就挺...查看全文
水滟居士
什么14.99w 15.99w，都是扯淡，就su7这个级别的车，你换比亚迪来都做不到这个价格。小米一个刚做车的企业，零部件有多少是自己的？电池是自研的吗？供应链成熟吗？之前一台车没造，生产线成熟吗？都是未知，那拿啥降低成本？真做慈善不赚你钱还倒贴？想想也知道不可能，甚至19.9w这个价格打下来都难，要真是这个价的丐版，那一定会严重阉割降本。
车圈怪谈
不知道大家发现没？今年的广州车展各家都有各种推送，不管是新技术也好新车型也好！蔚小理的小和理也是凭借X9和Mega玩的不亦乐乎，只有蔚来默默无闻，没有任何的宣传和推送。 你要说蔚来会倒闭，我倒觉得不至于，应该大概率会被收购，不过蔚来的日子确实不好过，亏损还在不断扩大，被迫裁员，全是负面消息。 蔚来的车子也就剩好看和换电了，个人觉得换电这个赛道并不咋样，关键是蔚来的车续航还不咋地，非死磕双电机，但是大多数人又不需要。
工程师MAX
蔚来换电策略是最大的败笔，一是无法降本，二是换电导致底盘升高，整车驾控体验损失较大，三是换电导致重资产，资金流动性减弱，有理想没有蔚来
车快评：亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭？
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