简介:这个人很懒,什么都没写~
速度神话
这性感的小尾灯没白等啊,太是那个了,今年肯定能上,兄弟们别急,只要我们稳住,着急的就是特斯拉。 重点看第三张图座椅通风上了,打孔工艺,没跑了。还会上80度大电池,这尼玛香死了。 就俩字:死等。
宁大可nic
我发的上一条帖子说了,理想这次在24款的升级是非常全面的,就拿L7max来说,除了双腔空悬大电池和8295芯片以外,还有相当多的配置升级。 所以你现在知道为什么新款上市前现款有将近4万的优惠了吧,因为但凡优惠小了,新款上市以后老款毕定没有人会买,只能变成库存车,流入二级市场。 在这里也教大家一个判断是否需要等新款的办法,如果新款上市前老款没什么优惠或优惠很少,那就证明新款的升级幅度不大,两者之间差距很小,如果像理想这样优惠三四万,那么就证明新老差距一定不会小。
骑士侃车
剪片之余也看了极氪007的新车发布会,作为领克车主,对于吉利的一些品牌有额外的关注。当然作为小媒体没资格去现场看,也许说的不到位,各位看看热闹就行。外观设计不想啰嗦,吉利现在的车给我的感觉就是挺成熟的,说通俗点就是质感挺好,看起来不俗,就挺...查看全文
水滟居士
什么14.99w 15.99w,都是扯淡,就su7这个级别的车,你换比亚迪来都做不到这个价格。小米一个刚做车的企业,零部件有多少是自己的?电池是自研的吗?供应链成熟吗?之前一台车没造,生产线成熟吗?都是未知,那拿啥降低成本?真做慈善不赚你钱还倒贴?想想也知道不可能,甚至19.9w这个价格打下来都难,要真是这个价的丐版,那一定会严重阉割降本。
车圈怪谈
不知道大家发现没?今年的广州车展各家都有各种推送,不管是新技术也好新车型也好!蔚小理的小和理也是凭借X9和Mega玩的不亦乐乎,只有蔚来默默无闻,没有任何的宣传和推送。 你要说蔚来会倒闭,我倒觉得不至于,应该大概率会被收购,不过蔚来的日子确实不好过,亏损还在不断扩大,被迫裁员,全是负面消息。 蔚来的车子也就剩好看和换电了,个人觉得换电这个赛道并不咋样,关键是蔚来的车续航还不咋地,非死磕双电机,但是大多数人又不需要。
工程师MAX
蔚来换电策略是最大的败笔,一是无法降本,二是换电导致底盘升高,整车驾控体验损失较大,三是换电导致重资产,资金流动性减弱,有理想没有蔚来
车快评:亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭?