简介：陕西宝鸡职业装修人
火山君聊车
SUV与轿车，该买谁？ 作为98%在柏油路上行驶的我，很难理解为什么要买SUV，但事实上是SUV是现在车市重要的一环，国产品牌以长城为代表，大力开发SUV，那SUV就是购车首选吗？老百姓在买车时，到底应该买哪种？ 在开始正式话题前，我得吐槽一下我开过最无法接受的车，就是现在被大量用作共享汽车的观致5，不知道是不是因为被用作共享车而让人豁坏了，观致5的变速箱根本不能叫变速箱，想起大猩猩吐槽广汽传祺：变速箱是一个卖菜人研发的，因为他根本不知道自动变速箱干嘛用，同一句话形容观致5的变速箱非常合适，毫不夸张。 下面正式聊聊SUV与轿车，我个人是很不喜欢SUV的，到现在为止，我还是不能理解城市SUV到底有什么用？我对车分类的追求达到了一个有点极端的地步，对我来说，车应该有以下三种：轿车、越野车、旅行车，因为这三款车已经可以满足几乎所有需求了，轿车城市，旅行车城乡结合部，越野车烂路，为什么SUV不在里面，举例来说，WEY VV7，前驱、无锁、接近两吨，这种SUV有什么用，除了底盘高之外，就是一辆轿车，但是在驾驶感受上，又不如轿车，越野比不过哈弗H9，城市驾驶比不上君威，高不成低不就的，位置不就很尴尬吗？ 光去吐槽了，回归正题，到底买轿车还是SUV？我的答案是城市居住的就别去随大流买SUV了，因为基本没必要，开起来还没有轿车好，至于空间，现在轿车的空间不小，别因为空间问题去买SUV，能用L解决的，都不叫事。
汽车博导
2018年对于国内的各大车企而言，都是不太"友好"的一年，在这场车市寒冬中，超过半数的车企只完成目标的6-7成，表现极不乐观。而中国汽车市场持续了28年的增长神话也结束于这一年，完成了由增量市场向存量市场的转变。市场在变化，消费需求也在变化...查看全文
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