简介：行为艺术家
Punk430
跟4s的销售约了试驾，开的是豪华plus版，动力确实是可以的，因为这车尺寸挺大的，我之前一直担心说2.0L的排量拉这车可能费劲，没想到加速挺猛的，这动力肯定是够用的，方向盘不重也不轻吧，转起来挺顺手的，座椅坐着也舒服，能承托的力度挺大，我还...查看全文
今天奇骏终于发布了，其实我一直都想换一辆动力强大空间有四驱的城市SUV，刚看完发布会，售价已经公布，两驱版本18.19万元起，四驱豪华版21.29万元。我个人已经看上了四驱豪华版，可以看到从外到内的全面更新，外观来说很有美式的感觉，变得更加硬派有菱有角，加上全新的Vomotion3.0外观设计，车头方面变得更加的大气了，更加前卫的LED星舰式大灯在同级的车型来说，我觉得奇骏变得更加的有未来感，还有我喜欢的双色车身，我个人是更加喜欢黑蓝双色超级的帅气！ 这个外观真的很帅，要比以前的更加硬派了！切削式的轮毂让整台车的动感提升了不止一个层次。 有了解到新款奇骏最重大的升级就是5种全模式地形四驱系统，支持越野、雪地、自动、经济、运动，五种模式一键切换，我一个喜欢自驾游的男人，有这么多种模式给到我全面撒野，让我倍感信心越来越期待全新奇骏的到来了。 其实我对三缸版本还是挺有信心的，知道VC-turbo的魅力是真的厉害，一直有看这个发动机的黑科技视频，根据不一样的驾驶场景，通过改变压缩比来切换符合相对应的动力，来换取更好的油耗经济性以及驾驶体验，其实我也开过2.0T的天籁给我的感觉就非常不错。 我考虑到我是一个爱去撒野的人，所以我已经下订了VC-TURBO 300四驱版本的奇骏，期待这辆全新的奇骏早日来到我家里，希望我早日开上这辆VC-TURBO 300奇骏！
奇骏闯入网红圣地，狂野与温顺爆炸碰撞！ 自从疫情以来，我们市的防疫工作一直都做的非常好，已经好久没有新增的人数了，各种久违的饭馆和景区也都重新开业了！可惜的是近期复工后的我，每天都加班到晚上8点左右才回家，哎，没办法，欠下的总是要还的，你以为春节的超级长假就白休了吗？好在这周终于熬出了头，工作进度可算赶上了，我也迎来了复工后的第一个周末！ 虽然奇骏的外观设计没有用过多刀刻斧凿的线条来吸引目光，但珠圆玉润的外表还是圈了一大波粉的 奇骏的底盘离地间隙很高，不愧是配备了四驱的预备越野选手！温文尔雅的外表下，隐藏着不俗的实力！ 奇骏有上坡起步辅助和陡坡缓降功能，安全上没的说！由于周末的原因，大街上的车流明显没有往日的拥堵迹象，这么良好的路况我自然开启了自 适应巡航功能，不得不说这功能是真的实用，设定好最高时速后，车子会以你设定的速度自动前进，如果前方出现车辆，奇骏会在保持一定安全距离的情况下自动跟随前车减速或加速，就算前方发生紧急情况，奇骏也可以凭借着它的预碰撞智能刹车功能来判断前方情况，若可能发生碰撞车子会报警提醒，若一定会碰撞奇骏会主动刹车来规避危险，避免碰撞发生！绝对是不可多得的实用功能！18英寸的轮毂 虽然我的奇骏是四驱版本，但我一般城市内的通勤我都会选择2WD模式，也就是前轮驱动，当做两驱车来开就够了，毕竟这样能达到更好的燃油经济性；如果碰上雨后的潮湿路面，以防万一我会用AUTO模式，让奇骏自己智能动力分配，看情况选择两驱还是四驱；至于LOCK模式我一般用不到，只有特别不好的路况我才会开启，保证车子的通过性。其实我选择2.5L的奇骏，我觉得并没有选错，虽然上班时间十次有七次在堵车，2.5L大排量发动机和四驱的优势根本体现不出来什么，但每当停车、起步的走走停停间，你踩下油门的那一刻便能感受到相较于2.0L发动机，2.5L的奇骏明显动力更加澎湃，而且油门的响应上也要快速不少！四驱的存在也给了我想去哪儿就去哪儿的勇气！有备无患，心里有底，说的就是深藏不露的2.5L奇骏，既有着狂野的内心，又有着温顺的外表，好期待我们的第一次自驾游！
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