简介：这个人很懒，什么都没写~
铁锤公主👸
GT🔥13款 宝马 535GT 3.0T 8AT 动力十足 裸车89.1万 全程4S保养 原版车况 沪牌9.9万公里实表 棕红色贴水泥灰膜 已备案 里外崭新无磨损 18寸轮毂加倍耐力轮胎 全景大天窗 座椅加热 无框车门 5门电吸 大溜背 7系底盘 5系空间 超值性价比 检车保险年底 12年11月上牌 要的抓紧！
一手车🔥12年6月 奔驰E260L 立标奔驰E 沪牌一手 实表13万公里 里外新 公里数小 高配双天窗 座椅加热 1.8t机械增压 动力好 油耗低 内饰磨损很小 价格超值 费用同步
AMG🎉地表最强SUV 16年1月AMG GLA45 纯进口 奔驰AMG超跑 新车落地60多万 选装性能套件 原厂四活塞AMG卡钳、19寸锻造轮毂 高性能轮胎 手工调教签名版381匹马力引擎、赛车桶椅、换挡拨片、大尾翼，新款带S+模式旋钮，可以合法上路的原厂改装车 实表13万公里，全车原版，只有2个面补漆，价格超值！
12代皇冠参数配置都挺不错的，具体如下： 1、皇冠12代，采用了和奔驰、宝马等高挡轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架； 2、不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性；3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求。搭载3.0L3GR-FEV6引擎6AT的GRS182，分为Royal、RoyalE、RoyalSaloon、RoyalSaloonG与顶配RoyalSaloonGVIP五个型号，其中RoyalE是日规车型中没有的，为GRS182中的次低配型号；RoyalSaloonG与GVIP版本差距微乎其微，VIP型号多了防眩目后视镜、荧光踏板还有金色全车标（当年今可选配），17寸轮毂是RoyalSaloonG、VIP和时尚导航版的独有配备。值得一说的是在07年国内与日本本土的后期版S180车系均改为了蓝底头灯，这点还是很良心的嘛。内装有黑内与米内，配置已当娘的角度来看已经足够高端。黑内的S180目前一车难求，因为颇具运动感所以很受改装玩家的欢迎。 日规版本的早期版GRS180/182，180为本土独有的4SR-FSE直喷V6引擎5AT，182的引擎也于国内规格有些出入：3GR-FSE直喷3.0LV6引擎，可惜因国内油品因素与我们无缘。180车系有RoyalExtra、RoyalSaloon与Athlete，以后不要只认为只有182与184车系有运动版哦，RoyalExtra的配置相对来说比Royal高一些，定位类似于国内的RoyalE；182车系则是以RoyalSaloon起跳，其余两个型号为RoyalSaloonG与Athlete。 本土版有一些更高级的配置，例如ASF随动头灯、ETC装置、甚至高配版还有夜视功能。皇冠12代用了3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配
新到精品 16年9月 马自达 CX-5 2.5四驱尊贵版 创驰蓝天发动机 高配19寸大轮毂 电动座椅带加热 并线辅助 定速巡航 双区空调 无钥匙进入 一手实表9万公里 全程4s店保养 车况里外如新 最美魂动红 性价比很高
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