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    Hughhhh333

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 2023款哈弗二代大狗PHEV105km潮电Plus提车四个月马上突破一万一千公里纯电续航达到一万公里了。 🗒 真实感受 作为新能源插电混动绿牌车二代大狗总体调教还算比较不错,高强度钢占比也很好,整体质量安全系数会比15年哈弗H6好不少。智能辅助也还将就掌握了😁,内饰布局还是比较满意,因为偶尔拉拉东西工具啥的对所有座椅特别保护了一层,苦力狗跟我老受罪了。学什么比拆什么都快🤔。唯一觉得长城加入新能源大锅里还是太保守中庸咯! 🔎 槽点反馈 首先,地盘这个确实比较高当然这不能是缺点,但是我及家人需要一副电动踏板🤕海拔限制想象,实用主义喷子勿喷。 其次,如果长城正准备OTA升级哈弗二代大狗PHEV车机能否搞一次流调征集,新能源嘛,突出一个“新”字。针对传闻正在落实的二狗电车OTA升级建议如下: 1、已有的迎宾座椅记忆功能希望尽快完善更新,智障的时候确实好尴尬🤭。既然有肯定希望一直正常服务车主,不能隔三差五跑隔壁王大爷家耍失忆。 2、8155芯片功能严重浪费一片好芯,车机系统过于保守,增加自主APP安装选择,顾客体验不一样了,口碑才能口口相传。手机车机互联,导航升级,音乐播放器🤔我就一文科生硬要我去学理科玩意,玩科技与硬货。真的酷狗比酷我好太多,抖音爱奇艺百度那个都想用😁。你说车机背景弄点美美哒不好吗?升级与开放,包容与智能。 3、油耗电耗虽然分开了,也不知道算法逻辑🤣但是我算了哈按照表显数值基本投10L/100km左右,希望不断完善,能及时更新里程,是不是用油里程需要间隔几小时重新打火启动才会更新里程。油电分离保养政策能否简单粗暴点发个公告介绍一下用法,莫搞得4S都搞不醒豁。长城有时候就亏在培训上,后端永远在前面,前端搞不好还没车主清醒明白。 4、后备箱按键逻辑能否调整,三连击或者两连击开启,单击关闭,避免发生意外😁。 5、娱乐与新能源,玩法要不拘一格,搞点车机娱乐系统代码进去应该不是那么难,能耗排行榜(日行能耗排行榜和月行能耗排行榜)车主间的娱乐榜,新玩法谁是哈弗二代大狗PHEV或者哈弗系最佳黄金右脚,发点小礼品,打个打广告他不行吗?年轻人玩的就是真实😁。当然你能把车机系统植入KTV打榜那是老牛逼了,厂家要这么想举一反三太多新奇等着你们去开发直到开放🤗。 6、关于智慧巡航开启后不能动能回收利用确实值得厂家研究升级,一百多公里下坡我也想省点骨油,用用可回收的动能,平时高速也能省点脚劲。 7、既然今年厂家都各大总整体入住互联网,抖音直播也搞起来了,不妨组建一个更强大的技术班底在各个大型论坛解决一些车主用车疑惑,专职,做到有问必回,有错立纠。 最后,肯定还有很多值得厂家研究升级OTA的功能,希望厂家尊重重视哈弗二代大狗PHEV这一小撮用户,好的口碑基于细小,今年追不上明年继续,只要你们在进步在解决用户的问题,问题少点,套路少点,重视每一位支持你们的车主,营销拉胯可以改,注重精品细节,一波一波又一波的同级别车吊着吊着就放弃了,好几个欲购车友都这样去别的圈子咯🤔。需要实验新功能欢迎扣我😁……车在道上行,安全第一条。 ✏️ 独家秘籍 各位哈弗二代大狗PHEV车友有其他OTA建议欢迎评论区讨论留言@哈弗喜哥@哈弗SUV

    哈弗二代大狗PHEV新能源OTA升级建议图1哈弗二代大狗PHEV新能源OTA升级建议图1
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