简介：这个人很懒，什么都没写~
舒克玩电车
离车泊入，但是小塔首次提醒我要“持续观察车辆”，但这有啥难的？
大叔Dd
买 四驱 m 顶配的多吗
糟心的12购车体验
狠狠造啊阿维塔，到时候给你吃细粮，喂你喝95
爱吃薯条的小哥
如果能上我必买 现在这个90多的雷达真的不过时了吗，虽然是三激光，但我还是觉得要有一颗192的好。哪怕是支持以后能换我也入
李sirrrrrrr
看了今天的官方直播，我只能说阿维塔也开始动脑筋做宣传了，还会设置一些小彩蛋给大家看。故意在直播间放一台开过去的敞篷12伪装车，每次开过来的时候就提前把镜头切过去。甚至有一次镜头切过去了敞篷还没有开过来，工作人员赶紧招呼前面的12赶紧走，然后前车一脚油门开走了，后面敞篷缓缓开过来。阿维塔就是在透露给大家，你们想要的敞篷我做出来了。
俊俏葡萄0T5
不知道什么时候能上市交付，等他开完培训的消息！
如果没有如果L0913
24款阿维塔12四驱性能版已试驾，总体感受就是配置高、外观个性十足、内饰有特点，小众的代表之一 特别是远端屏+电子后视镜屏的搭配，绝对时尚不落伍，其中远端屏可显示多种卡片效果，实用性很强。电子后视镜更是国产车中独一份，只不过需要一段时间适应前排座椅加热通风按摩配置齐全，真皮座椅更加舒适！ 总之顶配版的阿维塔12配置很高，值得考虑！
一又三分之一的爱情
#车辆吐槽说实话，割韭菜，第一次遇到选装十几项的，全是套路
敦尔克
终于有人拿L6和SU7做麋鹿测试对比了，先说结果，测出来L6的成绩确实牛，关掉ESP的情况下L6能跑出80.2的成绩，开启后能达到85.7，SU7的成绩分别是75.2和77.1，后面他们还试了下改胎压，改动能回收，改轻载满载，但是区别都不大，L6就算满载都能保持80以上的成绩。而且这博主搞得还挺严谨，双车整备，相同胎压，相同模式，还测试了不同载重的效果，方方面面都考虑的很周到。 总之，这能明显看出俩车底盘差距还是有点大的，之前涛哥吹的L6这个智慧底盘也是有点东西，能给L6提供更好地操控和稳定性，一些喷子也别说日常用不到，如果真开车遇到麋鹿测试这种紧急避障的时候，底盘更稳的L6到时候是能救命的。 另外，L6除了底盘好，L6这个后轮转向也绝对是个加分项，麋鹿测试中转向更快，更灵活，关键这个还标配，看看SU7没有这个配置不说，也只有30万的顶配才给空悬，L6可是24万多的中配就给空悬了，所以，L6这才叫好开又便宜，赢麻了。
撒蛙滴滴卡
提问请问各位车主，后轮转向是可选开启/关闭吗？
率真海浪qXX
提问8.10下定，8.20就说要出012，兄弟们亏不亏，差不多8.20就要给尾款了
咪了个喵鸭
提问阿维塔12三月份会有新的权益吗？
淡泊的麻酱UHF
提问阿维塔12的电子后视镜好用吗
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