简介：这个人很懒，什么都没写~
用户W9527
提车快一个月，开了1000公里出头，有些感受想和大家聊聊。 首先我要说，目前整体还是非常满意的，感觉没选错。大家一般都会提到的外观，内饰，底盘，续航什么的我就不说了。聊点大家比较少提到的点吧。 1. 关于哈曼卡顿音响。其实我在一些帖子里也回过其他车友，这音响4000不亏，只要不是要等太久，可以放心选。因为我上下班通勤走的是路况较好的城市快速路，加上这车子的行车品质较好，有这套听感较好的音响加持绝对是一种享受。虽然这套哈曼也算不上惊艳，但是绝对对得起4000的价格。最主要还是原厂的，不用拆车门改装的师傅水平不行，反而改出异响。 2. 关于6座和7座。怎么选我个人提供一个比较简单的逻辑。就是除了经常需要载5人（后两个座位可以放倒后，6座只剩4个坐不下）或者7人（刚需，6个座位坐不下）的情况外，统统建议选6座。原因很简单，4人状态下每人都有独立位置，而且还有座椅按摩，航空头枕，互不干扰，堪称完美。6人模式时中排又有中间空隙可以让并不阔错的后排申下脚。不然整个中排封死后，后排是在太压抑了。配合全景天幕，后排体验会好很多。 3. 关于全景天幕。加1000选装天窗，一开始我也觉得超级划算。但当我试驾时看到了大天幕和展厅里的可开启天窗后，果断放弃了选配天窗。原因很简单，天幕面积更大，而且中间没有视线干扰。观感上有给我一种“哇塞”的感觉。虽然我也坐过其他带天幕的车子，比如特斯拉，但感觉上还是ID6的更好。中午吃饭也载过几次同事，不同的人，不同次坐过这个车，大家一致地对这个天幕赞赏有佳。加上有物理遮阳帘，而不像一些车子通过变色遮阳，只要后期不要出故障，这个天幕我可以打100分。就算我坐驾驶位，平时不怎么会看到天幕打开的效果，但只要我打开车门时，看到阳光洒在车里的样子，我的心里就觉得很舒畅。 4. 关于辅助驾驶。还没买车时看了不少评论，基本上只要提到智能化方面，不管是语音识别还是辅助驾驶，这车基本只有被扣分的份。所以在这方面上，我根本就没有过多的期待。但正因为这样，ID6的这套辅助驾驶反而给我给了我一些惊喜。首先要说明的是，这套L2辅助驾驶没有打灯变道，没有倒车入库，没有自动出库，没有根据导航帮你上下高速这些新时代的酷炫功能，和新势力们比起来确实有点不太能打。但ID6的车道保持的居中性相当优秀，不会画龙。弯只要不是太大也基本能自己过。加上定速巡航+前车跟随也都挺好用的，我这样一个以前开惯了手动挡，带自动挡都有点觉得无聊的人，都愿意去用，现在上了高架或高速基本都会打开。 5. 关于ID Lighting车灯。说实话，一开始看各种评测说什么开锁时很酷炫什么的，像两个会动的眼睛，车尾灯有动画（跑马灯）效果，我根本就不觉得有多吸引人。但真的每天都开以后才发现它吸引我的地方在车内。因为我在开车，大灯和尾灯看起来什么样我反而是最少看到的。这车内的氛围灯和导航的指示灯属于你看一眼没啥感觉，但是长时间在车内开车时，特别是晚上，沉浸在它们给你营造的氛围后，确实会让你产生一种平静且愉悦的情绪。那句话怎么说来着？大众车，高级！哈哈哈哈。另外，行李架的装饰灯和门把手上投射灯，也都恰到好处，不会给你一种胡里花哨的感觉。 最后，这车的槽点也是很多，什么后轮鼓刹啊，什么零百加速8秒的新能源车啊，什么暂时还不能OTA升级啊，什么弱智按键布局啊，什么语音识别太差啊。你说这些是问题吗？确实是，但是会不会成为阻碍你选它的原因呢？这就见仁见智了。至少在我这里不是，特别是放在前面我说的那些亮点面前。总之，成年人的世界，虽然大家都想要，但也都懂得什么叫取舍，关键是你在意，你要的是什么，你能要得起什么。有时候反而小孩子才是什么都想要。
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