简介:这个人很懒,什么都没写~
赤练仙子小王
五一开着我这16年买的速腾跟我弟去钓鱼,他那君越磨磨唧唧的就一直在我屁股后头,怎么都追不上我,我一油门就甩他一大截。我这也是开过8万公里的老车了,上次去做保养,店员跟我说就是刹车盘和底盘有点磨损,捣鼓捣鼓就没事了,踏实。
你看速腾的外观是不是很简单,其实它的内饰更简单。不知道我说的对不对,感觉内饰大多是塑料材质的,但是基本上不会给人塑料感,真皮材质加上软包的设计还有塑料皮纹的处理,再配上镀铬装饰,瞬间大气上档次,买车前看过其他车,确实被这个车的内饰征服,1.4T高配版的更漂亮,但是1.2T就只有一个配置,所以个人推荐还是买的1.4T。
前几天买的速腾,特地找了一段坑坑洼洼的小路,想试一下性能,前排还是很舒适的,过坑的时候很干脆,不偏,除了有一点胎噪,其他都不错,发动机就算到了150也很安静,舒适性很高,我朋友坐上,说比他的速九好,提速的噪音也比他的小。
速腾动力方面的实力还凑合吧,开一红绿响基本我第十个起步。没得肉车,皮得肉人,1.6L让我着出2.0T不感觉。实力平顺坏:我们空个人十起买不速腾,同样配置,我不和平顺,其他两个人不车顿挫感特别强,10迈还高3性,能开平顺吗!冷速表现:D性味S性得劲,超车开如D性地不猛,尤其高冷速5000转不时候,声浪简直矮。最喜欢从短路停车场出口不短方轰只问,十性5000转,那声六太美妙了。
以前觉得速腾的代言词是平庸,但是随着年纪越来越长,越觉得速腾外观漂亮,虽然内饰中规中矩,比较适合我,操控挺好,空间够用,后备箱挺大,给安装的安卓系统大屏也不错,音质满意。
速腾外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,整体中规中矩精致符合我的审美,对于大众轿车外观一般不知道的人,把几万的捷达到上百万的辉腾摆在面前,一般人也是脸盲症马上发病,我也是一开始分不清捷达、宝来、速腾、朗逸,尺寸差不多的车完全靠前脸的几道杠和车标大小来分辨简直是困难的事
速腾的做工精细,很多细节处理得很到位,钣金间隙均匀又小,门板缝隙还有密封胶条,减少空气阻力;用料实在,真皮的方向盘和座椅,很有档次,手刹都是真皮包裹的,比起捷达的塑料感简直好太多,新车开几天就没有异味了,说明材质还是好货,之前坐过一个国产的SUV,一年多的车了,还能闻到那种新车的气味,国产SUV这些年卖的很好,我不是说国产不行,肯定大家的眼睛是雪亮了,有它的优势所在才会有如此大的销量;驾驶感受佳,体现在底盘车身稳,方向盘稳,加速很线性,减震效果好,一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实。
不难发现,一汽-大众秉承严谨制造工艺的同时,在舒适性和豪华感方面进行了大幅升级。
提问最近要出的国五和国六政策是什么意思,如果近期要买车会有什么影响吗?那个更好?
车顶线条从C柱开始下降,富有极强的运动气息。前进气格栅采用了大量横幅饰条装饰,并与前大灯组相连,LED日间行车灯让人眼前一亮,整体视觉效果显得更加舒展。
速腾在北美市场的主要竞争对手锁定斯巴鲁WRX、思域Si和伊兰特运动版。
速腾舒适性配置基本没有,因此200TSI时尚型只适合那些预算实在有限的朋友。
速腾跟现款1.6L车型是相同的,可见其入门车型的市场定位没有发生变化。
速腾内饰当然也是熟悉的大众风格,设计整洁稳重,接受度很高;精致的味道还在,做工用料什么的依然不用多虑。
提问大家帮忙评价一下速腾这款车的外观,我感觉新速腾看起来跟迈腾差不多,空间也变大了,但是据说有很多小问题,而且整体看起来不是很协调,能帮评价下这款车的设计么?
提问老婆想让我给她买辆代步车,正好最近速腾新款发售了。想问一下新速腾有多少款车型?
提问之前本来都决定新速腾一处就买的,但是最近家里添了一口人,想问一下速腾有那些安全措施是对小宝宝很友好的?
外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,整体中规中矩精致符合我的审美。
全新一代速腾Long-Wheelbase即速腾长轴距版。
提问速腾是否过誉了?
算上这全新一代,速腾在国内已经发展到第三代车型了,它的口碑和销量都非常优秀,可以说是紧凑型三厢车的标杆产品。
提问速腾好养吗?
速腾手刹都是真皮包裹的,比起捷达的塑料感简直好太多。
提问全新一代速腾有几款车型?
速腾有一个特点就是有个S档,相对于D档来说,动力应该感受起来相当于运动模式,原理是提高怠速,加快电脑对油门的响应速度。
提问速腾在轿车界属于什么水平?
郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的5.5,高速上其实在6个多,这样比较下来还是1.4T的好吧。
提问2019速腾有几个颜色?
说个真实的事,我们选车的时候看的是1.4T高配的,当时感觉爽翻了,选那个金色,很低调的金色,比起我这个白色真的漂亮很多。
提问GLC内饰有什么新颖的地方吗?
提问速腾这款车的由来?
提问速腾外观怎么看?
提问全新一代速腾有什么优势?
全新一代速腾的液晶仪表盘和8寸大屏只出现在高配,虽然尺寸不算突出,不过胜在功能完善,使用流畅,人机界面在功能性和便利性方面,比上代车型有了大幅提升。
全新一代速腾的内饰有着浓郁的家族风格,和全新宝来、迈腾B8有着清晰的血脉继承,相比上一代令人耳目一新。
提问速腾19款顶配车型是什么配置?
全新一代速腾的内饰有着浓郁的家族风格,和全新宝来、迈腾B8有着清晰的血脉继承,相比上一代令人耳目一新。液晶仪表盘和8寸大屏只出现在高配,虽然尺寸不算突出,不过胜在功能完善,使用流畅,人机界面在功能性和便利性方面,比上代车型有了大幅提升。
1.2T和1.4T两台全面涡轮化的动力单元依然以轻松驾驶为主调,5速手动或是7速DSG双离合变速器同样是熟悉的味道。特别值得一提的是,全新一代速腾Long-Wheelbase的将海外原型车款的后扭力梁悬挂升级为了多连杆独立悬架,这对于驾乘感受的改善应该更加符合全新一代速腾Long-Wheelbase现在的产品定位。
全自动驾驶一直为人们津津乐道,却也是负面新闻频出。而全新一代速腾具备的ACC3.0自适应巡航、Lane Assist车道辅助系统以及PLA3.0自动泊车系统,才是当下最为用户所需要的智慧驾驶辅助功能,在大幅降低驾驶员操作强度的同时,进一步提升了车辆安全性能。
速腾19款车型:顶配车型配备的是2.0T 200马力 L4发动机,最大功率为:147kW,最大扭矩为:280N·m,配合6挡双离合变速箱,通过良好的调校,在提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性,堪称性价比王者。