简介：这个人很懒，什么都没写~
李拜天说车官方号
猫头鹰同学
一恍如梦510
从明年开始，新能源汽车年审要检查充电状况了，我这台9年车龄的老e6，也许就会终结在第十年的年审关上面了。这台车是国标2015年快充协议的，9年了，没换过电池，电池容量还有90%，正是一台少见的电池按照正常衰减的电车，车况也很好，跑了16万公里，第七年到第八年一年时间，电池只衰减了0.7%。同款车，很多都是因电池异常衰减换过电池了，我这台车电池却是好好的，本来还可以继续开下去，验证一下比亚迪磷酸铁锂电池的正常日历寿命。可惜这台车也是这款车里的异类，同月份出厂的同款车都是2015国标充电协议的，都能在任何快充桩充电，我这台异类却是不能在国家电网和南方电网快充，只能在特来电，星星，云快充，小桔，京能这几个品牌快充桩充电，平时也不太影响出行，但是现在就会被卡在十年年审关上了，新审车政策，纯电车必须要通过快充测试，如果检测设备用的是国家电网的快充接入程序，也许有大慨率会用的国家电网的快充接入程序，我这台车就根本不会充电，如何谈年审过关，我这台能好好开的车，也许就会在第十年成为最憋屈的用现实来验证比亚迪纯电车只有十年使用寿命的牺牲者了。
破烂车王
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汽车人老徐
希望都能像上汽大众这样，少点套路，多点真诚
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对于中控下面这个洞你们还有更好的办法吗#小米su7 #小米汽车
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玩车情报局
星瑞撞个车，把连发动机都撞掉了？ #星瑞 #吉利 #沃尔沃 #事故
脚踏实地秋子哥
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