认证：唐DM车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
段友伴你同行
为什么非要搞翘边边的门把手，自家unv全弹出式的直接拿过来用不行吗
完了，蔚来今年难受了
到底卖不卖啊，连个消息都没有
最低配没有空悬，刹车是阉过的，直接划掉，次低配电池不行，都这个价了，直接划掉，那就只剩38和43，腾势n9只有两个配置38和44，领克43的有三电机，有后轮转向，腾势44的也有三电机，也有后轮转向，贵1万多了4个电动门，腾势38三电机和后轮转向还在，领克38的就砍掉了，领克少了这一套那他其他配置有全面碾压腾势吗，换句话说就是领克比腾势多的配置值不值这少了的一套系统，如果不值，这算不算变相涨价，而且现在正式配置表还没出来，到时候要是配置跟人家一样或者比人家还低，但同样的价人家还多给你一个电机和一套后轮转向，那岂不是更尴尬，而且这两38的配置都没有零重力。至于智驾，这两加起来都不够去年的问界打的，既然说到问界，那就拿问界m8对比，别问为什么不是m9，买m9的就是奔着m9去的，别说别的品牌，就是m8都不会看一眼，回归正题，m8有三个配置，37，40，45，最低配电池太小，划掉，那就只剩40和45，问界40比领克38贵了2万，多了零重力，问界45比领克43贵2万，领克有三电机后轮转向，问界比领克多了电动门，大灯投影之类的，m8全系标配两激光，5个4d毫米波，智驾能力遥遥领先，还有华为座舱和生态，不得不承认，确实有一大批人会为这些买单
900，43.5万，n9，44.9万，m8，45.8万，目前还不知道正式上市会不会降价
把旋转座椅搞成选装便宜2万块，我相信大家是乐意的
低配没有零重力，这个级别六坐车没有零重力买个毛啊，高配选个电动门加购置税保险落地奔50去了，拿头跟问界打啊，上有问界遥遥领先，下还有一群30万级别的车准备发布
二十多万的车，前麦弗逊后4连杆全是铁的，抠搜的比亚迪都上五连杆了，四驱版本后电机才80千瓦，三年质保的电池。还有圈内这一大堆水军，举报都举报不过来，宁愿花钱请水军都不舍得降个价，倒闭算了
比亚迪是不打算卖腾势和仰望了吗，n9和u7还没开卖就遥遥落后了
已经凉了，21万起售的混动车，前麦弗逊，杂牌电池，第一次见到后轮比前轮小的，前轮255 20寸，后轮245 19寸。而且从能把国补算到车价里这种领导玩心眼子绝对嗷嗷的，其他地方就不用说了，买车不请律师估计都看不明白
主打家用的却是无边框门，门把手隐藏就算了，用的还是最垃圾的翘角角
今天深蓝改款，没激光都卖18万，这台20万跑不了了，不用看了
希望底盘做好一点，我现在都后悔死了，22万买了一台压蚂蚁都能感觉到的车
要么就智驾标配，要么就激光雷达选配，别搞得激光雷达标配，到手了智驾还要掏几万块钱去买。
加个抬显吧，选装也行啊
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