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小周的车：比亚迪也有卖不动的车！长度4820mm，零百最快4.7s，月销仅563辆
#秦L提车日记买了一个月了，基本每天都在开。先说优点:平时用电家充，远路油耗也很低，一般3个左右，高速两个人开空调120定速巡航4到5个，很省油了，比以前七八个的油车省多了，他的上限是油车的下限，他的下限油车根本没法比。起步很快，刹车也很灵敏，网上说刹车距离40多米反正我是没感觉出来，我基本都是秒刹，毕竟开车肯定要会预判的。减震也很好，确实平稳，空间很大，对我来说绰绰有余。声音很安静，混动模式发动机有没有启动我都感觉不出来，油门踩到120以上才会比较响，声音我也能接受，不吵。一开始我也和网上一样吐槽杯座设计在操作杆后面很智障，实际用了之后发现，其实基本不碍事，胳膊是会碰到一点杯子，但是不妨碍挂挡，而且自动挡挂个前进基本也就不用管了。 然后来说说缺点：因为每天上班路程大约30公里左右，我想着80km的里程怎么也够开两天再充电一次了，实际上两天很勉强，除非早上不开空调，平时上车前不提前开空调散热，不然一般开不了两天，也就是60km，早知道就该买120km领先版的，不过家充每天充一次也不算麻烦，充电口一插就完事了，毕竟1万块钱够充好多年的电费了。 买车历程：提前大半年就开始看车，最后决赛 是伊兰特，思域和速腾，因为日系车数据造假，思域排除，我老婆对大众有执念，非要买大众，打算去合肥试驾速腾，不满意再去试驾伊兰特。顺便去看望在合肥的老舅和生病的姥姥，老舅的车是宋plus，开了好几年了一点问题都没有，他又给舅妈买了个20w的唐还是啥，反正是比亚迪纯电。听说我们买车在纠结（我更喜欢伊兰特，配置高些，还有360全景影像，这是我的执念），然后强烈推荐新出的秦L，5月28上市，当时才6月初，上市没几天，说这车性价比特别高，很适合我们（太贵的买不起)。其实最开始我就是想买混动的，但是当时技术不成熟，口碑也不好，网上全都不建议买混动，所以就放弃了，没想到最后又绕回来了。对比之后各方面配置都吊打速腾，还特别省油省钱。第二天去试驾完当场就订车了，然后等了一个月左右7月19号提到的车。果然生活总是充满了意外，计划永远赶不上变化。 总结：用车感受非常好，比油车肉起步和肉加速爽多了（我喜欢超车）。省油省钱也舒适，配置也挺高，对我来说完全足够了。美中不足的是耗电比预期高一点，速度快点实际里程只有表显的一半。总体还是非常满意的!
