认证：深蓝S05车主·新提车
简介：买车只看国产车，注重性价比。
虎卧岭上2
2024年11月提车以来，基本都是用纯电跑的短途，稍远点是跑重庆市区，来回两百公里左右。春节期间专门跑了一下长途，现在空闲才来总结一下跑长途的表现情况。 从我们小县城出发到昆明，单面里程970公里左右，基本都是高速路。一开始出发时电量在60%左右，油箱里有200元的92号汽油。用市区模式跑了60多公里时到重庆古路服务区充满电，花费33.20元（高速服务区电费1块多一度），继续跑了130公里到重庆江津服务区充满电，花费34.80元。感觉这样充电太费时间了，至少半小时以上。所以才想起用高速模式跑，一直跑拢昆明市区没再充电了，中途在毕节一带加油222元。市区模式时，电量低于20%时增程器启动发电，发动机声音很明显，车速持续超过120的话，电量会逐渐走低，车速低于120电量会持平或增长一点。改成高速模式后，电量在30%左右增程器启动，可能是发电不需很迫切吧，发动机匀速发电，声音小效率高，发电量充足，车速在130左右都能维持电量在30%。 间隔一天后，从昆明返程共970.4公里，充电一次，花费23.42元，后在卜嘎服务区加油216元，一直跑回家，剩余电量30%左右，油量里程剩余98公里（深蓝S05满油满电续航里程标称是1234公里，实际应该达不到）。 总体感觉，跑高速与油车相比，噪音小，提速快，车辆动力够，不存在网上说的超车无力的情况。唯一担心的是以后电池衰减的问题。自我感觉还是电车舒适。
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