简介:这个人很懒,什么都没写~
景宇888
开了17公里,国道,用了17公里的电,20公里的油。 座椅加热中等,空调最高风速3的。 一个人
实际里程表行驶104公里,其中90公里以上都是高速,雨天定速巡航100。 智能模式智能保电30%,下高速后切换为纯电。 表显油耗消耗56公里,表显电耗消耗18公里,表显能耗合计消耗74公里。 续航达成率140% 经常有群友说加满一箱油最多跑900公里, 我没有这样长途跑过,但是从我每周跨市高速的经历来看,至少能1:1。 120码,乃至130码定速巡航也能1:1。
#能耗记录国道,智能模式,车机导航,不保电,综合4个油。 能耗曲线忘记拍了,可以看一下里程数和油表电表。 油电表显共消耗了60公里, 车辆公里数实际里程为94公里。 应当比较真实,最多虚0.5个油,理由如下。 我计算过加油量和油表里程显示的关系,这车计算油表是按照百公里5.6L油来计算的。 现在实际里程远大于表显能耗减少量,这样来看确实差不多4个油。
转向拨杆提示故障后,在售后群说了一下。 第二天早上安排检查维修 直接给免费换了成套的转向集成件,只换不修,还是挺好的。 很快就换完了,顺手把车机系统升级了。
之前都是14左右 这周突然增加 有人遇到过这种问题吗
今天一直是30%智能保电,亏电跑城区和高速。 电量能一直保持在20%多点。 城区油表里程特别虚,实际公里数:油表公里数1:2 高速油表里程反向虚标。 所以不能说虚。 一下两张图是高速上的照片,看一下剩余距离和油表。 实际跑了72公里,油表少了66公里。 加油前剩余88公里,加27.89升油后是578公里。 油量里程数的计算是相当于5.7升每百公里。
1.系统拉胯(明年一季度上flyme) 2.隔音差(同价位通病吧) 3.储物空间少(e5和星愿明显意识到了这个问题) 4. 发动机反向充电效率低功率低 驻车发电功率只有3kw,而且油表掉的极快,电量长的很慢。
轮胎气压缓慢降低 提车5个月,四个轮胎气压从240 kpa降为220kpa。 安徽地区,温差不算太大。
合肥今年失速两个 懂车帝车友圈也看到了失速 无一例外,全是23款l7, 我看了一下车质网的变速箱故障,也都集中在23款。 是不是23 24哪里不一样呢?
昨天去隔壁市,满电去的,到地方充满电回来。 能耗日志仅记录电耗23.6度,极不合理。 行车日志记录里程215km 去时国道,回来时高速。 国道除了超车几乎纯电,高速用的智能,中后段用油。 油耗1.6l只能说勉强合理 自己算吧 太假了
还剩3公里电,用的增程模式,这个油耗。
表显油量少了15公里,表显电量多了2公里。 7.5:1
蚌埠到怀远到宿州 表显油耗记录 根据易车横评实测,虚0.4个油,加上也就是不到5.5的综合油耗油耗...查看全文
提问落地13.6,没置换115km plus,这个价格坑吗? 磨了一下午,也心累了,最后从13.65到13.6就同意了。 送了一次保养
提问MAX,+2500政府补贴,落地11.5这价格可以冲吗?
公司的车,从市区通过国道开到乡镇。 我开车也比较轻柔,国道开60-70码,6.1个油的suv真好。
提问求教各位老哥 ,第一次买车不知道该不该买宋pro,或者有什么其他推荐的车。 预算最多15w,宋pro卓越版的价格。 现在担心会不会换代,换代新一代混动系统肯定更值。 plus很喜欢,但是贵了2万块钱,咬咬牙也可以,但是不知道值不值。 购车需求是suv,混动。或者底盘高空间大的混动轿车。 之前看的五菱星光,但是细节做的差,而且底盘低。