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    用户4600246578829

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-09-18
    探店上汽奥迪A7L视频1探店上汽奥迪A7L视频1
    2024-03-18

    我的奥迪A7L是黑武士版本,和RS版用的都是竞速版轮毂,有一双21寸的大脚,分别采用星钻和龙鳞熏黑设计,同时为了提升操控性增强抓地力,用的都是Pzero255/35/R21扁平比非常高的一款轮胎,都非常的帅气。 颜值换来的就是更短的轮胎寿命,烂路阴井盖偏低的胎压都是扁平胎的克星。尤其是随着夏天到来,关于是否要在夏天给车辆调低胎压的问题在网络上也有两种说法:一种主张降低胎压以应对高温环境,另一种则认为无需调整。其实对于A7L的21寸大脚来说,稍高的胎压才是正解,胎肩胎侧壁是扁平胎容易出现破损的区域,因为更强调操控性,整车在侧向支撑方面调的相对硬朗,这也间接给了轮胎侧面更大的压力,如果没有稍高的气压支撑则容易导致侧面开裂,爆胎更换的价格可不便宜哦。 建议车友们查看下爱车的标准气压表,A7L的建议胎压标在驾驶室车门旁边的标签处,可以看到建议胎压就比一般尺寸的轮胎要高。 一般来说,每条轮胎都有能承受的最大胎压值,超过这个限制就可能引发爆胎等不安全情况。在炎热的夏天,轮胎内部的胎压也会有所上升,这是热胀冷缩的自然反应。但请注意,轮胎温度每上升10摄氏度,轮内的胎压仅会上升0.1BAR左右。即使环境温度达到30摄氏度,经过阳光暴晒并行驶后轮胎温度上升至80摄氏度,胎压也仅会上升0.5BAR,仍在安全范围内。如果自行手动降压,很可能会导致四个轮子的胎压不一致。而胎压不足还会导致胎壳负担加重,变形并造成胎壳破裂,从而增加行车危险。因此,夏天无需刻意降低轮胎胎压,反而高温环境下放气才更容易引发爆胎。 当然了,现在改款后的A7L全系标配胎压监测系统,老车主只能表示非常羡慕,这个才是让车友们享受驾驶体验的同时,无需担心轮胎压力的问题,无疑为新车友们提供了一个安全无忧的驾驶环境。

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    2024-06-11
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    提车一月后分享图6提车一月后分享图6

    看过我之前文章的可能都知道,我本身看的是a6L,后来约错销售。跑车展溜达了一圈转头定的a7L,车是好车,很惊艳,外观造型方面真的跟nice,油耗方面现在市区11个油,高速目前最低是7.2个油,长期油耗在9个左右。 现在我的车行驶了一万5千公里了,大毛病没有,仪表台异响通病,还有就是我自己斜着上坡时,车内天窗顶棚咔咔响,买回来开了两千多发现主驾车门亮条松动的,能直接抬起来拆掉那种,后来联系去授权店维修了一下,这个是小问题,不觉得大。 用车半年后,行使一万一千多公里时候赶着过年回老家需要跑高速,检查了一下轮胎,发现四条胎,有三条都出现了不同程度的龟裂,后来联系上奥,他们讲轮胎是损耗品,质保只有半年或一万公里,奈何我两样都刚巧过了那么几天跟多行驶了一千多公里(因为我们自身就是做橡胶生意的,所以龟裂是产品本身就有问题),后来也说不过他们,毕竟过保了,不了了之。 然后就是在24年的3月初,我在车友群了解到24款新款入门版标配无钥匙跟感应电尾门,我是23年5月20提的车,他们8月份就标配了,我当时是花了一万去选配的这玩意,后来我就找客服联系,看能不能补点汇星啥的,消息是泥牛入海。(毕竟真金白银选配的,两个月成标配,心里真的不爽,车友们多理解,勿喷我啊) 然后更可气的是我在3月22号车被撞了之后,因为头一次发生交通事故,我当时就在车主群里问了个朋友,出事故要怎么怎么处理,前面都正常按流程走的,到交警定完责,我在上奥app里联系道路救援,然后他们就以我的车交通事故小,车辆能行使为由拒绝给我拖车。因为上奥给的权益是出现故障、抛锚和交通事故时可以联系他们拖车并在当天无法交车的情况下提供代步车和后续权益,所以我跟他们讲让他们严格按照权益来,他们却多次拒绝,包括跟黑金投诉后两天,他们给的回话也是拒绝拖车。 但是我朋友那边也是交通事故出现剐蹭,也没影响行驶给他拖车,但我在我所在的区域却享受不到这个权益,讲真,当时渠道车、汽贸车很多,最后也是看到他们权益好,也是最后才咬咬牙从正规店买的车,但是权益享受不到,说实话,为了几次保养,多花几万,真的恶心。权益能享受到的情况下不算哈。 车是好车,但是上奥真的是一言难尽,包括买完车后续他们建的售后服务群,真的垃圾,从来不回问题的,哪怕一次,我都不在这逼叨。 给想买这款车的朋友一个忠告,权益什么的一定要确定好,如果能,让他们写个合同,省的他们玩文字游戏,如果不能,包牌包税的车,真香! 还有就是用车没达到半年或者一万公里的,检查下轮胎有没有出现龟裂问题,有的话在保期一定要去换。

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    2023-10-19
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    2023-05-25
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    2023-05-25
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    2021-11-18
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