刚好上周去南京出差，记录了一下第一次的高速油耗。 总计608公里，其中544公里为高速，定速巡航120。全程空调21度自动，前后排都一样，车上算上我自己四个成年人。百公里油耗为9.4升。 剩余10%为城市路段。综合油耗为11.6升。 目前在杭州纯城市油耗大概18.5-19.2之间。也是21度自动空调。杭州么堵起来高架都是空中停车场，全国有名的堵[晕] 首保还没做，这么大个车这个油耗我还是很满意的。首保做完后油耗还能稍微再下来一点点。首保做完后我还会再统计一次油耗，到时候会更细致一点。 6月去西藏新疆也会做分享帖[呲牙]

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刚好上周去南京出差，记录了一下第一次的高速油耗。
总计6

第一篇油耗帖

刚好上周去南京出差，记录了一下第一次的高速油耗。
总计608公里，其中544公里为高速，定速巡航120。全程空调21度自动，前后排都一样，车上算上我自己四个成年人。百公里油耗为9.4升。
剩余10%为城市路段。综合油耗为11.6升。
目前在杭州纯城市油耗大概18.5-19.2之间。也是21度自动空调。杭州么堵起来高架都是空中停车场，全国有名的堵[晕]
首保还没做，这么大个车这个油耗我还是很满意的。首保做完后油耗还能稍微再下来一点点。首保做完后我还会再统计一次油耗，到时候会更细致一点。
6月去西藏新疆也会做分享帖[呲牙]

跟着阿汤Go

📒等车日记 提车有2个多星期了，今天抽空写个提车贴。[呲牙]  在20年10月单车走完三江源后，我就想好好歇一歇。收收心，所以卖掉了手里的两台越野车。决定专心搞事业…但是没有车是不行的。所以当时就选择了A6 Avant来代步，毕竟我自知，自己这颗躁动的心没有这么容易停下来的。 到了去年6月，我真的是憋的难受死了。年年都要去西藏和新疆的我，居然真的快三年都没有踏足过了。为自己的忍耐力点个赞[捂脸][捂脸][捂脸] 而且轿车真的也是不太适合我，哪怕是旅行车。所以再次换车就提上了日程。 选车的目标是落地80万左右，30%的长途穿越自驾，10%的中度偏上越野，30%的高速路段，30%的城市路段。 所以其实能选择的车真的不多，X5，GLE其实都是最早就被Pass的。留下的可选目标，发现5，普拉多，超霸，低配陆巡，帕杰罗，Y62，Q7，途锐。 普拉多，超霸和陆巡，帕杰罗，Y62只能去天津港买了，我也基本上不会考虑了。第一车型老，虽然保值率高，故障率低。但是都22年了日系车的内饰我还真的接受不了。 所以最后能选的其实只有发现5，Q7，途锐了。这三台车都去试驾了。Q7和途锐其实真的都是好车，而且舒适度也都合适，为什么没选呢，Q7是因为我当时就是奥迪车主，奥迪车10万公里开始毛病就来了，这点其实国人都清楚。途锐呢还是考虑到这个价位买个大众心理上有点不太接受得了…  所以最后留给我能选择的只有发现5了。去路虎4s店试驾了卫士，揽运，发现5。揽运我是真喜欢啊！我真心觉得揽运是自己开车的话SUV的顶点了。（别杠！大揽胜，GlS，卡宴，迈巴赫级，劳斯莱斯，宾利什么的，我说的是自己开，光很运动或者很硬都太偏科，更不是司机开或者只享受坐后排的感觉。）卫士也是真喜欢，但相对来说卫士的减震偏硬，NVH不行，当然因为定位不同。当时卫士全国普遍加价8-12万。我这里问的最少+8万。揽运的优惠也不多大概12个点而已。  所以最终还是只能选择发现5，发现5被网上诟病最多的无非圆润了，没有大梁了。一句：百年路虎毁于发现5。已经成了很多键盘侠的口头禅和段子了。毕竟我现在已经是发5的车主了，所以还是要喷一下那些说这句话和把这句话当口头禅的键盘侠们[害羞]。首先你们试驾过发5么？！估计自卑的连走进4s店试驾它的勇气都没有吧！第二路虎全系走圆润路线，这是路虎自己定好的设计发展路线，新一代卫士圆不圆润？！你们怎么不骂新卫士？新卫士卖的有多好你们知道么？！第三说发5后牌照歪的难看，发3不歪么？发4不歪么？后牌照歪是发现系列的特色，让你们这群键盘侠在路上一眼就能知道这是台路虎发现！最后说没有大梁了，失去灵魂了，新卫士有大梁么？！路虎全系还有哪台车有大梁？非要说有大梁的才是越野车，去看看市面上除了国产车（我不是喷国产车，毕竟我曾经是两代哈弗H9的车主，单车穿三江源就是开着H9走完的）是不是只有老旧的日本车才配大梁。我只想说有没有大梁并不是衡量这台车是否是纯正越野车的标准！更不可能没有大梁就越不了野！越野还分很多种，比如走虎克有大梁也没卵用，过不去还是过不去，还得前后都是整体桥才行。有兴趣的可以留言，我下次再开一帖我们慢慢对喷，慢慢讨论。[机智][机智][机智]  🚗提车作业 最后定了23款SE版，银色，白内。选装了后锁（关于后锁也多说一句，我看到网上很多所谓的大神都不推荐选装后锁，说发5有二代地形足矣，出不来的地方有后锁也出不来。这句话是有一定的道理的，在外越野特别是单车穿越轮胎最重要！第二再牛逼的四驱也不如一个靠谱的绞盘。但是吧，首先路虎现在其实全系四驱都不是硬连接了，再牛逼的调教它只是个多片离合器，极限摆在那里，有后锁可以让你走拦路的时候更从容，心里更踏实一点。车价都到这儿了，也不差选个后锁钱了。），黑色顶配，方向盘加热，矩阵大灯，越野套件，前雾灯，全尺寸备胎。4s送踏板和保养。交完定金，销售告诉我大概12月可以提车。然后就兴高采烈的回家等车了。三天后接到销售电话，说厂家强制选装第一排座椅通风+按摩。当时非常生气，都想退车了，4S店也是很干脆的告诉我想退就立马退给我。但是想想退了别的也没适合我的了[流泪][流泪][流泪]谁让自己预算不够呢，咬碎了吞肚子里吧。 后来才知道其实并不是厂家强制要求加装，也不是4s店要求的。而是我的车在22年根本没法交付，23年开始开始交付23.5款，而23.5款SE版是标配第一排座椅通风+按摩的。免费升级是不可能的，所以就给了我一个厂家必须强制选装这么个理由。至于合不合理，说实话肯定是不合理的。但是作为消费者我们其实也没办法。 最后是23年3月24日提的车，车子是1月斯洛伐克工厂生产的。检查完自己选装的配置，当天交钱提车[微笑] 整个心路历程一点长，也有点烦…谢谢能耐心看完的车友们。 下面上图：  最后不要问落地价，因为真的很便宜，便宜到你们根本不可能相信[捂脸]至少我对比了目前网上发出来的所有车友们，我裸车价是最便宜的。没有走后门，没有走关系，就是单纯运气好…

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终成发现5车主