简介:a
超7全是灰
提车时间:2021年3月8日 提车车型:2020超越版自动旗舰 落 地 价 :9.8w 目前里程:2000 作为一名90后的奶爸选手,秦pro(以下称呼小秦)是我人生的第一辆车,之前一直都是开着家里的一辆小吉利,以前我对汽车没什么概念,连车标都记不住,出了学校以后才慢慢接触汽车,从五年前那时候开始就很想拥有一辆自己的车,但是家庭条件受限就一直没有实现愿望,直到现在当上了奶爸才实现愿望,曾经的自己也在不同时期看中过不同的车型,但是都超了预算,选择性就很小了,不提也罢。 选车/提车经历 其实我提小秦是很痛快的,现在有点后悔没有多磨一磨4s。最开始看中的是网红车长安欧尚x5,没去店里看直接在网上就提交了订单,等过了年4s上班了立马叫上我舅舅跟着我去试驾了一下,外观确实好看,但比图片看起来更小,不大气,动力确实挺好,但是噪音底盘等等的就有点差强人意,再加上是奶爸了,欧尚x5还是留给更有冲劲的年龄人吧。我舅开的是比亚迪的唐,我也开过,整体感觉不错,就去了比亚迪的店逛一逛,因为媳妇喜欢suv,所以进去了解 试驾的就是宋pro 确实跑起来以后的感觉相对于欧尚x5更适合我一些,但预算超出还在犹豫,这时候看到了一台红色展车,也就是我们的主角小秦,看着是帅,外观没的说,当即提出试驾,跑了一圈下来,感觉比宋pro更好驾驭一些,顶配价格也在预算内,立刻就心有所属了,随即销售报了个价格表给我,就回家了。回家在懂车帝上看了看各地车友的落地价,在车友圈咨询了一下,心里对最终报价有了底,时隔三天我再次去了4s店,试驾一遍,接下来谈价钱(事实证明我还是年轻),我直接跟销售说了实话,说我能接受9.8w,行就今天定,不行我就走,结果人家销售很开心的答应说,我去跟领导申请下,问题不大,甚至还能更便宜!我当时心里那个后悔阿,报价报高了!最后领导出来给我说她的权限就是9.8673,勉强可以9.8w给我,送的东西就是脚垫车膜方向盘套,车膜没有送我前挡,只有侧后窗,说现在不需要贴前挡,他们都没送的(我要了几次都没给我)后来经过我软磨硬泡,多给了我两次保养,后悔阿!!年轻阿!!因为选的是灰色,没有现车,只好回家等着咯。 好不容易等到了3.8号,激动的迎来了我的小秦,看到车的那一瞬间,真帅,果然没白等,相信那种心情提车的都有体会,接下来就是走流程,因为上牌上午去晚了,就在那里等到下午车管所上班,整体弄下来已经下午五点了,最后开车走人,这些就不多赘述了。 用车感受 1.外观 还需要说吗 一个字 perfect 2.内饰 就简单 不复杂 但是有点过于简单 3.空间 4米7的车身 2米7的轴距 紧凑型轿车这个空间 我是觉得足够了 4.动力 不能说特强劲 反正给油它就会给你动力 中低速超个车还是挺轻松的 高速就略微吃力了 5.噪音 高速明显 胎噪凤噪发动机噪音 尤其提速时候的发动机噪音尤为明显 不过这个价位在这里放着 问题不大 说说缺点 1.A柱宽了一点 视野盲区大 转弯尤其注意多观察 2.油耗 跑国道还行 不要急加速急刹车 温柔开 表显5-6个油 市区就不一定了 7个是最低了 一般都是8个左右 略高于同价位轿车 希望首保后会降低 3.一二档顿挫略微明显 听说这是双离合通病 4.挂R挡倒车后,再挂入D挡立即不会前行,必须等两秒或者给油才能前行,并且倒车影像界面不会立刻关闭,踩了油门走过两三秒才会关闭影像界面,不明白什么原因,希望有人解惑 5.我的车是2021年2月份产的新车 味道是真大 6.我的车钥匙只在10米内有效,不知道是不是个例 目前体验到的就这些 ⑴提车当天 帅气的45度 ⑵提车当天回家跑国道的油耗 ⑶目前最低油耗排名 ⑷贯穿式尾灯还是好看 ⑸第三天停在自己家门口45度帅颜 ⑹第九天准备去贴膜 剐蹭了个smart 难过
隔夜的旧茶
20款秦pro用车感受! 这是本人开的第二辆车,第一辆是个二手凯越两厢车,两厢凯越空间比较小,每次从老家回来,装不了什么东西就满满当当的了,很不实用,在加上凯越年龄也老了,马上就15年了,所以萌生了换一辆汽车的想法。但是我预算有限,只有十万左右,所以合资品牌就没怎么考虑,因为这个价位合资车配置都是丐版的,不是太符合年轻人的追求,所以就把目光放在了国产一线品牌。在懂车帝上第一眼看见秦pro的图片就爱上了,感觉真的就是一见钟秦,然后详细了解各种配置后,感觉所有的都符合我的预期,但是我本着货比三家的心态,也看了下其他品牌的轿车,如帝豪和逸动plus,首先排除的就是帝豪,因为帝豪的外观挺大众化的,没能让我眼前一亮,然后逸动plus外观挺炫的,配置也高,但外观可能太激进,觉得时间长了 不耐看,所以也放弃了。 我是21年1月6号提的车,提完第二天就上牌了,之所以这么快上牌,是因为我着急要回老家有事,销售员说可以上全国性临牌,但回来后在上本地牌就比较麻烦了,所以提车当天就去车管所做外检,顺带在交管12123上选了车牌号,第二天下午就上牌了。提车到现在开了快一千公里了吧,和老车比,最大的驾驶感受就是动力十足,6速双离合变速箱反应很快,油门轻踩下,车子就蹿出去了,表显最高时11个油,后来回家全程高速,表显油耗降到了5个油,现在正常开是8个左右,这样子油耗还能接受吧,(主要是我以前那凯越也是个油老虎)首保后油耗能在降点就更好了。车子的NVH做的还是可以的,80码以下风噪胎噪控制的都挺好,上了高速,胎噪就比较明显了,可能是因为用的佳通轮胎的原因,等以后换个静音胎应该会好很多。这车空间很大,后排宽度达到了1430mm,坐3个人一点都不拥挤,腿部空间也是足够了,而且后排地板几乎是纯平的,这一点对后排乘客还是很友好的。这车最满意的就是外观,家族式的龙脸设计,加上矩阵式LED大灯,外观十分大气,显得很有精气神儿,后面是贯穿式尾灯,晚上打开灯,后面也是十分炫酷的。内饰我感觉是简约而不简单,双屏设计,刚开始看到那个小仪表盘还有点不习惯,感觉不太好看,但现在看久了还觉得挺潮流的,表显内容也挺丰富的,车辆各种信息都能清楚显示主要是在太阳下也不会反光,能清楚的看到表显内容。车内很智能化,想要开空调听音乐什么的,和小迪说声就好了,还是很方便的。新车里面味道不是很大,我放太阳下晒,开窗通风,三天后就没什么味道了。这车的缺点就是悬挂用的扭力梁,过减速带和不平路面时,会感觉车身颠簸的大些,但不刻意去感受还是影响不到乘坐感觉的。。
苏烨烨烨烨
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