车子是 23 款的领克 03 2.0T 劲 halo 版本，风风雨雨走过来快两年了，借着领克最近又上市新车 #Z20 的余热，分享下03的车机使用体验吧 🌟车机系统 👍 从提车时的 osy，到如今的 osn1.2，总共历经两次 OTA，算是一年一次吧，比起新能源车企如手机般的系统更新确实不值一提，很多车友都说是反向更新，这个我认为不见得吧，虽然有缩减一些不痛不痒的非常用功能，整体来说还算是正向优化的，特别是 ai 语音助手方面，点名好评，基本和主流的新能源车企旗鼓相当吧。譬如自定义唤醒词、自定义应答语都可以随心设置，只需要呼唤“嗨领克，我想叫你***”就可以设置成功，进入语音助手设置界面也🉑，还有像快捷免唤醒词，一语即达，一语多口令都可以实现。 还有像看屏说话，连续对话，这些都是不在话下的，反应速度也很灵敏，有些车友反馈语音助手呆笨的，是不是该质疑下自己口音是否有点过于带乡音呢？我就见过 4s 销售因为口音太重连领克都无法唤醒的[呲牙] 此外还可以通过手机的领克 app 录制个性化语音包，然后在车机上使用，这点大大提高了可玩性，具体的话就发挥自己想象力了 因为我本身用的魅族 20 手机，ota 到 osn1.2 后可支持互联了（前提需把手机系统升级到11.0），体验过后只能说暂且能用，使用互联的高德地图声音会卡顿，百度地图没有这种情况，具体原因尚未分析明了，但我个人平时也就是听歌和导航，其实车机本身内嵌的软件已够我使用，搭配语音助手真的相当省心省事了，呼唤“嗨领克，播放我喜欢的音乐”就会自动播放我 QQ 音乐收藏收藏歌单👍，导航也同理，唤醒车机助手直接说目的地即可。 说了上述的优点，也说下广大车友吐槽最多的红绿灯倒计时和语音包问题吧，目前车机地图是只有红灯倒计时和一些难以入耳的播报语音，这点确实也不尽人意，但官方有通报说在今年四季度会继续 ota 完善，抛开这两点，目前 03 车机也还是很好用的，后续大家就多点期待吧。 🌟辅助驾驶 👍 全程手机码字，时间有限，最后也浅说一下 03 的 L2 辅助驾驶吧，好像除了 1.5 和 2.0 的两个最低配版本，其他配置都是标配了包含车道居中和保持 的 L2 辅助驾驶，halo 版本及以上是多了打灯自动变道的功能，从使用一年多体验来说，城区非快速道路使用稍显鸡肋，快速路和高架自动跟车也还是很实用的，长途自驾高速配合抬显确实很香哈哈哈哈 好了，暂且到这吧，后续有发掘更多用车小知识和经验再来和大家分享，祝各位车友都用车愉快啦[耶]

领克03车友圈

听说领克 03 车机很....

白日梦闲家

#领克03用车分享

车子是赶在购置税减半的最后一天提的（也就是2022年12月31日），不经意间也已经开了一年半多的时间，公里数也来到了2.6w。这一年多期间，咱也算见证了各大车企的价格乱战，配置上的无底线疯卷，只能感叹时代浪潮总是在不经意间来袭。提车价格放在下面的介绍了，买在了差不多最高点（不过车友群里蛮多比我提的价格还高的，这算不算心理的一点小安慰哈哈），下面就让我从几个方面分享下这一年多以来的用车心得吧。   🚘 车辆信息 2023款 2.0T 劲halo领克03（普通版03的2.0顶配版本，我买的时候指导价176800，另外有一个 5000元的性能选装包：包含19寸锻造轮毂和声浪包，总体加起来指导价在181800） 🚗 外观设计 个人来说领克的外观算是非常有辨识度的那一类，可以说特立独行吧，当然也可以说它丑的有特点（我认为还是帅的吧哈哈哈）。然后领克的各个车型都有一个特点，那就是不上相，拍照特别挑角度，但是实车看起来却是很惊艳非常有质感那种，可能设计师的眼光总是要超前独到一些，虽然从燃油车到现在慢慢推出了不少新能源车型，但总体设计语言还是围绕着前脸的分体式大灯还有尾部的柱形能量灯体展开，也算是传承一贯的家族设计吧，其他方面就是见仁见智了🤔 🧮 驾驶体验 低速强加速偶尔会有顿挫，但体感不算很明显，中后段可以用丝滑来形容吧，高速后程发力也源源不断，动力如果家用来讲可以说冗余了，特别是运动模式下的油门响应，如果是新手可能会有点难以把控，动力爆发的太快而且很窜。然后底盘调教算是领克的强项了，整体感觉就是一个字：非常整，然后又兼顾了些许韧性，但由于太过偏运动调教，也牺牲了舒适性，正常铺装路面还尚可，如果遇到受损和坑洼路面，胎噪可以说非常夸张，然后悬挂非常硬（但我个人来说乐于接受，因为舒适和运动之间总要取舍），方向盘手感的话算中等偏上吧，因为运动模式下还是很跟手的，其他模式状态下的回馈相对模糊，但指向还是精准的，虚位基本也没有。 🚖 空间感受 我本身175左右的身高，和女友也是异地，基本都是个人在用，对我来说空间算绰绰有余。如果平常用车都是三个人以上前排空间算是很宽敞，后排的话就会稍显局促了，后备箱空间在A级车里算大的了，然后车内也设计了很多储物空间，前后门板内都能很轻松放下两瓶矿泉水，整体来说算够用。   📉 续航/油耗 续航：平时都是加95#汽油，目前油价加满一箱油在 350-370元之间，市区基本就是跑400km，高速的话可以跑到600km左右； 油耗：长时间市区拥堵路段的话油耗基本保持在10-12L/百公里，如果结合快速路行驶，油耗区间在7-9L/百公里，长时间高速行驶的话油耗区间在5-6L/百公里。  🗒 真实感受 最满意的无非是HUD了，还有舒适性和安全配置，像座椅舒适进入和三档记忆，主副驾十二向调节，主动安全配置也基本和主流的新能源车相当，L2级别辅助驾驶也是标配了，主动前后刹车替我避免过几次可能发生的事故，360全景影像巨清晰，开启透明底盘能够看到轮胎活动范围，对于侧方停车避免轮毂刮马路牙子非常有用。然后还有车机终身免费流量，车上自带热点，信号和网速也非常好，有时在地下车库手机没信号，车机网络信号也很流畅，双区自动空调也很方便，我基本上一年到头打在 auto档根本不用操心车内温度，雨季也不用担心车窗起雾的问题，还有音响也很棒，开过不少车，在这个价位算是没对手了（领克07好像比它好🤣 ），车机方面的话从买来之后有过一次ota升级，目前版本osn1.1.0，个人来说够用吧，开机启动速度是稍微慢了点，但也就几十秒功夫吧，语音助手也很灵敏，可以同时说好几个指令一起实现，其他操作方面对我来说没啥能用到的，语音助手基本覆盖了我平时需求。 🔎 槽点反馈 配置上最大的缺点的话就是全系没有电尾（听说25款可以选配了），然后没有标配行车记录仪（价格低很多的06都有），还有车尾转向灯太小了，尾部整体那么大一条灯带，转向灯却芝麻大小，就不能做集成流水灯带吗？灯光方面我买的顶配这个矩阵大灯，亮度和范围是够了，但自适应的变化就很鸡肋，远光就是一个巨大的方块而且很高，近光的随动转向其实就是里面灯珠左右横移，对于照明基本起不到什么作用，这点必须批评。氛围灯虽然比起老款有了多色和音乐还有驾驶模式的随动，但是灯带的氛围设计真无力吐槽，可以说毫不起眼，而且还减配了门内扣手和后排脚窝的灯，后排两个门上的迎宾灯也减配了，真的相当不爽😕 ✏️ 独家秘籍 最后分享一些03上的用车小知识吧： 1、halo版本是匹配了蓝牙钥匙的，平时可以不需要带车钥匙，手机 app里打开蓝牙钥匙连接后即可正常使用车辆 2、由于新款03取消了很多实体按键，比如常用的后视镜加热，平时开车在路上遇到下大雨又不方便去点击车机屏幕按钮，这时其实只要按下方向盘上的麦克风。按钮唤醒语音助手说出：“开启后车窗加热”，这时就会把后视镜加热一并打开了（ps：说“开启后视镜加热”车机助手会无法识别，这确实要吐槽下领克的软件工程师） 3、手套箱的锁扣位置其实翻转过来是个小挂钩，如果买了鸡蛋、奶茶咖啡或者小份量的海鲜等等都可以很方便的挂起来不污染车子内饰 4、之前有车友吐槽取消了音量调节按钮，切歌和调音量需要通过车机屏幕操作，其实方向盘右侧的二级菜单按钮可以把仪表盘内容切换到音乐界面，这样就可以通过方向盘的上下左右按键来实现音量调节和切歌。  好吧，暂时分享这些吧，以后有遇到更多的车辆方面的问题再来和大家交流互动，半夜失眠手机码字不易，我会常回来看看的哈哈哈

听说领克 03 车机很....

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