吉利ICON巧克力相对之前的吉利ICON外观变化

吉利ICON车友圈

铁哥聊车

吉利icon，银河限量版，在昆明貌似没那么紧张，本来打算看两款车：
1、领克01四驱
2、名爵hs四驱。
一直在犹豫，突然看到icon，这造型太tm科幻了，就不犹豫了，2020年三月底原款车价购入，开了两个月，两千多公里，说说感受。

先说槽点：
1.三缸毁所有系列就不说了，目前开两千km没什么抖动，可能原因有二：
1）新车，可能开上三五年就抖了。
2）有48v微混动加持，启动和怠速是微混动介入，一定程度降低抖动。

2.无2.0t四驱，很遗憾的事情，2.0t四驱的好处不多说。

3.比起前两点，我更不满意就是车长，只有4350，这车完全对标路虎极光，极光车长4370。车身过短导致两个问题：轴距短，空间小。为了保证人能坐进去，icon就只有压缩后备箱空间，这个后备箱只有普通轿车的1/2-2/3左右，真太小了！！！为了解决这个问题，我不得不加装一个顶部行李箱。

4.最小离地间隙，查遍全网都没这个数据，只有自己量，空载情况，我测出来只有17cm，目测最低处就在发动机地盘处，满载应该还会下降2cm左右，所以这车最小离地间隙应该就在15cm，呵呵，还suv。。。

5.车机慢，还不支持carplay，虽然说吉利车机gkui19也不算差，但终究比不上carplay的。

6.座位体验不太好，我怎么调都调不到舒服的位置，只有将就，后来发现是前面高后面低，导致整个人是凹进去的感觉，所以不舒服，问题这个前高后低还没办法调。

吐槽完毕，就说说打动我的地方吧：
1.外观，实在是太帅了，看了近几年的suv造型都过于普通，包括最新上市的u-nit，我都觉的一个字：土，icon的外观实在是太tm帅了。。。

2.内饰，这内饰材质一般，但设计上真的也够现代够潮了（专指浅内饰）。

3.意外之惊喜是智能化，自动化程度很高。比如：
1）L2自动驾驶，这个是最大的意外之喜，因为之前没想到自动驾驶会这么快介入我的生活，我实际体验下来，在高速已经70%时间可以丢双手双脚了（危险动作，禁止模仿）！就这个么情况，一开始确实非常震撼，不得不感慨现在科技发展实在是太快了，五年前你就是千万级别的车也不可能让你丢双手双脚开车对吧，现在只要十多万就做到了！
当然，严格来说L2还不算自动驾驶，只能算自动辅助驾驶，研究了下，icon的l2，主要由三部分组成：定速巡航+车距保持+车道保持，所以任何先进的技术，只要能做合理的解拆就容易实现。
2）自动大灯+自动远近光灯，这个也非常方便，自动大灯不解释，自动远近光灯就很方便了，没有对面来车一定车速情况会开启远灯，对面来车会自动转近灯，太友好了。
3）自动泊车，横向纵向自动泊车，只要系统判断能倒车的，基本都能进去，而且会提前规划停车位，一目了然，女司机专用，男朋友再也不用担心我到不进车位了。
4）自动驻车+自动启停，在城里开车，有自动驻车，就解放了红绿灯的双脚，自动启停，就更省油。
5）自动雨刮，不解释。
6）隐藏把手，除了装逼，还有个好处是判断是否锁车。
7）app功能也够强大，能找车（直接定位走过去），能远程关窗锁车等，还能远程开空调，夏天停在外面不要太方便。
8）在4g加持下，微信定位及高德定位能直接远程发到车机，启动后就可以导航过去，还算是方便，对没有carplay的弥补吧。
9）gkui19的车机还算智能好用（除了有点卡，不能安装app外），放歌、开空调、开窗、导航回家等等都不在话下。

4.驾驶体验尚可，方向盘也很轻，三挡模式比较合理，一般用舒适模式，运动模式动力够猛，远远不断。

之后我加装了很多装饰，具体有：拉花、内外亮片、踏板、行李箱、红色卡钳套、脚垫、贴膜、窗帘、坐垫套、方向盘套等等。。。当然，还做了底盘装甲和四门隔音，加装了dsp功放+低音炮，除了音质更好外，在高速60码，噪音也在57分贝左右，基本理想了。

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