认证:MG6车主·车龄6年
简介:一名二代三年名爵老六的车主。
缺心男孩
官方介绍说慢充需要9小时,如果自己装充电桩的话,能不能装11kw的桩子,有知道的大哥吗?
二代六是我人生的第一台车。也是陪我走过人生最重要阶段的一台车。从19年提车到现在,马上四年的时间了。名爵6已经更新换代了两次,但是我觉得二代小六的巅峰时刻还是很值得留恋的,现在整个汽车市场都比较低迷。三代小六的销量没有那么高了,也为即将发售的新款Mg7捏把汗。 造型现在来看可能有些不够看了。比起新款显得过于保守。但是我这台小六到目前整体的运作情况还是很稳定的。最起码没有把我扔在路上过,有句话怎么说来着?不把你扔在半路的车就是一台好车,按照这个标准的话。那这台小六还是比较尽忠职守的。 其实我想说的是,大家对于国产车的态度要多包容一些。放眼看去合资车的小毛病也不是没有。毕竟真的买车之前我也很担心国产车问题多,但是实际体验下来并没有那么离谱。以后如果要换车了,我第一位也还是会优先考虑国产车。
说起改装 我真是感慨车友们的资金实力呀,这是同为名爵6车友的一台车,外观什么的暂且先不说,就说说这个车内吧,基本上能改的全改了,中空面板,内饰全局包皮,可变氛围灯,改的非常炫酷,这位车友给我的忠告呢就是改车不要听信那些说一步一步升级的,根据自己的实力,尽量一步到位,要么不改,改就直接改成熟的产品,千万不要贪图省事,去买那些劣质的,贪图便宜省钱的设备,那样浪费钱不说,使用体验也很差,毕竟车子是几乎每天陪伴着自己,如果不顺心,日后的体验就很闹心,然后就会想着当初为什么不直接安排一套成熟的设备呢。 有一句话说的非常好,便宜的东西,除了便宜,什么都不太行。贵的东西,除了贵,哪哪都好! 我的改装就走了一些弯路,受限于荷包,我就改了四门音响隔音,加了超薄低音炮和DSP,基本够我听了,和这种真正的音响发烧友不能比。当然我这样小改一下都花了五千多,前三图是我的你们可以猜猜后三图的设备花了多少钱
#我的保养日记不知不觉小六已经伴随我度过快四年了,带我走过了六万多公里,这是我记不清第几次保养了,目前除了常规保养外,我还换了火花塞和刹车油,其他的都没有动。不知道车友们六万公里都做了那些养护? 我觉得车就是用来开的,不必要过度养护,比如一年用车不到五千公里,没必要用全合成的机油,用普通矿物油是一样的效果,勤换油反而更好。 我是根据自己的用车需求,机油选的嘉实多极护,一年一万公里的保养周期,比较适合我这样用车比较多的人。
📉能耗分享 加满油预计可行驶里程794有没有比我还强的选手?就问还有谁!
油表全空,预计续航也不显示了,听说即使这样也还能跑50km,可我已经慌得不行,有没有极限实测的车友,空油表后 真的还能跑50左右吗?
名爵这名字取得真有意思,木兰这个名字很顺口,充满力量 勇于突破的精神也同样符合这台车。名爵终于是要出跨界两厢车电动车了,比起零百加速,我更好奇能有多少续航。
年前准备回家,发现居然下雪了,杭州这座城下雪的次数可是很少的,已经记不起上次下雪是那一年了,虽然这次只下了这么点……羡慕北方的车友。 天气这么冷,进入一个停在室外,盖着一层雪的六子车内,宛如进入了一个冰窟,这时如果直接点火打开制热,往往是没有效果的,而且油耗会剧增,应该等三五分钟,或低速行驶一段,水温上来,蓝色温度计消失后,再开制热,这时候温度会上升的非常明显。 当然,带斑马系统的车友除外,中配车型流下了悔恨的泪水, ,早知道当初选顶配了。 不过空间这块没的说,非常的能装。掀背的妙,只有体验过的人才知道。
眼看快要过年回家了,我的车车跑了快5万公里了,然后发现一些异常。怠速抖动,加速无力,上网查了一下,发现是说火花塞老化的问题。所以今天刚好来保养,换一下火花塞,看看这个症状是不是能消除。各位车友有没有这种情况?五万公里的时候都做过什么项目? 说来我的车车跟着我也是可怜,5万公里,除了常规保养以外,什么都没有换过。 最后虎年将至,祝大家春节愉快,虎年行好运~
提问听说有头枕音响 什么b站联名 有没有人体验过 感觉如何?