简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3987913090494
春暖花开又是溜娃赏花的好时节，北京魏牌大家庭联合河北魏牌大家庭组织水上公路和易水湖游。由于道路不熟悉驶入了噩梦搬的道路，只有单向勉强能通车的事集道路，居然还有对向的会车，双向会车的悬崖边，需要收反光镜的乡村下路。说到这我就赞一下咱们蓝山的全景摄像头和透明底盘了，全程开着摄像头雷达哔哔的响个不停，虽然惊险但都安全通过。 这时我萌生了一个想法4+2，由于刚买自行车也不是很熟悉，在网上看了很久也不知道哪种方式比较好。 1. 塞进车里 由于蓝山的第二排座椅不能向前放倒，摆放自行车的时候总是差那么一点，要不就需要牺牲第二排的一个座位，把座位调整到最前。对于车内空间牺牲太大了，导致我不堪负重的露营装备无处存放，所以放弃此种方式。适合偶尔一时兴起自己出去散散心还是比较推荐的。 2. 车尾架 优点不用拆车轮、没有限高焦虑，安装也相对比较方便，可以放1~3辆自行车，满足了一家三口同时4+2的乐趣。缺点就是会挡住一部分号牌，警察叔叔会不会给扣下来罚9分就有点得不偿失了。大家有这方面的案例吗？分享一下。 3. 车顶架 优点同样不用拆轮、最主要的就是真的很帅。应该也同时可以放1~3辆自行车，就是不知道这样会不会增加风噪，和在高速上是否有掉落的风险。缺点就是大家一定不要忘记限高啊。 对于后2种4+2方式不知如何选择更好，大家能帮我推荐一下吗。还有就是卡本真的好骑，已经爱上了骑行这项可以让人忘记烦恼的运动方式了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
