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年轻人的座驾如何选择

#03踏青初体验领克03选择，购买与使用买车记录：去年十二月提的车，当时看车的时候看了好几个，雅阁，艾瑞泽8，影豹，CT5，综合对比下来，从发动机，安全性，底盘，内饰，动力这几个方面来看，还是选了03，开到现在三千公里了，发现没选错。动力底盘：动力方面同价位，03绝对有充足的话语权，2.0T的是上一代03➕下放下来的发动机，和上一代领克03相比，动力提升了不少，沃尔沃T5名不虚传，运动模式更是振奋人心，推背感十足，底盘很稳，当时试驾的时候，销售弯道高速行驶真的惊艳到我了，选03的念头又强劲了不少。安全驾驶：CMA架构稳固高效，再加上L2级别的智能高阶辅助驾驶，跑高速的时候相对传统车会轻松不少，也会安全很多。车机系统8155加osn总体还好唯一的一点，希望尽快升级，增加导航读秒和车道级导航。车子开了3000公里了，目前来说还可以其实刚买的时候看到新一代的外观，以我自己的感觉是比老款好看，本想等二四款，但一直没出，而且要用车，所以买车的时候就直接去看了这台车，这台车也不负众望，惊艳了我的眼睛，最后选购了它，还有一个比较好的，就是终身质保，都说保养贵，具体到时候看看怎么样，还有一个，我觉得比较好的，就是4S店可以终身免费洗车，这个我觉得做的是比较棒的地方。总体来说，选购领克03是正确的选择，作为我人生中的第一辆车，我与领克03的故事还在继续，希望领克03能给我带来更多的快乐。

2025-06-05

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选车#人生中的第一辆车

#我的选车之路辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 ❤️情况介绍 2019年购入自己的第一辆车领克03劲1.5t，到目前已经行驶了38946km。想在想想当时的选车，还是感觉挺好的，当时的选择是当下不错的一个选择。 2019年11月份结婚，当时也是奔着档结婚后用的，两人世界，没考虑需要很大的空间，两人平时用车就足够了，综合一下，最后选择了领克03。 🧡车型选择当时市场上还没有太多的车，选车时候还是很纠结的，需要考虑品牌、价格等，让人头大。 2019年电动车还没有现在这么火爆，油车还是首选，根本不考虑电动汽车。而a级车里边选择也不是特别的多，首先考虑的就是A级车的代表就是思域，还有马自达3、福特福克斯、名爵6，还看了吉利缤瑞、帝豪等。马3当时刚改款，价格贵就去掉了，同样因为价格把思域也从名单中去掉了。之后试驾了福克斯，也是三缸，感觉没有领克震动抑制的好，也可能偏爱领克，最终还是选择了领克03。 💛用车感受 1.外观当时领克的设计可谓是非常的极端，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人看着就像是蛤蟆，保时捷才配的上青蛙。但是在我看来，日行灯的设计就很独特，辨识度非常高，能量晶体尾灯更是把设计感拉满，非常的帅气！ 2.内饰买车当时考虑的就是内饰，其他的车真就是毛坯，全是硬塑料，当是看到领克，内饰大部分都是软的，座椅造型也是非常棒，真皮和翻毛皮材质搭配，就很喜欢。 3.空间空间不算大，后排空间坐进去可能还有点憋屈，但是座椅相对比较舒服。平常大多时间都是两个人开，所以空间够用，偶尔会5人出行，后排空间就会显得不够了。储物空间也一般。 4.驾驶感受 1.5T涡轮增压发动机，180匹马力，平常超车毫无压力，动力非常充沛，提速还是很快的。当切换到运动模式时候，油门响应更加积极，换挡会在3000转左右，动力随叫随到。驾驶感非常畅快。 5.三缸机器目前这个三缸机器还算稳定，有双飞轮抑制震动，控制的很不错。但确实不如四缸的机器，怠速时，能通过方向盘感觉到震动，很轻微，有时候也感觉不到，尤其是车辆热起来之后，不是特意的去感觉，也注意不到，所以还是可以接受的。 6.油耗表现油耗基本在8个左右徘徊，城区堵车路段能到9个多，车况好的路段表显7个左右，高速表显6左右。最近一次一箱油大概跑700公里左右，400多公里的高速，200多的市区道路。油耗还行，过高速车称重在1.8吨左右，两三个人。 💔缺点反馈 1.车机系统太多。领克的车机版本出了太多了，但后期维护相对很少。 2.车灯不亮。大灯是真的不亮，晚上和对面拼远光灯也拼不过。 3.车身异响。售后很好，异响会基本解决，但有的也是无能为力，比如门窗胶条有异响。音乐开大，基本可以忍受！ ❣️❣️❣️总结❣️❣️❣️ 对于普通家庭来说，拿十几万买车确实是一件大事，纠结是对的，慎重也是对的。但是，车不可能是完美的，领克十几万的价格给了不错的驾驶感受，不论从隔音还是行驶质感上，综合起来挺好的。所以选车纠结可以，但不要盲从，去试驾去感受，选择自己喜欢的车，跟着自己的感觉走准没错。

2025-06-05

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人生中的第一辆车，越开越香

#03踏青初体验刚上大学的时候还不懂车，偶然接触到室友的01，才了解到领克这个品牌，一番了解过后真的是很深刻的感受到什么才是年轻人应该开的车，从此就惦记上了~ 买车的时候和几个哥们先去看了比亚迪，毕竟新能源势头挺猛的，车感觉都还不错，可惜就是缺了那么一股子让人心动的劲儿。后面又去了别克，销售根本不搭理人，瞅着那一堆大塑料内饰也是毫无胃口。然后就想着去领克看看，当时都快下班了，销售还是很热情的带着我们去试驾了一波，不得不说03的试驾真是激发了我们几个年轻人的爽感，下了车之后我就说了句“不用再看别的了”，我一个特斯拉销售的哥们也跟着感慨“年轻人不开这车，开什么？” 再往后就是“全力以父”狠狠拿下小03，还记得提车那天的路上，感觉风都是甜的。从此风雨相伴，一路长虹~ 提车以来开的也有小八千公里了，开起来就一个字——爽。尤其跑高速或者快速路的时候，那种油门随心而动的感觉实在让人心旷神怡。至于市区通勤的话，03并不算一个很出色的车，但是我通勤也不喜欢开车，这个对我而言不算什么问题。平时主要用途就是短途游玩，或者回老家开上个二三百公里，整体来说挺好。智能化方面油车确实和电车没法比，新能源的科技感都给的很足，不过在油车里面，03已经拉满了，该有的都有，没得挑。说说外观和内饰这一块，领克就是喜欢的怎么看怎么喜欢，不喜欢的吹上天也没用，反正是长在我的审美点上的，咋看咋喜欢。内饰的精致感不必多说，十来万打着灯笼找不着第二个，有时候躺在车里放松的时候摸着那么精致的内饰都会有一种莫名的爽感哈哈哈多的也没啥可说的了，总的来说03是一台好车，尤其对于喜欢的人来讲，几乎无可挑剔。

2025-06-05

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我与领克03:驰骋梦想的伙伴

#用车心得一、车辆简介 1.选买背景买车有几个原因吧，其一是因为工作原因，需要城内来回跑，之前公司配车但全都报废了，其二是加上谈的女朋友，在一块三年了，平常都是电驴公交高铁这种公共形式出行，买辆车就刚好自己想几点就几点出发，包括过年回家走亲戚也不用蹭车拼车大大提高了我的出行。 2.选买过程再买领克之前，父母意见是买辆二手车练手，我想同意我买车了，二手车本身水就深，加上二手车开两年肯定要换，不如直接换个新车这个想法就开始了我在网上选车，看了很多车，从几万预算后来加到十万预算，再后来一想，十万都出了，不如咬咬牙上好一点的，因为年轻小伙这个原因，所以在选车之初就直接pass日系车了，动力安全都没有达到我的预期。然后就在懂车帝到处逛车圈，最后选择了三个车做抉择，影豹、uni-v、星瑞，来回抉择之后，也只有领克让我兼得帅哭的外观以及高端的内饰心动了，随即就到了最近的领克店预约了试驾，动力跟脚，转向很跟手，就这样我就成为03的大家族的一员了。 3.提车价格因为预算这方面不是很充足，我入的是1.5t劲Pro版本，刚好我要的颜色店里也有现车，所以前后从试驾到提车三天就结束了，价格的话是裸车价14.3加上乱七八糟的费用全包下来。大概15.3也不知道亏不亏，也没去做对比，因为永远有比你便宜的。二、真实感受 1.内饰提车当天销售就已经洗干净车辆了，都是嘎嘎亮，新车洗干净灰色都在反光，那种沉稳～啊太帅了，随后拍完合影就开到门口讲解功能了，销售和我说领克用的是环保材料，基本没有日系车那种廉价的塑料味，内饰格局领克这点审美真的走在时尚前沿，翻毛皮的内饰，摸上去很亲肤，也比较容易打理，用珊瑚毛巾有浮尘无一擦就掉，加上呼吸氛围灯，真的感觉一股豪车底子的味道。提车车辆无异味就在我心里默默加分，连买竹炭包都省了。 2.空间本人身高175体重150，微微略胖，人坐在前面驾驶位，调整舒适驾驶位，头部距离一个拳头，腿部有个两拳头空隙。后备箱也算同级别能装的容量了，之前自驾四个人一车三个行李箱大大小小包都塞进去了，这是我没想到的，家里的亲戚都讲这车内饰高级大气，后备箱也很大，给我心里乐呵的。 3.动力买的1.5tPro版本，车劲是一踩就有，在市区里和百分之80的油车比基本秒杀，加速以及减速都能及时跟上，变速箱根据速度换挡调节到舒适的档位。我开车绿灯属于第一个窜出去的，开的是真的爽，最近刚学的降档超车，连续拨动两下降档件，一脚油，会伴随着发动机的轰鸣，然后视觉上会往前冲一下立马提速，给你来个短暂的推背感，超车真的不在话下，每个模式的油门软硬和方向盘转向力度官方把握的非常好，对于我来说适应上手非常快。 4.操控操控这方面没多少经验，对于了解03这款车的人来说，都知道WTCC比赛冠军车手开的都是什么车，领克在根据赛道上推出城市版，驾驶感受操控很好，向左向右打方向也没虚位，打一点，方向就往方向盘方向行驶，我开的车很少，之前开的是我同伴的名爵5还有逸动，单从速度比他们更加顺滑，加速度也更快，还有一个就是速度上了120码之后，同伴的汽车给驾驶员一种车随时要飘起来的感觉，但03完全没有这种感觉是真的很稳，底盘过滤感觉是稍微有点硬，但对于我来讲是好事，驶过路面能清晰感受到压了什么，也很喜欢这种有路感的感觉。 5.油耗目前跑了7400公里，大部分路况在市区，按比分来说高速三成，市区行驶占七成，综合下来油耗在9个，大家可以借鉴我的油耗来考虑。 6.配置 1.360全景影像：对于我这种刚拿驾照技术又菜又爱玩的人真的是必不可少的配置，全方面提高我的驾驶安全，过窄路以及侧方停车提高了大大的便捷，也减少了与汽车剐蹭的风险。 2.辅助驾驶系统：这个功能我在高架以及高速用的多，我喜欢开里面的高阶驾驶辅助，他会沿着线自动实现前车加速他加速，前车减速他减速，真的是很省心，也是对于我来讲必不可少的配置。 3.主动刹车：主要体现在倒车，有两次在倒车出库，自主给我刹车了，因为在我当时，盲区的时候一个外卖小哥快速驶来，真的给我避免了一次事故，特别感谢自主刹车哈哈，车技现在属于光顾前了，多开开提升我的车技。 4.成本外观方面我是素车因为原厂的最好看我就没有改装，保养的话还差3000公里还没去做以及预约。加油方面目前花费6000元，行驶里程在7400公里，省油技巧的话是少踩刹车，用车身的惯性滑行还有给油的时候缓慢给就行了。三、爱车吐槽 1.在太阳下暴晒后，点火中控屏会卡顿，有点影响使用体验，还有连接车机里的hicar的时候也会发生卡顿，希望后面有优化吧。 2.在副驾b柱位置有零件异响，在刚提车的时候速度在40-50码会传来，声音也不大，现在没有响了，属于自愈了哈哈哈，就是当时有点影响驾驶感受听心烦。 3.玻璃水用完没有提示，这个小小的细节

2025-06-05

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一枚小03

#03踏青初体验本来23年6月份准备入手速腾，那时优惠比较大，由于一些原因，打算年底再换，没有购买，10月份再次有换车的想法，本来8.10号当天已经在4s店准备入手速腾了，由于速腾最顶配需要等车一个月，我也没有这么多时间，误打误撞看到一款领克03，就素性试驾了，这是第一次接触领克，当天上午才试驾过速腾，一对比，无论整车质感，做工，底盘行驶的扎实感都有很大的区别，果断决定放弃速腾了，下午就去了4s店谈价格，回家就商量了一下了，第二天定了领克。提车价格（裸车139800，保险忘了多少了，以14.89万最终成交）怎么算我不知道，落地价是我接受的范围就好。用车感受 1.内饰方面，领克的内饰用料绝对比合资车良心很多，基本上没有味道。不管是中控台还是车门车顶都是有皮质包裹，手感绝对一流。尤其是打孔的真皮座椅，直接劝退了我买座椅套的想法。注重一下，这个内饰设计的非常不错 2.空间方面，就稍显逊色了，毕竟a级车，我身高175，体重145，调整好前排座椅后，第二排还有勉强两拳空间，只能说够用。说实话买之前觉得后排空问小了，实际情况是，副驾驶都很少有人坐，都是泪啊… 3.动力方面，由于我买的是23款1.5pro，属手一个低功率版本，但日常使用绝对不是问题，我平时都是轻点油门都能得到很好的动力反馈，基本很少地板油，实在觉得用不到，低速状态会有顿挫感，速度起来以后不管是换挡还是提取都很平滑。油耗领克系列的车油耗只能说中规中矩，不能算低，大概在中等略微偏上水平，毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言，虽然新款1.5t可以加92，但油耗并不比加95省去多少。城市路段大概8.1-9.5左右，半城区半高架74-8.5，高速6-6.7 （我跑210km，150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗）综合的话大概在7.8-8.9左右，跟别的车主肯定存在偏差，但我个人而言大概如此。油耗相对来说还是比较高的，这也与 03的受众群、车主相关，大多都是20来岁的年轻仔，本身开车就较为激进，加上车重，自然相对较高。不过话说回来，想要动力叉不想高油耗，想马儿跑的快叉不想给草吃，这不可能啊。吐槽一下缺点： 1提车21天了，跑了618km，综合油耗9.3左右，这个没有参考性，因为我目前更多的是十五分钟内的市区驾驶，短途加市区，还开着空调，油耗肯定高，我回老家的时候，虽然不是高架路，但是油耗我能踩到9以下，对我来说这个还算可以，我工资绝对是能负担得起的。 2.中控没有实体按键，我反正是比较喜欢实体按键的，所以功能都集中在一个大显示屏总感觉有点不对劲（个人认为），上自己开车的时候还好，有人坐不好意思开口，只能手动去调整空调，比较麻烦。 3,地图方面，还好现在更新了系统，可以用高德地图，不然只能一直用着手机导航，麻烦死了，目前车机的反应速度是完全没有问题的，非常流畅。最后总结，自己最喜欢就是最好的，祝大家都可以拥有自己的小伙伴

2025-05-26

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年轻人的第一辆车怎么选择

23款领克03 2.0T劲pro加包-提车也有小半年了开了大概5000公里总体来说确实好开暂时为止还没发现任何问题在提车前考虑了好久到底是买新能源汽车还是燃油汽车外观造型其实我非常喜欢领克这个牌子但是预算不够就没有多看一直看的长安汽车和奇瑞汽车还有名爵影豹差一点提了长安的深蓝03 因为种种原因也是家里人给的建议吧燃油车省心最后考虑燃油车我的钱只能买落地12左右的燃油车后面家里给了点我才有勇气看领克03 这是我最喜欢可又预算不够的车我觉得领克03才是年轻人开的车它具有独特设计强劲的动力沃尔沃式的安全没人会拒绝它绝对低趴效果买了半年之久还是爱不释手也有人吐槽03车机卡的不行但是23款车机8155车机特别流畅响应快 03现在没有任何缺陷个人觉得哈在油耗方面确实有点大没办法马儿还得吃草呢何况这是一台性能与家用的车呢排气声浪是真的香来了这么久我真的找不出领克03缺点在哪还有就是03跑高速特别稳高速160 170 完全嘎嘎稳还有过弯道这底盘调教的太牛了太稳了买车就是要看外观性能安全和舒适和售后服务领克的售后对待每一位领克车主都特别热情认真就感觉在和家人相处一样

2025-05-24

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人生中的第一辆车，越开越香。

#03踏青初体验刚上大学的时候还不懂车，偶然接触到室友的01，才了解到领克这个品牌，一番了解过后真的是很深刻的感受到什么才是年轻人应该开的车，从此就惦记上了~ 买车的时候和几个哥们先去看了比亚迪，毕竟新能源势头挺猛的，车感觉都还不错，可惜就是缺了那么一股子让人心动的劲儿。后面又去了别克，销售根本不搭理人，瞅着那一堆大塑料内饰也是毫无胃口。然后就想着去领克看看，当时都快下班了，销售还是很热情的带着我们去试驾了一波，不得不说03的试驾真是激发了我们几个年轻人的爽感，下了车之后我就说了句“不用再看别的了”，我一个特斯拉销售的哥们也跟着感慨“年轻人不开这车，开什么？” 再往后就是“全力以父”狠狠拿下小03，还记得提车那天的路上，感觉风都是甜的。从此风雨相伴，一路长虹~ 提车以来开的也有小八千公里了，开起来就一个字——爽。尤其跑高速或者快速路的时候，那种油门随心而动的感觉实在让人心旷神怡。至于市区通勤的话，03并不算一个很出色的车，但是我通勤也不喜欢开车，这个对我而言不算什么问题。平时主要用途就是短途游玩，或者回老家开上个二三百公里，整体来说挺好。智能化方面油车确实和电车没法比，新能源的科技感都给的很足，不过在油车里面，03已经拉满了，该有的都有，没得挑。说说外观和内饰这一块，领克就是喜欢的怎么看怎么喜欢，不喜欢的吹上天也没用，反正是长在我的审美点上的，咋看咋喜欢。内饰的精致感不必多说，十来万打着灯笼找不着第二个，有时候躺在车里放松的时候摸着那么精致的内饰都会有一种莫名的爽感哈哈哈多的也没啥可说的了，总的来说03是一台好车，尤其对于喜欢的人来讲，几乎无可挑剔。

2025-05-24

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提问友友们看看还有什么需要改的？求想法？

2025-05-24

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新一代领克03提车感受

2025-05-20

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领克03智能使用座舱和技巧体验！

科技的不断发展汽车已不再仅仅是一种交通工具而是成为了人们生活中不可或缺的一部分。领克03作为一款高端智能汽车其智能座舱的设计和功能给人们带来了全新的驾驶体验。下面我将分享一些领克03智能座舱的使用技巧、体验和使用心得。一、使用技巧1.语音控制领克03的智能座舱支持语音控制可以通过语音指令来控制车辆的各项功能。例如可以语音控制导航、音乐、空调等。在使用语音控制时建议保持清晰的语音指令。2.手势控制领克03还支持手势控制可以通过手势来操作车辆的各项功能。例如可以通过手势来控制音量、导航等。在使用手势控制时建议保持手部干燥。3.触控屏幕领克03的智能座舱配备了一块大尺寸触控屏幕可以通过触控屏幕来操作车辆的各项功能。在使用触控屏幕时建议在安全情况下进行复杂的操作。二、使用体验1.导航系统领克03的导航系统非常智能可以根据实时路况来规划最佳路线。同时还可以提供丰富的地图信息和语音提示让驾驶者更加方便地了解路况和目的地信息。2.音乐娱乐系统领克03的音乐娱乐系统非常强大支持多种音乐格式和在线音乐服务。同时还可以通过语音控制和手势控制来操作音乐播放器让驾驶者更加方便地享受音乐。3.空调系统领克03的空调系统非常智能可以根据车内温度和湿度来自动调节风量和温度。同时还可以通过语音控制和触控屏幕来操作空调系统让驾驶者更加方便地调节车内温度和湿度。三、使用心得1.安全第一在使用领克03智能座舱时安全是第一位的。在驾驶过程中应该避免分心进行操作，以免影响驾驶安全。同时在使用语音控制和手势控制时，也应该保持手部干燥和注意力集中。2.简单易用领克03智能座舱的设计非常人性化操作简单易用。无论是语音控制、手势控制还是触控屏幕操作，都非常方便快捷。这使得驾驶者可以更加方便地使用各项功能提高驾驶体验。3.智能互联领克03智能座舱支持多种智能互联功能可以通过手机或其他智能设备来控制车辆的各项功能。这使得驾驶者可以更加方便地管理车辆信息和远程控制车辆。同时还可以通过语音控制和触控屏幕来操作智能互联功能提高驾驶体验。总之领克03智能座舱的使用技巧、体验和使用心得都非常出色。它不仅提供了丰富的功能和便捷的操作方式，还注重安全和用户体验。如果你是一位热爱驾驶的人士，领克03一定会成为你驾驶过程中的得力助手。

2025-05-10

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领克03加包都有什么！

领克03加包除了声浪和尾翼还有什么吗？兄弟门求解答？？？

2025-05-09

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提问领克03加包除了声浪和尾翼还有别的吗？家人门帮忙回答一下哦😯

2025-05-09

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领克03冠军版能达到安全的根基吗？

在汽车消费市场,安全始终是消费者考量的重中之重,领克 03 冠军版深谙此道,从车身架构设计到智能安全配置搭载,全方位、深层次构建起坚实可靠的安全防护体系,为驾乘人员出行保驾护航。车身结构是抵御外界风险的首道屏障,领克 03 冠军版采用了大量高强度钢与热成型钢,精心布局于车身关键部位。在正面碰撞场景下,车头部分设计遵循科学溃缩吸能原理,一旦发生撞击,特定区域有序变形、折叠,如同精密的缓冲装置,高效分散冲击力,阻止冲击力直接侵入座舱核心区域,最大程度保障驾驶舱空间完整,为驾乘人员留存充足的生存空间,避免因车身过度变形导致的人员挤压伤害。侧面防护同样出色,高强度钢铸就的 B 柱、门槛以及车门防撞梁紧密协作。日常行车中,若遭遇侧面撞击,比如路口突然闯出的车辆碰撞,或是在窄路会车时的擦碰,这些强化结构宛如坚实的盾牌,有力抵御外力冲击,将车身变形程度控制在最低限度,确保车内人员免受来自侧面的严重挤压,稳固车内安全环境。主动安全配置是领克 03 冠军版的 “安全前哨”。标配的车身稳定系统(ESC)犹如一位时刻警觉的隐形卫士,通过遍布车身的传感器,实时监测车辆行驶状态,涵盖车轮转速、车身姿态、横向加速度等关键数据。一旦察觉车轮出现打滑迹象,或是车身有失控趋势,立即迅速且精准地介入干预,自动调整各车轮的制动力分配以及动力输出,确保车辆在湿滑路面紧急制动、高速弯道行驶等复杂状况下,都能维持稳定的行驶轨迹,避免车辆侧滑、甩尾等危险状况发生。主动刹车功能更是发挥着 “救命稻草” 般的关键作用。借助高精度毫米波雷达与摄像头的协同作业,对车辆前方路况进行不间断扫描监测。当系统判定前方突然出现行人、车辆或者障碍物,且碰撞风险急剧升高时,会在瞬间自动触发制动系统,全力刹停车辆或者大幅降低车速,有效减少追尾、碰撞行人等事故发生几率,为可能出现的危险提前踩下 “刹车”。车道偏离预警与车道保持辅助系统则为高速行车增添安全保障。在高速公路长途行驶时,人容易因疲劳或分心导致车辆偏离车道,该系统敏锐感知车辆行驶轨迹变化,一旦车辆无意识偏离既定车道,先是及时发出警报提示驾驶者修正方向,若驾驶者未能及时响应,系统便会温和地施加转向助力,引导车辆平稳回正至正常车道内,避免因车道偏离引发与相邻车道车辆碰撞等严重后果。领克 03 冠军版凭借扎实过硬的车身结构与丰富实用的主动安全配置,从物理防护到智能预警干预,多管齐下,在每一次出行旅程中,稳稳守护车内人员安全,成为道路上值得信赖的出行伙伴。

2025-05-09

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领克03冠军版智能安全配置体验！

冠军版在智能安全配置上进行了显著提升,尤其是在碰撞预警系统和新风系统方面,进一步强化了车辆的安全性和舒适性。这两项技术的加入,不仅提升了驾驶者的信心,也为车辆的使用带来了更加智能化和便捷的体验。下面就来介绍一下领克03(车友交流)冠军版的碰撞预警系统。它搭载的碰撞预警系统,是基于车辆前方的传感器和雷达技术,实时监控行驶环境,尤其是前方的障碍物和其他车辆。该系统通过分析前方道路的情况,能够预判潜在的碰撞风险。当系统识别到前方车辆或障碍物与自己车辆的距离过近,且存在碰撞的风险时,会立即发出警告。驾驶者可以通过仪表盘或中控屏看到警示信息,提醒其及时采取避让措施或刹车。在紧急情况下,领克03冠军版的碰撞预警系统还会自动启动紧急制动功能,以降低碰撞的发生几率。该功能能够在驾驶者未及时反应的情况下自动干预,帮助车辆减少碰撞的严重性或避免事故的发生。相比传统的刹车辅助系统,领克03的碰撞预警系统在反应速度和精准度上有了进一步提升,尤其是在复杂的城市交通环境中,对于行车安全起到了更大的保障作用。这一系统的加入,不仅提升了驾驶者的安全感,也与车辆的智能化配置相呼应。领克03冠军版的碰撞预警系统相比于上一代车型,提升了识别能力和响应速度,能够在更多的驾驶场景中发挥作用,进一步减少潜在的交通事故风险。除了碰撞预警系统外,领克03冠军版还配备了一套新的车内空气调节系统,特别是在新风系统方面进行了优化。这个系统能够有效过滤车内的空气,保持车内空气的清新和健康,尤其在城市环境中,车内空气质量的维护显得尤为重要。新风系统的核心在于其自动调节功能。当车主启动车辆时,系统会自动开启新风模式,外部的新鲜空气会被引入车内,同时经过空气过滤器的过滤,去除尘土、花粉以及其他有害物质,确保进入车内的空气清新、无污染。在长时间行驶过程中,新风系统可以持续工作,不仅保证车内空气的流通,还能在车主长时间驾车时提供更加舒适的环境。此外,新风系统的设计还考虑到了不同驾驶环境下的空气需求。在污染较重的城市,系统会自动感知外部空气质量,当空气质量较差时,会自动关闭外部空气的引入,切换到内循环模式。这一切操作都无需车主手动干预,系统能够根据外部环境变化智能调整,确保车主始终能够在最佳的空气环境中驾车。

2025-05-09

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2025-05-09

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新一代领克03有哪些变化？

新一代领克03，与老款03有什么区别，下面我就为大家说一下，新一代领克03的变化。新车前脸部分相比老款领克03车型变化明显，前脸采用宽大的进气格栅，日行灯采用更狭长立体灯柱，有效提升了车头辨识度。细节方面，分体式头灯样式得以保留，贯穿式后尾灯，个性十足，内饰也有相应的改变悬浮式的中控大屏。新一代领克03也从原有的三缸进阶为四缸，推出了两款油电混合，领克03EM-F AM，领克03EM-F PM,和五款燃油版，分别为1.5T，2.0T,版本，从2023款领克03 2.0TD DCT劲Plus，切入，2.0T中功率，7速双离合变速箱，百公里加速6.9s，最高车速（Km/h）215，WLTC综合油耗（L/100KM）,四轮独立悬挂。

2025-05-08

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这样的领克汽车你喜欢吗？

大家看看那个颜色比较喜欢，推荐一下，评论区留言哦！

2025-05-08

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领克03+cyan

#你最爱“它”哪一点03+cyan 操控没得说，确实不错！独特的造型，行驶在路上真是个显眼包。 cyan相对普通03，虽然只是相差10匹马力，但是整体调教还是很大差别的。有了GPF，排气没有了放炮声，有点失望。四驱系统在高速上很稳，避震现在前3后2很舒服，开长途可能废腰。座椅海绵偏硬，后排长时间坐着不舒服，可能运动车都这样吧。油耗不高，城市里开车舒适模式平均油耗10.5。弹射模式还没体验过，但是赛道模式体验感确实很棒，排气声也会更浑厚低沉。领克的主动安全系统不错，摩托车鬼探头冲出来，我还没反应过来，车子碰撞主动刹车已经帮我刹住了。很多人都说为什么不买BBA，人生有几个十年？自己喜欢有能力就买，买车最重要的是自己喜欢，不能在这个年纪留下遗憾。

2025-04-19

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趁着年轻就要多拼一把！

一、车辆简介 1、选买背景其实我本身换车的需求是不大的，我开着家里15年车龄的手动老宝来，也没啥大毛病，只是媳妇对手动挡不熟悉，她驾驶不方便，老车有一次水管断裂在高速上抛锚，加深了换车的想法。我对车的加速性能有一点小小追求，自己也30多了，想趁年轻激情一把，要是预算足的话我更愿意买一个911，哈哈哈哈。领克03这款车，我最早是在19年初第一次见到的，第一眼感觉好丑啊，像个蛤蟆一样，没做太多关注，直到03+出现，看了不少车评人的测评，254马力、四驱、全车翻毛皮、5.9零百加速，好像是一台很不错的国产性能车，瞬间觉得外观可以接受了，但是金色还是太显眼，之后又出了哑光灰冠军纪念版，觉得太帅了，再后来出了cyan版，换车的念头就强烈起来。期间去看过一次03实车，感觉仪表盘面积稍微小了一点。一直到去年出了23款的消息，换装了更大的仪表盘和中控显示屏。感觉就它了。选买过程 23款03+网上测试出来以后就决定是他了，254升级为cyan的265，恰逢购置税减半政策，就决定提03+性能套装版，不等cyan版了。在提车前去4S店里试驾了新款03halo，感觉不错，动力充沛。第一批公售自己没抢到黑色性能套装，第二天我就联系了销售，问店里能不能订，说是只可以订金色性能套装，纠结了一下就去店里签了合同（媳妇不太能接受金色，喜欢黑色），然后第二批公售来了，我问销售我自己能不能抢黑色的，抢到了合同就换成黑色，销售说没问题我就自己抢了，没想到真抢到黑色性能套。 2、提车价格等了一个多月1约15日终于提车了，裸车22.88，因为有购置税减半，最终落地价24.6左右。二、真实感受 1、内饰内饰还是很满意的，媳妇比较满意的地方是播放音乐氛围灯跟随跳动，满满科技感，没有太多异味，就是正常新车的味道。就是翻毛皮方向盘感觉不好清理。 2、空间我和家人身高都不算高，我正常开车坐姿后排足部空间充裕，后排做两人还是很宽敞，如果坐三人的话会稍显拥挤，后排座位靠背还是挺舒服的，不是很直，做长时间不会觉得太累。后备箱空间能满足我日常需求，平时也不会装很多东西，出远门的话我也就带两个箱子没什么问题，总之够用了。 3、动力 265的马力还是很给力的，基本满足我的驾驶需求，路上超个车什么的信心很足，只要踩油门速度就来了，到目前开了1000多公里，基本用的舒适模式，运动模式打算过了磨合期再试，舒适模式下急加速会有那么一点延迟，感觉油门踩下去会楞一会提速才来，无伤大雅，声浪我挺满意的，符合我鬼火中年的气质。 4、操控操控挺满意，很明显的一点是我经常过的一个弯道，70码过弯信心很足，完全不用带刹车，车身倾斜很小，跟之前的车有明细区别，刹车用起来也很跟脚，随踩随到，安全感十足。 5、油耗目前开了1000多公里，前期高速跑的比较多，表显油耗7.5左右，600公里后城里开的比较多，表显10个油左右，目前平均油耗9点几，这个动力水准下还是很满足的，毕竟追求速度就不能再要求低油耗了。 6、配置我比较喜欢HUD，速度、限度、导航都能显示在眼前，我媳妇不太能适应，说是容易被HUD显示吸引注意力。音箱效果很满意，毕竟我的老车音箱太差了，我是个比较容易满足的人。辅助驾驶暂时用不到，自己开车开惯了，最多就用个定速巡航。好多人说倒车自动后视镜下翻功能不好用，我觉得还挺好用的，不用自己调节，还有迎宾座椅功能我也比较喜欢，目前还没出现过不回到位的情况。 7、成本新车还没贴玻璃膜，我自己测试了一下玻璃防紫外线的效果，前挡和后玻璃下紫外线显示弱，两块前门玻璃下显示紫外线强度中，目前还不是太热，暂不考虑贴膜，后期太晒了再说，买了个后备箱垫几十块钱，地垫是4S店里送的先凑合用吧。总共加了1000块的油，跑了1100多公里，还有20升油，算下来1000块够开1300公里左右，每公里7毛多，能接受吧。三、爱车吐槽（要有实际案例做支撑或者真实感受，可以根据以下例句了几个点进行吐槽描述）说实话这个车我是各方面都挺满足的，要说吐槽的地方就是性能套装前唇导致离地间隙太小了，提车第一天我正常速度下地库就给刮了，心疼的我呀，后期都是慢慢上下再也没刮过了。

2025-04-16

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领克03 2.0Pro用车体验！

#领克03用车分享 6月正值换工作的区间需求用车，当时的预算就是15/6左右的预算;因为是第一辆车，所以不太考虑二手车，前面半年也看了凌度、A3、CT5，还有就是03，凌度和A3的干式双离合实在太膈应人了，对比了03，发现不管是价格还是驾驶感受，其他车备选车辆都没有03来的舒服，因为杭州地域限行政策，发现杭州的价格还是可以的，就直接在杭州定了 23款03 2.0T pro，杭州的价格还是很香的，因为为了优惠力度更大，选择了4s点的保险，但是保险还是很贵啊，将近5700 了，不知道其他车友的首保价格是否一致。关于提车后的感受的话，我和女朋友包括家里人都觉得车内异味不是很重，远远没有其他传统车企来的重，当然目前提车1个月后，原车味道还是有，但是个人还是可以接受!!!整车做工的话,家里有亲戚是其他主机厂的售后经理,看了前引擎内部、后备箱和前舱座驾，觉得现在国内车企的做工还是可以的，基本和国外某合资车企差不多了，一番观看下来，评价还是很高的;但是后备箱的压紧棉好像少了2个呢，希望后面不会生锈哦;关于内饰的话，还是很符合我对于车辆的需求的，特别的是运动座椅的皮质包裹，可太让我喜欢了，这触摸感比某众的帕某某的皮质座椅手感好多了。。内部内空间的话，因为我个人比较消瘦，个子也不算高，属于浙江正常身高，1m7，但是体重是偏瘦的，坐在驾驶位是完全没有问题的，电动座椅的调整也很方便，但是我女朋友个子不高，会觉得这车还是比较大的;个人目前的手姿是比较舒服的感受，膝盖也不顶塑料盖，整个人开车的比较舒适，但还在调试最佳的座椅位置，后续感受出了再文章后面更新。关于后座的话，因为之前开女朋友的车，也是紧凑型的，感觉她的后排真的很紧凑，反而体现了 03 的后排没那么紧凑了的…做过后排的朋友也没有说后排挤，就当03的后排不挤了， hahaha后备箱的话因为提完车有帮家里送水果，装箱的个数远远没有其他车装的多，感觉后备箱还是不大的，毕竟的的确确是A级车，也没有说有那么大的后备箱需求，所以对此可以接受! 关于动力的话,那就有的说了,2.0T的 256P 的 03是真的猛,不愧是燃油车国货之光!!只要是红绿灯等车的第一辆车，永远都是第一辆冲出，后面的燃油车鞭长莫及啊，只能看着我甩他们好几个车位，和电动车也不遑多让，可以掰掰手腕，这动力的确强白;但是经济模式是真的鸡肋，在红绿灯面前，不仅起步巨慢，油门踩到底连十几年前的国产车都比不过，油耗也不低，换挡的顿挫感也强，真的鸡肋!!!运动模式的话是真的爽，但是真的踩不起，13个油起步的油耗,有时满足自己虚荣心的时候还是巨爽的,正常我都是用个性化的模式，会比较用均衡的，目前的整体的油耗也控制在7个油一下;整体来讲整车的动力是非常不错的，运动模式和舒适模式的动力都非常的灵敏，但是工程师们真的可以考虑一下经济模式的升级或者 out，真的很鸡肋，因为我们真是车主很少使用经济模式。整车操控的话可能因为整车重量不重，所以转向很灵敏，但因为整车作为运动型轿车，底盘的确比较硬，特别是过减速带的时候，感觉很明显，目前没有遇到过特别紧急的驾驶过程，所以没法判断真是紧急制动的场景，但是日常是没啥问题的，比奔某的低端车型的制动要好。高速场景的话，动力和操控在这辆车上展现的还是比较完整的，超车及堵车怠速都具有比较好的体现。油耗在上面也提到了，整车油耗不算低，但是看个人驾驶，不剧烈驾驶，油耗是可以控制在7个油一下，目前我的1个月多1周的里程在4425km，高速5-6个油左右，市区8-9个油左右，运动模式下的高速大概在6-7个油，市区11-13个油左右。因为工作和自己家里在两个城市，所以高速和市区都55开，看大家怎么评判。目前整车的话，感觉总有塑料异响，但是异响不算很大，值得吐槽，也希望后续的品控能在 25 款的 03上提升;本来一开始并没有考虑03这辆车，一方面作为汽车圈内的工作者，非常明白国内的品控真的很一般，再加上不太喜欢车机使用，更喜欢物理按键+carplay的操作，事实也证明燃油车的车机真的很难做好，车辆启动的车机永远是卡顿的，内置的地图无法和音乐同时在线，希望后续的领克的圈内工程同事能好好把车机做的完善!!!还有购车的时候遇到了4s店的问题，整车后叶子板处有发白，可能是黑车问题，但是发白很明显，可以看图三，但是4s店的处理能力很差，导致我和我女朋友在4s店提车提了1整天，4s店的服务能力真的有待提高

2025-04-16

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政府补贴真的香，决赛圈了，兄弟门给点意见

年底了想趁着政府补贴将我用了7年的车做一个更换，所以这几天开始到处看车，因为也不想买价格太高的，预算15左右嘛开习惯了轿车所以目标还是放在轿车这块，打算先看看吉利和领克，虽然是一家，但是最近被公司的小年轻荼毒的领克碳纤维尾翼比较好奇，所以先去这两家看看领克轿车应该也就03和07了，因为在北方，还是考虑纯油车，所以就先看03了；先说我试驾感受： 1.空间：说实话，比我的大众小的很多，我这个身材（身高170，体重165）进去也就刚刚好，这就尴尬了，当然平台等级也不一样哈；后排空间的话感觉还可以的，比较就是自己一个人；后备箱的也够使用，毕竟IT男很少外出活动； 2.内饰：皮质：整体内饰是真皮，手感不错，就是不知道后期用不用保养啥的，比较满意；味道：试驾车的味道到是没有，展车是还有一点新车的那种味道；布局：紧凑，简约风吧； 3.动力：大众这块的动力倒是真的不如03，尤其是换到运动模式，速度上来，推背感十足；因为都是市区用车，所以也尝试了一下其他的模式，也还是不错的，就是低速升上去时存在轻微顿挫；整体来说还是很不错的，就是我比较担心油耗； 4.配置：我看各项辅助驾驶功能都很全，尤其时360整体的影像这个很不错，可以防止蹭车，期间试驾员亲自带我体验一下，我感觉安全性挺足，就是希望下次遇到女乘客可以温柔点体验快速变道、急停的功能 4.外观：看之前也在网上看过其他车友的评论，说是像一个蛤蟆，不过我个人感觉还可以的，辨识度还是可以的，比较FASHION的，也特意问问那款碳纤尾翼的那款，销售人员和我说需要预定，时间还需要一个月左右，我心里在想，一个尾翼需要这么长时间吗？结果人家告诉现在订单排的很长很长，这都是保守的了整体来说还比较满意，所以下面是店内给我的报价，如何加一个碳纤尾翼还需另加钱，大家看看这个价格如何呀?

2025-04-14

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领克03 1.5pro高速与油耗

#领克03入圈打卡安全行驶2000公里了领克03的油耗表现属于同级别车型的中等偏上水平。在城市道路行驶时，百公里油耗约为8-9升，我在高速路行驶时，百公里油耗可以降低到5.5-6.5升。这对于一款紧凑型车来说是不错的表现。关于高速用车体验，领克03的底盘支撑性非常好，就是过减速带时后段较硬，但整体舒适性还是不错在高速开起L2自动巡航时，车辆的操控性和稳定性都很好，跑长途没那么累，个人感觉吊打这个价位的所有车，领克03隔音效果也比较好，开120码风噪和胎噪声音很小，提高驾驶舒适度。另外领克03的安全跟配置同价位真的拿不出来一个，驾驶体验出色，尤其是运动模式下的方向盘手感加重，转向手感觉非常棒，能够满足一定的驾驶乐趣。

2025-04-10

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领克03用车保养费用

#我的保养日记发个帖子大家分享下领克的用车保养成本，为了‘终身质保’保养还是得在4S店做，其实领克10000km一保，平均下来每次保养成本也不是很高。 1、第一次保养差不多10000km，主要换了机油机滤，其它还做了一些针对车子小毛病的优化措施，首保是免费的花费0元。 2、第二次是满1年时去保养的，主要换了机油机滤，由于在小店补胎没做动平衡，跑高速时刹车刹到80迈时车有抖动，所以在店里做了动平衡，正好把前胎对调了下，花费1067元。 3、第三次保养是10000km也正好满1年，除了机油机滤多了1个燃油清滤器，然后做了些车机升级，花费1098元。 4、第四次保养是满10000km，这次是机油机滤制动液，我加了进气门和节气门的清洗（也不知道有没有用，心理安慰吧），花费1522元。 5、空调滤芯和空气滤芯是我自己在京东上买的马勒的，乘618活动一起多买了点屯着，自己动手换还是比较简单的，主要就是要有工具把空气滤芯罩子下掉，由于停车的地方灰比较大，空调滤芯我基本上是78个月左右1换，目前换了5个，花费5*40=200元，空气滤芯官方是2年1换，我自己1年1换4*27=108元。 6、平时多注意官方APP中的活动，每年基本上都会有优惠卷，差不多每次省300左右吧，总花费1067+1098+1522+240+108-300*3=3095元。

2025-04-07

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领克03深度体验！

自从今年8月份成为领克03 1.5T 劲pro版的车主，我已经与这款车型度过了几个月的时光。在这段时间里，我对这款车的各个方面都有了深入的了解。以下是我对领克03 1.5T 劲pro版的详细观点综述：【外观设计】领克03 劲pro版的外观设计极具特色，前脸的分离式大灯和贯穿式的中网设计让人一眼就能认出这是一辆领克。车身侧面线条流畅，营造出一种前冲的动感。尾部设计同样亮眼，能量晶体尾灯在夜间辨识度极高。整体来说，领克03 劲pro版的外观设计充满了运动气息，非常符合年轻人的审美。【内饰与舒适】内饰方面，领克03 劲pro版同样表现出色。内饰采用了大量软性材料和钢琴烤漆面板，触感细腻，视觉效果上档次。运动风格的座椅包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。全景天窗让车内光线更加充足，提升了乘坐的舒适度。值得一提的是，车内的NVH控制得相当不错，即使在高速行驶中，车内噪音也保持在较低水平。【动力与操控】 1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的搭配，为领克03 劲pro版提供了强劲的动力输出。在日常驾驶中，车辆的加速性能令人满意，尤其是在运动模式下，油门响应更加灵敏，变速箱换挡逻辑更加激进，能够带来更加刺激的驾驶体验。悬挂系统调校偏向运动，但在保证操控性的同时，也能很好地过滤掉大部分颠簸，保持了良好的乘坐舒适性。【科技配置】领克03 劲pro版的科技配置是其一大亮点。全液晶仪表盘可以显示丰富的信息，中控触摸屏反应灵敏，操作流畅。智能互联系统支持语音识别、在线音乐、实时导航等功能，极大地提升了用车便利性。此外，车辆还配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等智能驾驶辅助系统，这些功能在实际使用中非常实用，能够有效提升驾驶安全性。【经济性与维护】在燃油经济性方面，领克03 劲pro版的表现同样可圈可点。根据我的实际使用情况，综合油耗大约在7-8L/100km左右，这对于一款注重性能的车型来说已经相当不错。在维护方面，领克的售后服务网络较为完善，保养成本也在可接受范围内。【总结】综合几个月的深度体验，领克03 1.5T 劲pro版无疑是一款值得推荐的车型。它在外观设计、内饰质感、动力性能、科技配置和经济性等方面都表现出色，非常适合追求时尚、科技和驾驶乐趣的年轻消费者。当然，每款车型都有其局限性，领克03 劲pro版在某些细节上仍有提升空间，但总体而言，它是一款性价比极高的紧凑型轿车，值得信赖和选择。

2025-04-03

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06和03该怎么选

身边最近有朋友想买车在我的领克03和领克06emp之间纠结正好也发表一些我的个人见解，有相同疑问的朋友可以参考一下！如果你觉得说的不是那么回事，那就是您说的对！感谢🙏 领克06 EMP是一款插电混动SUV，而领克03是一款燃油轿车。从外观来看：领克06 EMP采用了领克第二代家族式设计语言，营造出更加激进的视觉效果，车身颜色方面，新车将提供冰川绿、落樱粉、薄雾蓝、银盐白和极光绿共5种选择。领克03则以其运动化的设计理念，展现出了其独特的品牌魅力从空间来看：领克06 EMP是一款5座SUV，车身长宽高为4350mm1820mm1625mm，2640mm的轴距让它拥有宽敞的内部空间。领克03是三厢车，车身结构使它的行李箱容积更大，车身长宽高为4684mm1843mm1460mm，2730mm的轴距让车内空间也比较充足。来看动力：领克06 EMP搭载了由1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组成的插混系统，系统综合功率为220千瓦，系统最大扭矩为568牛·米。匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，CLTC工况下能够为车辆提供126公里的纯电续航。领克03搭载的2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，在用户中赢得了称赞，零百加速仅需5.7秒。再说内饰：领克06 EMP配备灵感绿洲、漫樱花境和午夜极光三种配色方案，10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘，让这款车看上去科技感满满。领克03以黑色为主色调，中控区搭载的液晶显示屏和智能车载系统提升了车内科技感。价格：领克06 EMP的价格区间为12.38-14.38万元领克03的价格区间为11.18-41.03万元。如果注重燃油经济性和续航里程，那么领克06 EMP可能更适合你；如果注重动力和操控性能，那么领克03可能更适合你。此外，还可以考虑自己的日常使用需求、预算等因素，综合做出选择。

2025-03-24

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领克03用车感想！！！

#用车感受领克03的外观属于真人比照片帅，不上相的那种，而且越看越好看，十分耐看型的。尤其是03的尾部，点亮尾灯之后质感满满。领克03的操控性能很突出，T4发动机动力充沛，7速湿式双离合变速箱传动效率高、换挡平顺、逻辑聪明、换挡也比爱信AT变速箱快，加之CMA模块化平台创造的优秀底盘，让领克03开起来也不比奥迪Q5、宝马525差。加上领克03众多的配置加持，如自适应巡航、碰撞预警、盲区监测，座椅通风加热、燕飞利仕音响、隐私玻璃、后视镜防眩目、大灯随动转向等等功能，让03的安全性和舒适性也有保障，能满足日常家庭使用。再说几点提车使用后关于领克03的改进建议： 1.大灯加装透镜，提高夜间行车安全。 2.倒车后视镜下翻角度减少一些，现在翻折角度太多了，实践中并不好用。我已关闭 3.应用商店可下载的应用太少了！高德地图，QQ音乐之类的APP最好能丰富一些，供车主自己选择 4.车内储物空间太小了，方向盘左侧到主家车门处，应多开一个小储物箱，能放驾驶证和卡片。加大中央扶手箱。主驾眼镜盒加大一点，墨镜都快放不进去了 5.氛围灯多色可选，加强内饰质感，提高对女性的吸引力 6.胎压显示和抬头显示实用配置，加上更有吸引力和竞争力

2025-03-17

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领克03保险杠幻想设计

据说这是新款03前脸，设计比较前卫，超前，有的人说帅，有的人说丑。本人业余爱好，微改一下，喜欢设计或者对汽车外观比较有想法的车友们交流一下。新款大嘴造型相当超前这是现款领克03 本人根据现款领克03前脸，微改一下，3个方案，方案一，保险杠灰色饰条上方熏黑，大灯处借鉴领克02做出圆弧形状方案一，保险杠两侧借鉴自家兄弟领克02大灯方案二：在方案一的基础上稍稍借鉴本田型格中网造型方案二，借鉴本田型格中网造型方案三，在方案一基础上，借鉴起亚K5中网造型重新改一下

2025-03-15

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领克03冠军版全解析

进入新能源时代，汽车性能的评判标准变了。新能源车有先天优势，动力输出更强，靠电气化架构，整车控制更自由、更灵活。但是燃油车的性能更有机械的质感，有它独特的魅力。即使电动化的趋势不可逆，燃油车在很长的时间里依然还是消费者的主流选择。就拿领克03(图片|参数|优惠券)冠军版来说，从领克03(车友交流)日本富士赛道上市到领克03++展现强劲性能本色，再到03TCR在世界巡回赛斩获五年六冠，领克03始终坚守着对燃油动力的热情。如今的领克03冠军版亦是承袭了03TCR赛车冠军基因，将赛事经验技术反哺到民用车，继续释放着燃油性能车的魅力。新车共推出1.5TD Plus、1.5TD Pro、2.0TD Pro三种配置，售价分别为12.78万元、13.98万元和15.68万元。外观方面，领克03冠军版尺寸和设计变化不大，全系新增了紫色配色，新车继承了03前格栅的设计，在视觉上呈现宽体、低趴的运动感。同时1.5TD Pro版、2.0TD Pro版车型均可选装「运动升级包」，包含碳纤维驭风尾翼和排气声浪。2.0TD Pro则标配了19英寸锻造轮毂，更轻量化且更具视觉张力。内饰部分大家都很熟悉了，领克03冠军版对于运动感的拿捏相当到位，整体黑色的主基调搭配上不夸张的荧光绿色缝线，看着既运动又有质感。座椅部分也是领克的拿手好戏，一体式的运动座椅看起来很厚实，造型也比较耐看，同时两侧对于腰部的包裹也很到位。动力方面，领克03冠军版搭载1.5TD+7DCT与Drive-E 2.0TD T5+7DCT EVO两种动力配置。其中Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，驱动整车零百加速只需6.9秒。在操控层面，领克03冠军版百公里最短制动距离为35.5m，同样属于相当优秀的表现。底盘采用了前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬架结构，并使用了冲压双层下摆臂设计和DP-EPS转向等，加之领克03家族成熟的技术功底，实现出色的操控性能。高强度车身同样给领克03冠军版带来操控上的极大助益，并且也提升碰撞安全性。其基于CMA架构打造，高强度钢使用率高达73.4%，钢材强度最高可达1600Mpa，车身钢材镀锌率达到85.9%，“身板”非常的硬朗。所以在新能源汽车快速发展的当下，领克03是为数不多能让我们体验到燃油小钢炮驾驶乐趣的车型。

2025-03-08

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关于领克03能耗小知识

1.关于领克汽车省油误区空挡滑行省油目前市面上的汽车使用的都是电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。如果选择“空档滑行”，电脑会让车辆进入“怠速模式”，发动机依旧喷油，反而更加费油了。另外，空档滑行会让发动机失去牵引力和制动力，遇到突发情况时会非常危险。胎压高省油其实胎压本身对油耗的影响并不大。当胎压过高时，不仅不会省油，反而还会降低轮胎的摩擦力，影响制动效果。另外还会增加爆胎的可能性，所以只要按照厂家标准来调整胎压就可以了。高档低速省油一般正常行驶时，发动机的转速维持在2000r/min—3000r/min。这一转速区间已经覆盖了变速器的所有档位。如果强行高档低速行驶，车辆牵引力不足，动力输出无力，在气缸内容易形成积碳，损伤动力系统，还会缩短发动机的使用寿命，同样也起不到省油的作用。加油不加满半箱油的重量其实还不如车上坐一个孩子和成人之间的差别大。如果长期不加满油而只加半箱，不但省油的效果不明显，还可能对车有不利的影响。这是因为油箱内的油泵在工作时温度较高，浸在油内时油可以起到很好的降温作用。如果油箱内总是半箱油，油的液面过低，油泵长期在处于高温工作状态，会缩短使用寿命。另外，当车辆颠簸时，如果液面过低，油泵可能会不时抽空，这样除了对油泵有损害，还会加重发动机的负担。 2.省油技巧盘点 1尽量保持匀速行驶。因为匀速行驶能够让一台车达到最省油的状态。 2不要急刹车。如果前面需要停车，应该提前减速，刹的越狠，浪费的越多。 3胎压要正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按车辆说明书的要求执行。 4不要看其他车道车少就频繁变道，频繁变道比直线行驶增加行驶里程，变道过程中车速也会变化从而增加油耗。优化线路，尽量避开拥堵路段。这样既节省时间也有利于降低油耗。拥堵路段的频繁起步是导致油耗增加的罪魁祸首。 5重量和油耗成正比，想要省油就不能太懒惰，记得把一些不需要的重物及时清理出后备箱！ 6.勿盲目使用耗电设备车友们需要按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。

2025-03-08

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领克031.5T使用感受

用车也有6个多月了，浅谈一下用车感受吧，主要是分享交流哈哈 1.动力:说说为啥买1.5T劲pro。很多小伙伴都会说，年轻人，怎么能满足于1.5T的动力，干嘛不上2.0甚至于03+。首先，我买车只是为了代步，奔着性价比去。181匹马力（如果没记错的话）完全够帖主日常上班，高速出游。这个动力，足够你轻松超越占着快车道慢悠悠的XX司机。当然，动力看个人需求，各持所需。更何况，杭州的交通，大多数时候，连1.5的性能发都发挥不出来。杭州铁子懂得都懂，哈哈。 2.外观:这东西看个人审美，反正我是挺喜欢的，年轻运动，颜色嘛，我买的白色，比较耐脏，追求个性的可以和我一样贴个黑顶 3.内饰:我感觉高端大气上档次，低调奢华有内涵。我挺喜欢的。虽然没有奔驰内饰的高大上，但在十五六万车型里，03内饰也能排到前三。就是运动座椅坐久了，是真不舒服，最好买个腰垫，我就是领克商城积分换了个腰靠，挺舒服的 4.品牌:很多亲戚都觉得领克牌子没名气，怎么也得上奔驰，宝马，奥迪才有面子。我觉得吧，看个人吧，谁不喜欢宝马奔驰，但是从性价比角度来说，落地三十万起步，平时各种保养什么的，有些脱离性价比，当然，家里有钱，当我没说。其实我想说，作为国产车，领克做的真心不错。值得购买。 5.油耗:哎呀，当你成为尊贵的领克车主那刻起，关心啥油耗。哈哈，此处应该有掌声。说说我的油耗吧，高速在6个多点，市区堵车会到8-9个，有图有证据哈 6.功能:劲pro这个版本辅助功能挺多的，L2辅助，车道保持，定速巡航，主动刹车等等。。。。燕飞利仕音响音效是真不错。 7.缺点:湿式双离合通病，低速偶尔会有顿挫感。胎噪，4s店说运动轮胎胎噪比较大。车机温度比较高，开机后三到五秒有点卡。座椅有点硬，这个问题不大。都是些小问题从业余角度简单分析了下，十五六万的车型里，选03，还是可以的，当然，这个具体看个人喜欢吧。

2025-03-08

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领克03使用半年的花费流水

今去年10月份提的03，到现在马上半年了，给大家分享一下用车养车花费首先是保险，在四儿子店里办的，忘记多少钱了，最少也得三四千吧，半年算成两千应该不算多吧🤔 1.5T 劲 pro 半年行驶了一万两千公里，加油基本上全加的92中石油，花费大概在六千五左右。换算下来一公里六毛差不多，还算可以吧。出了趟远门，来回过路费1000多，具体多少忘记了八月初首保，除了机油机滤免费更换之外，还自费加了一个发动机清洗，花费不到两百。洗车平均一个月两次一次25，算三百块。违章有两次违停，一次占用公共车道，两次警告一次罚款共一百。停车费只有去商场有停车费，按每月30块算，半年一共180。玻璃水一共加了三次，每次30，也算一百吧，自己算了空调滤芯五十。一共是150。应该没别的花费了，差不多一万块钱，还可以接受对，还想贴悬浮顶一直没去贴，平时刮蹭什么的因为碰到的都是塑料件，不影响正常开，也没去处理。不知道大家花费多少一般。总的来说，拥有一辆领克03不仅带来了出行的便利，也是一种生活方式的选择。通过合理的用车成本管理，我们可以在享受驾驶乐趣的同时，也能保持经济上的平衡。

2025-03-06

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领克03用车心得

#我的提车心得一、用车场景：首先介绍一下我的购车情况，我是因为家里没有车出行不是很方便，所以就考虑买人生中第一辆车。二、看车经历：我是2022年中旬开始看车，一开始就在懂车帝看了几款（雅阁思域迈腾 ct5）当时刚好有个车展就和我朋友一起去看了下，第一眼就看到了领克03，感觉外观符合自己的胃口，在销售的讲解下去试驾了22款1.5t的车型，驾驶感受很开门。有点心动的感觉，当时没有2.0的试驾车，但是销售说2.0的加速更猛一点，追求速度所以就想买台2.0的一步到位三、购车经历：销售说10月份会出全新改款新一代03，当时想着买新不买旧，就等两个月新款下来再去看看，4s店试驾车一到就去试驾了，发现前脸和屁股都做了改变，感觉23款屁股好看一点，前脸没有老款好看了，不过车机是更新了的，这点很满意。和家里人商量一下11月份就提了23款2.0pro落地17.5（当时是一点优惠没有）四、用车环境:平时上下班通勤来回43公里，因为走的是快速路，大概有7-8个红绿灯，所以综合油耗在7个左右还可以接受，用车到现在2年时间，总体来说还可以，就是我的左侧后视镜倒车的时候回不到之前的位置，去4s店检查也没有解决问题。

2025-03-06

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领克03+的独特魅力

以性能，为热爱+冕 2025款#领克03+ 驭风而来，狂揽回头「绿」 10月20日株洲国际赛车场见

2025-02-21

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领克专属的设计风格及语言！

仪表台上方的装饰条作用是什么大家知道吗？

2025-02-13

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提问领克03 1.5T高速油耗晒一波！

2025-02-06

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领克03用车一个半月的感受

#领克03入圈打卡3月底提车，用车目前780公里，开的不算多，目前没遇到大问题。简单说说用车感受吧。 1.自动刹车好评，已经挽救了两次，不过感觉这个要设置好，还没研究太明白，出现过一次的突然刹停，可能是距离设置的问题。 2.辅助驾驶高速是真的好用！开高速很轻松，这期间出去玩的两次高速开车不要太轻松了。使用也很简单。 3.吐槽一下车子的空调，感觉制冷效果不是很好，空调中档以上的风声太吵了。 4.再再吐槽一下车子喷玻璃水，感觉喷出来效果不好，换了三次玻璃水都不行喷的太短也不成雾状，也不知道是本来就这样还是我碰上了概率事件。 5.颜值这玩意萝卜白菜各有所爱，油耗没啥好谈的。不至于说达到接受不了程度，而且想要速度又嫌费油，还是买电车吧。反正把油门踹油箱里，干就完了。 6.关于空间问题，180以上还是感觉压抑，家用车也不建议考虑，不过我是自己开，后排基本不坐人。当时买车看了好多次，也考虑过别的，不过看过车之后，领克的内饰真的感觉同价位没有能比的。靠着自己可以提力所能及内喜欢的车很开心，贷款五年8个，两年后全还完，算利息全落地13.9左右。还可以吧。全款当时谈不下来，也不想再拖了。两年后也有全部还上的能力。欢迎大家提问。最后恭喜自己提车

2025-02-06

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2025款领克03+

以性能，为热爱+冕 2025款#领克03+ 驭风而来，狂揽回头「绿」 10月20日株洲国际赛车场见

2025-01-20

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最爱的颜色“冠军蓝”

咔嚓一下，出色「蓝」不住📸 #领克03++ 日本巡街ing 打卡涩谷街头，与晴空塔合拍给世界一点03的颜值震撼 #翻03越海热爱如初

2025-01-18

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领克03，政府补贴优惠力度加大。

年底了想趁着政府补贴将我用了7年的车做一个更换，所以这几天开始到处看车，因为也不想买价格太高的，预算15左右嘛开习惯了轿车所以目标还是放在轿车这块，打算先看看吉利和领克，虽然是一家，但是最近被公司的小年轻荼毒的领克碳纤维尾翼比较好奇，所以先去这两家看看领克轿车应该也就03和07了，因为在北方，还是考虑纯油车，所以就先看03了；先说我试驾感受： 1.空间：说实话，比我的大众小的很多，我这个身材（身高170，体重165）进去也就刚刚好，这就尴尬了，当然平台等级也不一样哈；后排空间的话感觉还可以的，比较就是自己一个人；后备箱的也够使用，毕竟IT男很少外出活动； 2.内饰：皮质：整体内饰是真皮，手感不错，就是不知道后期用不用保养啥的，比较满意；味道：试驾车的味道到是没有，展车是还有一点新车的那种味道；布局：紧凑，简约风吧； 3.动力：大众这块的动力倒是真的不如03，尤其是换到运动模式，速度上来，推背感十足；因为都是市区用车，所以也尝试了一下其他的模式，也还是不错的，就是低速升上去时存在轻微顿挫；整体来说还是很不错的，就是我比较担心油耗； 4.配置：我看各项辅助驾驶功能都很全，尤其时360整体的影像这个很不错，可以防止蹭车，期间试驾员亲自带我体验一下，我感觉安全性挺足，就是希望下次遇到女乘客可以温柔点体验快速变道、急停的功能 4.外观：看之前也在网上看过其他车友的评论，说是像一个蛤蟆，不过我个人感觉还可以的，辨识度还是可以的，比较FASHION的，也特意问问那款碳纤尾翼的那款，销售人员和我说需要预定，时间还需要一个月左右，我心里在想，一个尾翼需要这么长时间吗？结果人家告诉现在订单排的很长很长，这都是保守的了整体来说还比较满意，所以下面是店内给我的报价，如何加一个碳纤尾翼还需另加钱，大家看看这个价格如何呀?

2025-01-12

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领克03高速与油耗

#领克03入圈打卡安全行驶2000公里了领克03的油耗表现属于同级别车型的中等偏上水平。在城市道路行驶时，百公里油耗约为8-9升，我在高速路行驶时，百公里油耗可以降低到5.5-6.5升。这对于一款紧凑型车来说是不错的表现。关于高速用车体验，领克03的底盘支撑性非常好，就是过减速带时后段较硬，但整体舒适性还是不错在高速开起L2自动巡航时，车辆的操控性和稳定性都很好，跑长途没那么累，个人感觉吊打这个价位的所有车，领克03隔音效果也比较好，开120码风噪和胎噪声音很小，提高驾驶舒适度。另外领克03的安全跟配置同价位真的拿不出来一个，驾驶体验出色，尤其是运动模式下的方向盘手感加重，转向手感觉非常棒，能够满足一定的驾驶乐趣。

2024-12-28

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领克06emp和领克03该怎么选择呢？

身边最近有朋友想买车在我的领克03和领克06emp之间纠结正好也发表一些我的个人见解，有相同疑问的朋友可以参考一下！如果你觉得说的不是那么回事，那就是您说的对！感谢🙏 领克06 EMP是一款插电混动SUV，而领克03是一款燃油轿车。从外观来看：领克06 EMP采用了领克第二代家族式设计语言，营造出更加激进的视觉效果，车身颜色方面，新车将提供冰川绿、落樱粉、薄雾蓝、银盐白和极光绿共5种选择。领克03则以其运动化的设计理念，展现出了其独特的品牌魅力从空间来看：领克06 EMP是一款5座SUV，车身长宽高为4350mm1820mm1625mm，2640mm的轴距让它拥有宽敞的内部空间。领克03是三厢车，车身结构使它的行李箱容积更大，车身长宽高为4684mm1843mm1460mm，2730mm的轴距让车内空间也比较充足。来看动力：领克06 EMP搭载了由1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组成的插混系统，系统综合功率为220千瓦，系统最大扭矩为568牛·米。匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，CLTC工况下能够为车辆提供126公里的纯电续航。领克03搭载的2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，在用户中赢得了称赞，零百加速仅需5.7秒。再说内饰：领克06 EMP配备灵感绿洲、漫樱花境和午夜极光三种配色方案，10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘，让这款车看上去科技感满满。领克03以黑色为主色调，中控区搭载的液晶显示屏和智能车载系统提升了车内科技感。价格：领克06 EMP的价格区间为12.38-14.38万元领克03的价格区间为11.18-41.03万元。如果注重燃油经济性和续航里程，那么领克06 EMP可能更适合你；如果注重动力和操控性能，那么领克03可能更适合你。此外，还可以考虑自己的日常使用需求、预算等因素，综合做出选择。

2024-12-11

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第一辆车—领克03

闭眼入领克03的后果来了本人20岁，没有驾照之前就已经关注领克03，身边朋友也开的领克03，终于在我18岁考完驾照，提了领克，下面说说用车感受没有买过车载香薰，但是朋友都说车内没有异味，也没有很重的皮子味。高速塞车三个小时，打开观影模式，看它3个小时的电视剧。主动刹车，我这慢半拍被领克03自动刹车功能给救了两次。开长途休息直接把后座放倒内饰是属于紧凑型，但却颜色搭配、皮质和格局却不失大气。夏天座椅降温，冬天座椅升温很多车都有但我还是要说领克03的自适应巡航太贴心了，长途开车太有用了。领克03的音响不用我多了吧，但我还是要说，不妨试试炸裂一点的音乐，全车环绕，身临其境。买垃圾领克到现在已经快一年的时间了车子动力很合我心意，超车加速完全不在话下，油耗方面我个人觉得也还能接受，高速6点几的油耗，市区上下班9个多，我是比较喜欢地板油，也有车友开的温柔，油耗在7点几的，这个对于我来说我觉得倒还好~ 没有别人说的油耗高得离谱座椅调节很人性化，腰部承托很合适，我觉得椅腰部刚好可以承托佳我的姿势，腰部托好了不容易腰疼。颜值方面那就更不用说了，简直是越看越爱～唯一一点我买的白色，因为觉得帅，但是真的太不耐脏了～每次洗完车干净不过两秒，但是！！还是不影响我爱领克

2024-12-02

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提车新款领克03，选择它的十万个理由

提车了提车了，我的新款领克03总算是到手啦！选择这款车真的是经历了千难万选啊，来分享下我的选车心路历程和为什么选择新款的领克03。我大概是从7月初的时候就开始看车了，那个时候还是个基本什么都不懂的看车小白，直到各种网上的纸上谈兵了半个月以后就决定去线下看车，我最开始还是看的日系车，毕竟油耗低，口碑好，就还是挺有兴趣的，思域是我当时最为满意的了，十多万出头能落地一台思域还是很香的，思域的优缺点也很明显，异响过于的多了，而且智能化不太行，所以就放弃了合资日产转头看向了国产车。正好8月多的时候新款领克03也上市了，而且加量不价这点还不错，领克这个品牌也是我一直很有好感的，基本上领克的每个系列的车都会有安全方面的口碑高光，做足了攻略以后就去了店里了，简单试驾和深度试驾了两次以后就基本确定了我内心的决定，试驾领克03以后给我最大的直观感受就是好开，这是一款我试驾了所有15万以内油车给我感觉最好开的一款车，当然是对我个人而言，椅子和我了解的赛车椅差不多，包裹性很强很有开车的欲望，估计开的时间长了也不会过于的疲惫，而且我看吐槽领克各种地方的就是没有吐槽领克的底盘和驾控吧，确实是开的非常舒服。试驾完了以后再花了一段时间又去经历了各种国产车对比，考虑再三还是觉得领克03要更加符合我的心理需求和口味，到现在总算是把新车给带回家了，希望考虑了这么久的我不会被领克03给辜负吧！

2024-11-25

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最后一批让我赶上了03+cyan

这是我第二台车，以前也没想过我下一台车会换领克。领克刚上市的时候03并没有吸引到我，就像部分人认为国产车的质量工艺，不如合资车。直到有一天，我偶然间在某视频平台上看到了一辆领克03+cyan的实拍。那辆车在阳光下闪着蓝色的光芒，流线型的设计让人过目难忘。我瞬间被它独特的气质所吸引。我开始了解这款车的更多信息，对它的性能，配置，价格进行深入的比较和研究。我发现，领克03+cyan不仅外观独特出众，内在配置也毫不含糊，它搭载了丰富的科技配置，如全液晶仪表盘，大尺寸的中控屏幕，电子换挡杆等，以及全车大面积的翻毛皮。而且据说它的驾驶性能也非常出色，动力充沛，操控灵活，驾驶起来非常过瘾。更重要的是，领克03+cyan的安全配置让我非常满意，它配置了多项安全主动安全技术，让我在驾驶时更加安心。虽然领克03+cyan的价格比一些同级车型要高一些，但是我认为它的品质和性能绝对值得这个价格。自从我购买了领克03+cyan。每次出门都会吸引许多人的目光，甚至有人特意走过来问我这款车。领克是真的有在认真做一款国产的性能车，让我在驾驶时感受到了前所未有的乐趣，每次启动车辆，我都会被它独特的气质所吸引，这就是我心中梦想的那辆车。

2024-11-18

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年轻人的第一辆车怎么选择

23款领克03 2.0T劲pro加包-提车也有小半年了开了大概5000公里总体来说确实好开暂时为止还没发现任何问题在提车前考虑了好久到底是买新能源汽车还是燃油汽车外观造型其实我非常喜欢领克这个牌子但是预算不够就没有多看一直看的长安汽车和奇瑞汽车还有名爵影豹差一点提了长安的深蓝03 因为种种原因也是家里人给的建议吧燃油车省心最后考虑燃油车我的钱只能买落地12左右的燃油车后面家里给了点我才有勇气看领克03 这是我最喜欢可又预算不够的车我觉得领克03才是年轻人开的车它具有独特设计强劲的动力沃尔沃式的安全没人会拒绝它绝对低趴效果买了半年之久还是爱不释手也有人吐槽03车机卡的不行但是23款车机8155车机特别流畅响应快 03现在没有任何缺陷个人觉得哈在油耗方面确实有点大没办法马儿还得吃草呢何况这是一台性能与家用的车呢排气声浪是真的香来了这么久我真的找不出领克03缺点在哪还有就是03跑高速特别稳高速160 170 完全嘎嘎稳还有过弯道这底盘调教的太牛了太稳了买车就是要看外观性能安全和舒适和售后服务领克的售后对待每一位领克车主都特别热情认真就感觉在和家人相处一样

2024-11-18

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我们与dream car领克03的故事

#领克03入圈打卡初次认识领克03，是在2020年某一天，某扑上见到别的网友分享的，第一眼见到这个车，感觉和平常看到的车有些不一样，从外观和内饰上都与众不同。从那一刻起，便回不去了，从此在心中埋下了一颗dream car的种子。后续一直在关注领克03，越陷越深，几乎每天都刷到关于他的新闻。偶尔在路上见到领克03，总是忍不住多看几眼。和女朋友一起出去的时候，如果看到领克03，我也总会问她，这个车怎么样？她没有了解过这个车，对领克03没有太多的感觉，但是我还是会每次见到都不厌其烦的跟她说这个车。 2020年的我才刚毕业踏入社会成为一个打工人，显然当时的我并没有实力去拥有领克03，只能默默关注着。后面有一段时间，因为工作不顺利，工作变换，在不同城市中奔波，渐渐地关注车的时间已经越来越少了，甚至很长一段时间，我已经忘掉了这个事情，因为除了满足自己的小梦想之外，还有很多生活中琐碎且必须的事情需要我们完成。在这段时间内，领克03已经完成了21款，22款的更新换代，而我对于这些浑然不知。偶尔能见到关于领克03的新闻或者在路上见到领克03，在多看两眼之后又深深的埋进了角落里，在这茫茫世界之中。再次燃起心中的领克03之梦，来的很突然。2022年工作逐渐稳定了，年龄也到了25-26，和亲爱的女朋友一起很也挺多年了，家里虽然没有给很大的压力，但是经常问我们什么时候结婚。我们两个就想结婚前，得先做提前准备准备，我们第一个事情就是想到了买车。领克03的身影又重新浮现在我脑海中，原来我的dream car一直都在。然后就开始买车计划，2023款领克03换代刚出没多久，又了解到今年购置税减半的政策，和女朋友表明心意之后，便义无反顾的选择了领克03。虽然途中有亲人和亲戚的反对，但是女朋友一直非常支持我，最终我们两个一起咬咬牙付了首付拿下了领克03。从看车试驾到下订提车，仅仅不到三个星期的时间，真的是挺迅速的。提车日也是我们的恋爱纪念日，从此这个日子又多了一个纪念意义。关于用车体验，由于我也是小白，只能说一下我们的个人感受了。我是拿驾照后快过了实习期了，提车领克03之后才第一次开车。第一次上路，说实话有点慌的，油门轻轻一踩速度一下就上来了，而且是在舒适模式下。最实用的功能对于我们来说应该是自动驻车已经360全景，特别是360全景简直是新手福音了，没这个我可能还真一把倒不了车。提车的第二个周末，我们也进行了第一次自驾游，来回跑了大概200公里的高速，高速上加速超车绝对是够用的，隔音我还行，开着音乐开车也是十分恰意的。领克03，是我们的第一辆车，我们没有开过别的什么车，因为喜欢，而且是靠我们两个自己的努力买的，所以开着领克03就很开心.

2024-11-11

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领克03澎湃动力，领略03的驾驶魅力。

#03踏青初体验作为一款新兴的豪华汽车品牌，领克在不断突破和创新中，为用户带来了一次又一次惊喜。其中，领克03以其澎湃的动力表现，彰显了领克品牌在科技与性能上的卓越实力。领克03的澎湃动力源自其先进的动力总成系统。搭载了一台高效可靠的涡轮增压发动机，配合领克独有的Drive-E科技，实现了动力输出的最佳平衡和效率。这款发动机不仅在动力输出上表现出色，而且在燃油经济性方面也有着出色的表现，为用户带来了更为可靠和经济的驾驶体验。除了强劲的动力输出外，领克03还配备了领克最新一代的智能驾驶辅助系统，包括智能巡航控制、自动紧急刹车、车道保持辅助等功能，大大提升了驾驶的安全性和舒适性。这些先进的科技装备不仅使驾驶更加轻松自如，而且让驾驶者能够更加专注于路况，尽情享受驾驶乐趣。在真实的驾驶体验中，领克03展现出了出色的操控性和稳定性。无论是在城市道路上的起步加速，还是在高速公路上的快速超车，它都能轻松应对，给人以信心和安全感。而且，领克03采用了先进的底盘调校和悬挂系统，保证了良好的路感和舒适性，让驾驶者能够感受到每一次驾驶的乐趣和挑战。总的来说，领克03以其澎湃的动力表现和出色的驾驶品质，赢得了众多消费者的青睐和好评。它不仅是一款出色的豪华轿车，更是领克品牌在科技与性能上的杰出代表，为用户带来了全新的驾驶体验和生活享受。

2024-11-08

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领克03

sophiaDong：领克03踏青初体验

2024-11-08

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领克激情

热爱公益的大白：一、外观设计 2025款领克03冠军版在外观设计上延续了领克品牌一贯的时尚与动感风格。前脸采用了标志性的领克车标，搭配两侧竖条状的日间行车灯再加上大面积八字形进气格栅，整个车头层次感非常强。车身线条流畅且富有力量感，贯穿式腰线设计让整车看起来更加修长与协调。车尾部分，选装包包含了03+的大尾翼（简直不要太香）与贯穿式尾灯组相搭配，底部大面积黑色包围和双边双出排气布局，点亮后极具辨识度。二、内饰配置内饰方面，环抱式座舱设计不仅营造出了宽敞舒适的驾乘空间，还用了绿色缝线点缀，进一步提升了内饰的运动氛围。新车全系配备15.4英寸智能娱乐屏和25.6英寸AR-HUD，遗憾的是25款取消了中控屏的上下移动功能。另外25款新增了50W手机无线充电功能，前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，非常实用！！ 🙋🏻 情况介绍本人93年，目前单身，在上海工作，没有房贷，月到手17k左右。父母目前也在帮我挣钱平时用车很少，都是小电驴通勤，因为有些东西迟早会有，索性不再愿意继续观望! 💰 费用明细原车价167800 双包优惠2k，官方限时优惠3k，门店优惠了7.4k，Co券1k，2年利息9600返到车价，最后144800，首付44800，贷10个，5年，提前2年还款无违约，月供2k出点头。购置税1.28，临牌300，第一年保险买足了5720（平安保险）。 167800-2000-3000-7400-1000-9600=144800+12800+5720+300+9600=172120（含利息）另外车展返现了1100。总共下来162520（不含利息）可惜没拍到大牌，不然还能优惠2k 🧮 选车对比 21年就开始这款车型了，因为用车很少，一直坚持到现在，终于拿下!购车之前对比了其他车款: 1、试驾了325Li，因为涨价了，落地要近30个了，就没考虑，个人还是比较喜欢的，毕竟大标 2、CT5尊贵:加速有点肉，后排确实太小了(主要是头部空间太小)，而且后排地台凸出太高了，第五个人完全没法坐，放弃了。最后还是定了领克03，毕竟这么多年一直心心念! 本来7月底定了23款halo加包，结果告知停产了，只有少量不加包。正好8月底小改款发布，索性再等等吧。28号发布会期间，直接直播间下定!还有提车礼！最终定了冠军版Pro2.0白色加双包。从下定到提车，等了足足一个整月。 ✏️ 新车初体验一、定的车型是冠军Pro2.0加尾翼、排气声浪和ARhud双包，没有过多的拉扯，当天看车、试驾，当天订车。等了足足1个整月！幸好等待是值得的，没有让我失望！个人觉得运动模式的声浪稍微有点吵，但是声音很好听！车子到手2天了，因为市区，很容易堵车，第一次跑，瞬时油耗达到了惊人的16L/100km，吓我一跳，晚上路上车少，自己出去兜了一圈，油耗显示10L/100km，心里一下子舒服多了。加了第一箱油花了352元！二、动力性能：车子动力非常足，而且提速很快，运动模式下稍微给点油就串出去了自带3种模式： 1、经济模式：经济模式下，03的油门反应会相对较慢，动力输出变得比较温和（毕竟是省油模式），适合对驾驶体验要求不是激进的人。 2、舒适模式：舒适模式下，领克03的起步加速感适中，既不会过于猛烈也不会显得迟缓，驾驶体验非常平稳（个人用的比较多） 3、运动模式：运动模式下，油门响应会特别敏感，轻踩油门就能获得更大的动力输出，在需要快速提速或超车时更容易完成操作！加装排气声浪的话，那声音听起来整个人都超燃平时开的话，舒适模式用的比较多，市区根本不敢用运动模式（为了省油）三、智能科技车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，系统响应快速且高效！Flyme Link手机互联功能的加入，让手机与车机之间实现了无缝连接，无论是导航、音乐还是电话等功能，都能轻松实现跨屏操作。唯一的遗憾是不支持苹果carplay 四、安全性能安全性方面，领克始终放在第一位！配备了17项ADAS智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、主动式紧急刹车系统、前方碰撞预警系统等，有效提升了驾驶的便捷性和安全性，给车上人员提供了全方位的保护。总之一句话：买自己喜欢的，不会错！

2024-11-08

热爱公益的大白

#解析领克03冠军版

热爱公益的大白：一、外观设计 2025款领克03冠军版在外观设计上延续了领克品牌一贯的时尚与动感风格。前脸采用了标志性的领克车标，搭配两侧竖条状的日间行车灯再加上大面积八字形进气格栅，整个车头层次感非常强。车身线条流畅且富有力量感，贯穿式腰线设计让整车看起来更加修长与协调。车尾部分，选装包包含了03+的大尾翼（简直不要太香）与贯穿式尾灯组相搭配，底部大面积黑色包围和双边双出排气布局，点亮后极具辨识度。二、内饰配置内饰方面，环抱式座舱设计不仅营造出了宽敞舒适的驾乘空间，还用了绿色缝线点缀，进一步提升了内饰的运动氛围。新车全系配备15.4英寸智能娱乐屏和25.6英寸AR-HUD，遗憾的是25款取消了中控屏的上下移动功能。另外25款新增了50W手机无线充电功能，前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，非常实用！！ 🙋🏻 情况介绍本人93年，目前单身，在上海工作，没有房贷，月到手17k左右。父母目前也在帮我挣钱平时用车很少，都是小电驴通勤，因为有些东西迟早会有，索性不再愿意继续观望! 💰 费用明细原车价167800 双包优惠2k，官方限时优惠3k，门店优惠了7.4k，Co券1k，2年利息9600返到车价，最后144800，首付44800，贷10个，5年，提前2年还款无违约，月供2k出点头。购置税1.28，临牌300，第一年保险买足了5720（平安保险）。 167800-2000-3000-7400-1000-9600=144800+12800+5720+300+9600=172120（含利息）另外车展返现了1100。总共下来162520（不含利息）可惜没拍到大牌，不然还能优惠2k 🧮 选车对比 21年就开始这款车型了，因为用车很少，一直坚持到现在，终于拿下!购车之前对比了其他车款: 1、试驾了325Li，因为涨价了，落地要近30个了，就没考虑，个人还是比较喜欢的，毕竟大标 2、CT5尊贵:加速有点肉，后排确实太小了(主要是头部空间太小)，而且后排地台凸出太高了，第五个人完全没法坐，放弃了。最后还是定了领克03，毕竟这么多年一直心心念! 本来7月底定了23款halo加包，结果告知停产了，只有少量不加包。正好8月底小改款发布，索性再等等吧。28号发布会期间，直接直播间下定!还有提车礼！最终定了冠军版Pro2.0白色加双包。从下定到提车，等了足足一个整月。 ✏️ 新车初体验一、定的车型是冠军Pro2.0加尾翼、排气声浪和ARhud双包，没有过多的拉扯，当天看车、试驾，当天订车。等了足足1个整月！幸好等待是值得的，没有让我失望！个人觉得运动模式的声浪稍微有点吵，但是声音很好听！车子到手2天了，因为市区，很容易堵车，第一次跑，瞬时油耗达到了惊人的16L/100km，吓我一跳，晚上路上车少，自己出去兜了一圈，油耗显示10L/100km，心里一下子舒服多了。加了第一箱油花了352元！二、动力性能：车子动力非常足，而且提速很快，运动模式下稍微给点油就串出去了自带3种模式： 1、经济模式：经济模式下，03的油门反应会相对较慢，动力输出变得比较温和（毕竟是省油模式），适合对驾驶体验要求不是激进的人。 2、舒适模式：舒适模式下，领克03的起步加速感适中，既不会过于猛烈也不会显得迟缓，驾驶体验非常平稳（个人用的比较多） 3、运动模式：运动模式下，油门响应会特别敏感，轻踩油门就能获得更大的动力输出，在需要快速提速或超车时更容易完成操作！加装排气声浪的话，那声音听起来整个人都超燃平时开的话，舒适模式用的比较多，市区根本不敢用运动模式（为了省油）三、智能科技车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，系统响应快速且高效！Flyme Link手机互联功能的加入，让手机与车机之间实现了无缝连接，无论是导航、音乐还是电话等功能，都能轻松实现跨屏操作。唯一的遗憾是不支持苹果carplay 四、安全性能安全性方面，领克始终放在第一位！配备了17项ADAS智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、主动式紧急刹车系统、前方碰撞预警系统等，有效提升了驾驶的便捷性和安全性，给车上人员提供了全方位的保护。总之一句话：买自己喜欢的，不会错！

2024-11-04

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