雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。        现在大部分车型都都配备了自动启停功能，在下大雨经过积水比较深的路面时，一定要记住提前关掉此功能。按键如下图所示。自动启停按键一般是在仪表台左侧或者中梁位置，当指示灯亮时，代表的是自动启停功能关闭，反之则是开启状态。           除了这一点要记住之外，还有其他几个需要注意的地方，让我们来看一下吧。　         1、雨中制动要提前 　　泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。 　　2、不要降低胎压 　　有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。 　　3、地面未湿透时更容易打滑 　　胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。 　　4、视线不清要停车 　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。 　　5、打雷不下车 　　即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。 　　6、过积水路段 　　路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。 　　7、自动档汽车涉水技巧 　　自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。 　　8 、过泥泞地段       路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。      万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。                若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

库斯途车友圈

雨天驾驶技巧

天际353

有没有朋友遇到我们的车辆停放时间过久，导致电瓶亏电的时候，或者在天窗关闭过程中，还没完全关闭时就顺手断电熄火了，在启动车辆后，发现天窗就不会一键关闭了呢？  当我们的车辆天窗不能一键关闭时，先不要着急，在某些情况下，只需要执行天窗初始化就可以了。需要初始化天窗的情况包括： ①12伏蓄电池断开或放电时， ②更换天窗保险丝时， ③一键操作的天窗自动打开/关闭操作功能不正常时。  天窗初始化程序： 1. 建议在车辆发动机运行时，执行天窗的初始化程序。在P（驻车）档起动车辆。           2. 确保电动遮阳板或天窗玻璃处于完全关闭位置。如果电动遮阳板或天窗玻璃打开，向前推开关，直到电动遮阳板和天窗玻璃完全关闭。 3. 电动遮阳板或天窗玻璃完全关闭时，松开开关。 4. 向前推开关，直到电动遮阳板或天窗玻璃稍微移动。然后，松开开关。  5. 再次向前推并按住天窗开关，直到电动遮阳板或天窗玻璃滑动打开和关闭。在操作结束之前，禁止释放天窗开关。  如果在操作过程中释放天窗开关，重新从步骤2开始执行。 如果动手能力不好的同学，也可以去就近4S店寻求帮助哦😜😜  大家有什么问题可以留言哦，评论区讨论讨论，也许就能找到解决方案啦[机智]

雨天驾驶技巧

天窗不好使了，知道该如何重新学习吗？