简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝原创
沉浸式体验 小米SU7 Ultra
FarrellWang
喜欢大G已经很久了,最早的时候应该还是在加拿大吧!回国发展也接近5个年头了,说实话G一直是放在心里的车但是从来没有想过买,毕竟想着还年轻经济独立的时候还是玩两年跑车再说吧。随着婚礼提上日程,加上师傅建议,还是决定应该换一辆车,就开始给老婆G...查看全文
我不是14哥
提醒各位新车主,上牌时前面千万别装车牌框,如图车牌框挡住了下面的雷达,挡了四分之一,导致会报警提示雷达功能受限,还得拆掉装裸牌,后面的没事可以装车牌框
才思敏捷的姓氏欧阳
这车我父亲有一辆,是第一批库里南,乘坐感觉没有慕尚好,空间是很大,隔音也很一般,比不上古斯特,而且在智能方面是大大落后于我的迈巴赫的,美滋滋,不过现在劳斯莱斯现在名声不好,买车都不资产调查了,网红都可以买,着实把我们做企业的拉低身份。
安静的走在路上:非常不错的一台车,但是油耗非常高,导致续航里程偏低。减震器调的挺舒服,不过得承认偏软。在这个时代看来科技配置低,但是好像劳斯一直在乎的就是另外一种味道,而不是那一堆科技配置。驾乘感受很不错,静音性能拔尖,定制音响的音质成功把我揽胜1700瓦英国之宝和宝马大宝华韦健领先了,非常适合日常驾驶。新车没异味,这点强烈点赞,G63刚提回来时候头几天味道给我搞崩溃了。可是我真的想说,如果劳斯你把库里南的悬挂调整的稍微硬点,然后轮毂轮胎的设定给的范围再宽泛一点会更好。必须吐槽的是,你宝马集团的L2级驾驶辅助很牛很棒的,为什么库里南不给车道居中保持?幻影不给我认,古斯特不给我也认,库里南这车不给,不合适。自适应巡航给了,车道偏离给了,功能强大的抬显给了,你唯独不给车道居中,这个设定真的减分。