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    爱旅行的小彬彬

    认证:航海家车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    NewType0079林肯的销售还是很热心的,以下评论仅个人看法 说实话底盘质感不怎么样,甚至可以说很烂,锐威音响只能说够用,可能是功放的问题,音响表现很一般,内饰除了大连屏其他地方像毛坯房一样豪华感营造很差,方向盘很丑,L2辅助驾驶从开启到识别介入时间较长,而切开启L2辅助过于麻烦,需要在方向盘里面按好几次按键找出来开启,真心不方便 后面说说优点 福特自研的2.0t+8at匹配很好,加速很线性,油门响应还行,座椅是真的舒服无论前后排,可以说座椅是同级最高也不为过,空间真的大,无论是后排空间还是后备箱空间,这空间同级别可以说最大了,外观也比较犀利,时尚,灯光具有一定可玩性。 静态展示时,这车就像木桶一般,没有任何短板,也没有什么优秀到让你影响深刻的东西,任何东西都是中上水平 动态体验,这车动力还行,不顿挫,发动机变速箱匹配很好,但是底盘表现稀烂,特别是后排,感觉悬挂没有任性,过小凸起路面的时候,会不停的上下晃动,底盘真心差了点

    诺提纽斯I强帅2023新款航海家试驾报告(圈主试驾)

    本人是在2021年6月份提的航海家尊耀版,航海家算是我的第三任,第一辆是卡罗拉,第二辆是锐志,因为习惯了锐志6缸的线性提速和丝滑感,换车时选择航海家V6,同时也被航海家底盘高级感和静谧性所吸引。最近看到论坛对新款航海家的讨论颇多,周末也约了一位航海家车友去4S店静态体验一次(4S暂时没试驾车无法试驾)。 先说说新款对比现款的优点,空间、座椅、中控布局优势明显: 1、尺寸空间:新款比老款大一圈,无论外观感官和内部空间,都有跨级的表现,主要是头部和后排空间比现款要大很多;新款头部充裕,我174身高,坐后排挺直上身还有半拳空间,现款后排挺直上身头发会蹭到车顶;新款后排腿部空间大概有3拳半,翘二郎腿没压力,现款后排腿部空间不到两拳。 2、座椅:新款的最大优点应该非座椅莫属了,前排座椅其实就是飞行家座椅同款,枕头可调这点很人性化,前后排座椅都是加宽加厚,后排座椅深度加长,座椅的舒适性比现款要舒适不少,真正美式大沙发体验,腿部支撑很充足;现款座椅谈不上舒适,前排座椅偏窄偏硬,后排座椅坐垫深度不足腿部有半拳悬空。 3、中控布局:新款中控操作区布局更加合理,无线充和有线充做了分隔处理可以同时充两台手机非常棒、杯架位置设计不挡手更合理,水晶旋钮看着也挺养眼。 4、氛围灯:新款128色比现款强太多,且环形大屏也可充当灯带感官,晚上会显得氛围感十足。 再说说新款对比现款不足之处,前脸、方向盘、屏幕设计有些用力过猛: 1、前脸:新款前脸看着别扭,大中网实际并不好看,中间贯穿灯带又有些汽配城风格,失去现款这种高贵豪华的气质,参考其他豪华品牌的车,例如保时捷、奔驰、宝马都没中网设计的很大。 2、方向盘:新款椭圆形两幅方向盘实际不好用且显得小气,不知道设计师是否是闭门造车,没开车经验;以我多年驾驶经验,实际圆形三幅方向盘最经典好用,奔驰那么多年都是坚持圆形三幅就是这道理。 3、屏幕内饰:新款中间操控小屏是梯形且有些塑料感,尺寸是10寸,环形大屏看起来炫酷但其实并不实用,环形大屏有些偏窄偏远,如果要看MV或电影那么多屏幕也都体验不好,现款悬浮式横向大屏实际最实用(美版更协调,低大概1CM多)。个人认为,内饰豪华感的营造不能靠屏幕,屏幕太多显得杂乱廉价。 4、底盘:不好评价,理由是我没试驾过,还是得看后续试驾后的感受,新款底盘趴下去看后悬摆臂已变成铁皮,现款后悬粗壮的铝合金摆臂和羊角看着就舒服;如果参考现款车型,例如冒险家和林肯Z(同样C2平台底盘),那底盘就非常一般,过坑洼的地方晃动动作偏多不够干脆,同时也没现款航海底盘这种厚重和高级感。 总计一下,新款在尺寸空间、座椅、中控布局方面优势明显,但在外观、屏幕、方向盘设计方面有些向长安国产车靠拢(长安UNI-K也是椭圆方向盘),底盘仅看材料有减配的嫌疑,具体还是看后续的驾驶体验。

    关于新款与现款航海家对比看法图1关于新款与现款航海家对比看法图1
    关于新款与现款航海家对比看法图2关于新款与现款航海家对比看法图2
    关于新款与现款航海家对比看法图3关于新款与现款航海家对比看法图3
    关于新款与现款航海家对比看法图4关于新款与现款航海家对比看法图4

    诺提纽斯I强帅海外已经发布了,新款航海家在杭州生产,全球车型,会出口海外。平台为C2,也就是与冒险家/林肯Z/锐界/锐际/蒙迪欧,一个平台。 不评价了,自行体会。

    Wearejj美国卖的航海家和我们一样,所有觉得车丑的再看看。

    西瓜哥KK之前纠结2.0和2.7,试驾好几次终于不纠结了,准备2.0。 原本觉得新款太丑没太考虑,结果看到内饰大改,感觉更科技范了。也不是不能考虑,毕竟买新不买旧,现在又要纠结新款老款。。反正等等再说,用车需求也不是那么急。最主要看看新款底盘到底咋样。。

    尼拉赛克寒骨十一假期,出门浪了三天。正好干了两箱油,回到家第二箱还剩1/4左右。感觉2.7的航海家,高速上开起来还是很舒服的,油耗的话,感觉130km的速度应该在9个左右,如果不超过120km,应该在8.5,甚至更低。2.1重的车身,我觉得可以了。 想问大家高速都是什么驾驶模式。我用的D档的舒适,感觉在需要提速超车时,明显脚下有迟滞,踩下去之后,得有个1秒钟,才响应过来提速。因为车多,有几次超车我都用上拨片了...是不是S档不会有这个问题?不过S档转速上来才换档,会不会费油?毕竟这车我车速跑到130km的时候,也才2000转。

    A开奔驰去要饭【最不满意】 最不满意的就是这个车没有配置密码锁,之前林肯其他车型都有,新出来的这款就没有了,销售说是根据什么调查,发现用户用的不多,就没有配备,我就想说,减配就减配嘛,我个人还是很喜欢这个密码锁,我觉得很人性化,不过其他地方做的很好,也让我依然选择了它 【购车经历】 刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系,我们选的是325的耀夜,但是没有车,需要等车,等车也就算了,销售告诉我无限期,这就不能接受了,就果断放弃了,然后我们又去看了凯迪拉克CT5,什么都好,女朋友也喜欢,但是就是后排真心觉得不宽裕,虽然他是后驱,但是我本人对这个无所谓,看了一天的车很累,就回家了!晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯,也在网上大概了解了一下,第二天就跟女朋友去看了一下,觉得很不错,当时有车展,销售报价就是一口价,觉得还可以,就第二天去了店里,车展跟店里接待我们的不是同一个销售,价位给的也是有出入的,我们就说了车展的价格,销售表示可以做,但是什么都不送,我们就走了,加了微信,说后面联系 【提车价格】 关于提车价格我觉得我的价格还可以,我是全款购买的,去店里提车前,我爸找了熟人,熟人正好也是4S的领导,跟我老爸是同学,价格也让了一些,装潢保养也都送了 【驾驶感受】 驾驶感受我个人觉得挺好的,提速很快,动力也比较猛,我个人平时开车属于那种比较稳的,座椅加热通风都有,这是我非常喜欢的,美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多,良心 【油耗】 我现在油耗8个多,跑过两次高速,平时我都是在市区跑,跟我女朋友上下班用,堵车的时候能到10个左右,我个人能接受 【乘坐体验】 林肯车的隔音比较好,试驾过宝马跟凯迪拉克,都不是特别好,后排是最值得称赞的,空间特别大,坐进去翘个二郎腿绝对没问题,很宽裕 【销售态度】 店里销售态度都很好,林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的,整体的装修也很不错,销售大哥很热心,全程基本上都是他再跑,帮我把牌照最后都弄好了

    2022-10-03
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