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    认证:福克斯车主·车龄4年

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    金麟幕墙铝材现货批发两代福克斯车主用车心得 从得到新福克斯更新上市的消息,新潮的外观,三缸忧虑,再到试驾后不俗的表现,决定就它了。 2020年7月份提车到现在已经行驶了1万2000公里了。 从空间来讲,2705mm的轴距相比老款福克斯后排空间提升很大,后排充裕可以跷二郎腿了,在家用轿车上可圈可点。后排的隆起也比上一代车低了许多。 从动力来讲,三缸发动机1.5T 180P标定动力,在S档情况下可以蹦发出充足的动力体验,相信不会让老款车主失望的。 从行驶感受来讲,新福克斯依旧继承了老款福克斯的精准操控品质。20款福克斯方向盘也只是需要2圈半就可以打满一圈,福克斯轴长后轴短的特征也让它游街,下赛道依旧有不俗的表现。 从车内异味来讲,新福克斯的车内用料还是比较良心的,买车几星期就散了,扒开地垫一看,黑心棉没有了,换成了一体成型新材料。 你要问我三缸发动机抖动的问题。 我告诉你,冷车启动还是抖的,但是坐在车内的你是感受不到的。 福克斯五年20万公里的质保,你害怕什么。 作为上一代福克斯车主,对20款福克斯总体还是满意的。

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    金麟幕墙铝材现货批发2020年用车心得 二代福克斯车主用车心得 作为两代福克斯车主,20款福克斯给我留下了深刻的印象。 从得到新福克斯更新上市的消息,新潮的外形,到三缸忧虑,再到试驾后下定决心提车。 2020年7月份提车到现在行驶了1万2000公里。 从车身强度来说,新福克斯没有偷工减料,加强筋从引擎室贯穿而过。 从空间来说,2705mm的轴距比老款福克斯强在了后排空间。 从动力来讲,三缸1.5T 180p 在S档情况下可以蹦发出充足的动力体验。 从行驶感受来说,新福克斯依旧保持着福特汽车的优秀操控品质,20款福克斯方向盘2圈多点就可以打满一圈,方向相对上一代福克斯轻盈了许多。 至于有的人讲的三缸抖动我并没有感受到。 只有带冷车启动的时候会抖一下而已,坐在车内是感受不到的。 这是我的2020年用车心得。

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