简介：这个人很懒，什么都没写~
北海龙家飏敏
一次6升机油？保养手册上4.5-4.7升的，有一升多去哪了？
燕子♀：我这保养一次6升机油，现在跑了4千多公里了，机油量显示56了！是不是烧机油啊！
车子 三 分 修 七 分 说 得 没 宅 昔 。 3 万 公 里 后 怠 速 发 动 机 ー 抽 抽 的 ， 原 厂 860 怠速 ， 但 怠 速 上 下 有 20 一 40 ， 走 了 不 少 弯 路 。 洗 节 气 冂 ， 清 缸 内 积 碳 ， 換 火 花 塞 ， 用 頂 级 机 油 ... ， 还 是 解 决 不 了 后 来 发 現 防 火 墻 附 近 有 漏 气 ， 噴 油 嘴 湿 了 ， 直 接 換 了 噴 油 嘴 忌 成 就 好 了 ， 不 抖 不 抽 了 。 车 抖 不 要 怪 三 缸 ， 通 用 品 控 做 得 不 好 ， 易 損 件 寿 命 都 不 長 。 各 地 4S 的 技 木 能 力 差 别 很 大 ， 我 三 保 之 后 就 不 去 假 4S 了 ， 那 个 点 只 是 二级授 扠 的 合 作 点 而 已 。
"车子三分修七分养"说得没错。 3万公里后怠速发动机一抽一抽的，原厂860怠速，但转速上下有20-40转，走了不少弯路。洗节气门，清缸内积碳，换火花塞，用顶级机油…，还是解决不了。发现防火墙附近有漏气，才发现喷油嘴湿了，直接换了喷油嘴总成就好了，不抖不抽了。 拆喷油嘴总成有点废腰，我腰不好就直接扒在发动机上搞的。 拆之前要把燃油管里的压力泄了，我用拔燃油泵保险点火用喷油嘴泄压，会出现故障码，但搞好之后插上燃油泵保险点火就没了。 易损件多检查，对我来说这点小件问题不是问题，问题是不知道是什么原因。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
