三个司机:试驾了新缤越,感觉10万级SUV的天花板就是这样了。这么说丝毫不夸张,首先它出自吉利与沃尔沃共同研发的BMA架构,是同级唯一出自架构造车的车型,出身就不一样。 而BMA架构也确实给它带来了很好的表现,特别是驾乘感受方面,底盘质感不错,运动中不失舒适,给人信心很足。 动力也是亮点,全系都带T,有1.4T和1.5T两款发动机可选,试驾车的1.5T发动机动力颇为强劲,带动新缤越绰绰有余。要特别夸一下它的7速双离合,调校算是自主品牌中的顶尖水平,舒适模式下,低速也基本感受不到顿挫,同时还能保证换挡速度,功力很深。 在设计上,新缤越更加年轻了,全新的“能量风暴”前脸非常犀利激进,同时外观很多部位还采用了运动化的黑色元素,应该是年轻人喜欢的那种调调。尾部的双层大尾翼特别给劲,带来小钢炮的感觉。下方还有双边共四出的排气,一看就不是好惹的。 内饰整体布局没有变化,不过很多细节处的设计都极力突显动感,比如黑红的配色、带红色饰条的拉丝面板、麂皮的材料等。 呈现动感的同时,它也没有忽略实用性,车机是最新的银河OS,速度更快,功能丰富;后排空间也出乎意料的宽敞,后备厢容积也不小。 当然,车无完车,如果发动机噪音控制再到位一些就更好了。