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#提车日记【用车概况】 1. 买的2023款威朗pro532t乐逸版，以前开的都是公司的车，gl8开了一年半，柴油的长城炮开了3个月，老板的宝马X6开了半个月，马自达睿翼开了两年半，一直没有个自己的车，看着今年车降价降的狠，才萌生的买车的想法，毕竟自己有和开公司的是两码事。 2.买之前对比过君威，但是2.0的太贵了，1.5的不想要，个人开车比较激进，对动力要求比较高，恰巧动力又是威朗的强项，最后决定买了，当时买的时候乐享是不用等的，奈何我实在接受不了数字的仪表，订最低配等了半个月，后来庆幸当时没买乐享。 3.用车的主要环境是城市和国道，工作原因需要经常下乡，现在刚3000公里，还没做首保准备4800再去，油耗的话忽高忽低，总体9-10个左右吧，油耗我不太纠结，因为加油全都能报销，所以开车也是大脚油门大脚刹车。 4.总体来说对这个车还是挺满意的，基本没有啥让我不满意的地方，而且它是真的便宜 【用车成本】 1. 油耗费用:从提车回来一直都加92的油，而且是小油，因为已经开过好几年车了，经常在那个加油站加，所以对他家油比较放心，事实也证明他家油确实可以油耗差不多9-10个，费用没算过，因为都是开发票公司报销了 2. 改装成本:没弄花哨的东西，哥们是开汽车装饰的，都是他送我的，弄完了他不要钱，但是我还是直接给他扫了3000，数了一下大概是，胶霸的360航空软包（自带脚垫），雪妮丝的备用脚垫，真皮世家的方向盘套，北极光的太阳膜，万象的翻毛皮座椅垫，淘宝买的倒车影像，papago的行车记录仪，朗龙的香水，树脂的发动机下护板。除了这些没有加装任何其他东西。 本来一开始我想弄tpe的脚垫，因为看网上都说tpe好，但是哥们死活不让弄，毕竟他是专业的，后来听他的了，装了360航空软包以后发现真香 还有本来想让他给我弄个前雷达，但是他说装前雷达要破线，我一听放弃了，他也说别弄 【空间内饰】 1. 座椅形状坐着还可以，挺舒服的，本人183头部腿部都能放的开，空间挺满意，至于后排基本都是文件坐，很少有人坐，后备箱基本也都是空的，只有电动充气泵，吸尘器，备用脚垫，扫雪的扫把什么的，空间对我来说足够了。 2. 内饰是黑色的，最满意的是门把手旁边有软包，放胳膊挺软和的，不会硌得慌。 【动力感受】 目前开过的车里边除了X6，比另外几个都要强，而且我以前开那个睿翼是2.5的，这车比那个快很多，当时买这车就是为了动力买的，挺满意的 【配置感受】 最低配本来也没什么配置，也就算有个胎压显示还挺实用的，我也不喜欢那些乱七八糟的配置，就这样挺好。 【优缺点总结】 优点： 1.动力好 2.动力很好 3.动力非常好 缺点： 1.没有定速巡航 2.没有后视镜电动折叠 这两个功能我还挺常用的，但是没有所以有点遗憾 【用车心得】 本来是录了个小视频的，但是被系统屏蔽了发不出去，可能是跑太快了。 以下问题个人理解仅供参考: 1.个人建议 平时开想超车的时候，如果时速不超过50，地板油一定要抓紧方向盘，这车50的时候再地板油前轮仍然会挠地 2.威朗前段加速快，后段加速会不足吗？ 答：时速超过120以后，继续加速仍然非常有劲，所以高速超车的时候不用担心动力不足。 3.这车跑高速会发飘吗？ 答：有的人会觉得威朗这车不大，跑快了肯定很飘，实际体验过160的时候并不飘，但是到了180的时候就会有飘的感觉了。而且可能每个人对飘的定义也不一样 4.这车隔音是不是很差？ 答：噪音的话，毕竟不到10W的车，100过后风噪就比较明显了，我觉得不用太纠结，10W的车都这德行 5.经常地板油会不会弄坏发动机和变速箱？ 答： 5.1这车是CVT没错，钢链本身就是比钢带能承受更高的扭矩，而且出厂前肯定是厂家大量测试过的，所以不用担心，车是开不坏的 5.2地板油有个前提，个人认为要在车辆正常行驶20分钟以后再踩地板油，如果是刚打火没多久，这时候机油温度，变速箱油温度，轮胎温度都没到正常水平，如果地板油会有异常磨损的可能，所以刚开的时候还是尽量保持在2500转以下 6.刹车热衰减厉害吗？ 答:由于我平时开车就喜欢地板油，急刹车，出于好奇还去专门测验过，可以明确的说在经历6-7次大约100-0的急刹车以后，刹车衰减还是很明显的，所以如果平时跑高速有那种超长下坡的路段，还是用发动机制动更为安全，发动机制动就是将挡挂入L挡，用挡上面的 + 和 - 号控制档位，用 - 号将车挂入低档位，发动机就会对车辆产生拖拽效果，这样就可以避免连续刹车导致刹车油温度过高，刹车效果衰减。 感谢圈主推荐
