#聊聊爱车智能化 一、车辆信息 车子为五菱宝骏悦也智驾款， 5月20日提车，到现在开了6600公里。 悦也一共2个配置，低配之所以叫旗舰版，因为车子配备了自动大灯、自动雨刮、无感钥匙、无钥匙启动、远程启动、语音控制、AutoHold、蠕行模式，定速巡航、皮质座椅、仪表台和门板包皮、双联大屏等等等，五菱认为入门即旗舰，所以命名旗舰版，定价7.98万。另外一个高配，增加了和大疆联合开发的智能驾驶系统D80和360环视系统，所以叫智驾款，定价8.98万。   二、座舱点评 1. 关于钥匙，钥匙很小，平时不用拿出来，靠近车门自动解锁，离开车子自动关窗锁门，非常方便，不用手忙脚乱的到处找钥匙。没带钥匙的话也能用手机APP开门开车，但我的手机是IOS，需要点开APP操作一下，如果是Android手机基本和实体钥匙一样，靠近就OK。如果人不在车子附近，也能用网络远程开关门，或者用APP授权给其他需要用到钥匙的人，很智能。 2.关于日常驾驶，自动大灯、自动雨刮、AutoHold、定速巡航这些功能够及大的降低驾驶的疲劳程度，但智驾版的自动大灯、自动雨刮出厂时非常不灵敏，启动慢，目前经过升级后，堪用了。 3.关于车机，说他不智能，但语音助手能实现空调、窗子、音乐、导航等功能的控制。说它智能系统又非常封闭，不能自行安装如腾讯导航、QQ音乐等第三方软件，希望能在后续中逐步开放和完善。 4.关于360，之前一直以为这么小的车，用360完全没必要，但使用了一段时间发现，车子小了往往就会去挑战更小的车位，所以配备一个还是很实用。 三、辅助驾驶 1.悦也使用的智能驾驶是大疆与宝骏深度合作打造的灵犀智驾，采用双目摄像头和毫米波雷达方案，主打一个性价比高，让便宜点小车也有lcc。  2.悦也使用的是D80系统，意思是车道保持，变道辅助这些功能，系统开启时，最高车速只能保持在80公里，这个时候如果人工加速，速度达到85公里时，系统退出，同时，时速超过85公里，不能开启智能辅助驾驶。 3.关于系统开启，悦也大疆的一键开启很方便，缺点是调节速度的加减号按钮为了美观的对称设计，不好找，同时缺少了暂停/恢复按键，退出再启动会变成当前速度或者低于30的话默认开启就为30，不太方便。 4.关于使用场景。 （1）快速路场景，很好用，道路识别精准，车道保持画龙现象不严重，能过较大幅度的弯。打转弯辅助变道，比较平顺，旁边有车会自己加速后变道。如果旁边车速较快或是实线，不会执行变道操作。缺点一是前车急减速时减速有点突兀，二手80以上不能开启，85退出。 （2）城市通勤场景，两极化。 如果在比较封闭的道路，很好用。第一能比较平顺的应对加塞，我原来的车城区跟车基本没法用。第二前车刹停后，5分钟之内再起步大疆都能跟车起步，我原来的车只能保持10秒左右。第三车道保持比较智能，如果前车不在车道正中，靠线行驶，大疆能在跟车的同时保持车道居中，我原来的车只会傻傻的跟着跑偏。缺点有2个，一是不能识别红绿灯，红灯亮是不会停车。二是跟车减速刹停后，离前车比较近，有点吓人。 如果在和非机动车混用或者靠近的车道，对非机动车识别非常神经质，电动车一靠近就减速甚至停车。同时如果路况比较复杂，如行车线不清晰或者行车道减少的情况，需要人工干预，人工干预时系统的减速和方向控制经常用与驾驶员不同，干扰比较大，基本不能实现宣传的人机共驾。 5.关于智能泊车。 （1）智能停车。如果识别到车位的情况非常好用，用了几次后已经可以放心在车外让车子自己泊车，强烈推荐给有需要这个功能的车主。如果车位没划线，或者车位两侧前后没车，让这个车位被系统识别出来，那就无解。我的车位就这样，专门买了2个锥桶辅助识别但也没成功，又下单了地面警示贴纸，终于可以用了。 （2）记忆泊车。这个主要是针对地下车库固定车位，行驶到入口或者指定位置，系统会有提醒是否启动智能泊车，然后车子会自动开到你的车位，然后泊入。因为我的车位不在地下车库，没太使用。  （3）智能泊出。功能简单，基本就是向前或向侧前直线行驶几米，使用场景固化为不好上车的情况下车子自己出来一段方便上车，不能做到车找人，虽然这个功能也没什么用。 6.关于安全辅助。 （1）车道保持，如果不开启系统，不打灯变道，或者行驶中压线，系统只会发出轻微的提示，不会自动辅助车辆回到车道，这个要差评。但是如果开启，能保持的非常自然，夜晚灯光环境较差的情况识别率也不会降太多。 （2）主动刹车，还没碰到，同时也搞不清主动刹车在80公里以上的速度有没有用。目前群里有车主反馈没开启大疆的时候，主动刹车动作过。但也有车主追尾，反馈主动刹车没动作过，还待观察。 （3）并道辅助，不管有没有开启大疆，打灯变道时，如果侧后方有车，除了在后视镜有黄灯提醒外，还有语音提示，同时语音提示能够选择开启或关闭，这个好评。  四、能耗续航 目前开了6600公里，对这车的能耗也有了较深的体会。 1.续航比较实，如果在城市里正常通勤，不开空调，基本能开到95%左右，而且是在我驾驶习惯比较激烈的情况下（一般用运动模式+标准回收，经常大脚电门）。 2.影响能耗的因素，我感觉是空调&gt;高速&gt;AT胎。空调因为这车电池总容量只有28度，空调又非常给力，所以开空调对续航的影响很大。高速是因为一般车子速度超过80，风阻成倍增加，何况这车还是方盒子造型，完全不考虑风阻。AT胎虽然我没用过，但看其它车主的反馈基本要-10%的续航。 五、关于CarWatch妙语屏 这东西怎么说，经常有车主问我，有没有用，有没有必要装一个，如果从实用性和性价比来分析，虽然能联动显示一些车子常用如左转，右转，倒车，开门，自动泊车，自动驾驶等图片，但自己开不见啊，根本不值当。但换个角度想，这东西虽然没用，但是有趣啊，就和这车一样“没用但是有趣”，买车前但凡理智一点都买海鸥去了。所以我的建议还是“买”，现在用了好几个月，还时不时会去换点图片什么的，兴趣还没过。  六、用车总结 我买这车之前，完全没想到五菱小车也会这样堆配置，更重要的是开了一段时间，发现五菱和大疆的这套智能驾驶系统，在城里使用比我用过的宝马和大众ID系列好太多，真是开眼了。 关于买大疆版是否值得。我的认为是1w就可以拥抱新时代，单买个吃灰的大疆无人机套装也要这个价。带主动刹车和360的智驾系统，主动刹车发挥一次作用，这1W的差价也就回来了。最后大疆也是我买这车的主要原因，缓解工作结束后接小孩路上堵车的疲劳感和路怒症，脾气好点也有利于亲子关系。所以结论是值得买。 本贴由圈主kkdspkk推荐

悦也车友圈

什么？五菱也有智能化？