天见凉

恭喜您有大福啦：入冬后的第一场大雪，气温骤降20℃，门把手上全是冰，根本缩不回去！车牌上全是冰，根本进不了公共停车场（识别不了）。 发现一个有趣的问题：在市内行驶时，这么冷的天，混动油耗依然可以跑到7，但是水箱温度不会一直维持在高位，温度一会高一会低！ 求教各位圈友：如何让锁车时门把手和后视镜不自动收回？

我老婆说我是杠精：长城真是不会营销，豹5上市近在咫尺了，趁着豹5将要上市前，提前加大400 500的促销力度，一方面提高人气，另一方面也让比亚迪更加难以定价，豹5超过30万就没什么用户群了，销量上不来就构不成对细分市场的威胁。这要是被豹5抓住机会，弄个28万起，直接很多400潜在用户可能就会转投豹5了。毕竟电机成本和磷酸铁锂电池都相对低于坦克。

宁大可nic：楼下停了台新问界M7，这个配色还挺好看的。 不过.....侧面这个比例实在是太糟糕了，怎么形容呢，就好像一个穿西装的中年人，穿了一双不合脚的小鞋，而且还内八字 另外说两个有意思的，问界官网首页对于M7的宣传中，找不到任何轴距数据。 侧面视角展示所谓大空间时，官方甚至还用了类似鱼眼镜头改变了车身比例，掩盖极其臃肿的前后悬...... 甚至前后车轮的大小都p的不一致了，官网用这样的图片，属实有点尴尬 狗头护体

公里每小时：帮你们看过了，这车确实好看！

胶州湾战神：锐界L高速A柱异响解决方案

汇选车：不愧是“西装狠货”，配2.0T+电机，4.7秒可破百，沃尔沃出品

新能源车杂谈：华为问界难道真的要起飞了？问界新M7订单量再次暴涨！M9开启预售

黑面小何：最近好多车都看了 朋友推荐了理想L7还有要新上的坦克400hi4。但是这些都不喜欢。 家里人是推荐有油车，但是又考虑到日后用车也推荐油电混合。预算就是35左右全款，不知道该买啥了

AutoLab：慕尼黑车展观察：我们并不了解欧洲

自在沙滩PLq：公司附近租房，平时上下班过个路口就到了，想请教大家我该买什么车合适？预算15-17，油车暂时不考虑了，怕限号，意向新能源。考虑租的房子没有固定的充电桩，想买个混动车型，这样感觉没有里程焦虑，万一上班路上没电了还能用油来跑啥的。另外还是希望开个轿车，第一是自己喜欢轿车，第二是听销售讲相对suv来说轿车风阻系数比较低，跑起来风阻小，更能省电。求大家推荐一下车型，非常感谢。

车314：内部夺权愈演愈烈，沃尔沃姓“吉”还是“瑞”？

车文驿：「油箱门事件」结果进入倒计时 比亚迪市值蒸发500亿

车闻社：封闭场地，到底能激发锐界L的多大能力

戴小林1：提车四个月，16000公里，高速行驶出现小乌龟，车速猛降，车身抖动，然后趴窝，吓人，我这是中奖了么？ 💔爱车吐槽

优视汽车：突发！长安福特沦为生产基地，新公司由长安汽车主导？

乐天派山雀7t7：2018年6.27日买的2018年款福特锐界 裸车价24.38万 2023年6月30日停放小区内自燃，行驶里程三万公，从买到车自燃，无事故无改装线路无维修过， 除了基本保养，可以说是原装车。@福特厂家和4s店这是拿消费者的生命和血汗钱做出的试验品吗?

守护9815：刚入手5天的锐界L燃油豪华版，正常行驶的状态下（40公里/小时）连续出现顿挫的情况，第一次的时候以为轮胎压到异物没在乎，结果又行驶了大概3公里时又出现非常明显顿挫的感觉，SSSS店答复是新车，需要适应下，我真是无语😓，这么不专业的解释鬼能相信吗？哪位大神给解释下这是怎么回事

1000亿光年：今天感觉车开得不舒服，有点晃悠。回家用小米气泵一试，胎压竟然是2.5！三个月前明明是打到2.9的啊！漏气这么快？ 干到3.0！ 然后换一个车胎，发现也是2.5…… 想起来了，这不是半月前刚去4s店保养过嘛！ 当时想，又是保养，又是车机系统小升级，联网看到的车辆挪动时间间隔只有不到30分钟，本以为他们不会对胎压动手的……真是低估了他们的效率！ 那么问题来了，我开车觉得3.0更好，为啥大众4s店非要给弄到2.5呢？

用户1740157101735：【后续】高速惊魂！这是我离死亡最近的时刻

用户2215607703610：新车被撞，太惨了！

迈呐萌一日007丶：半年的时间选车，纠结gS8 和锐界L。最终选择了锐界L混动版。刚买几天，几天总结一下。 开起来相当丝滑，丝滑到什么程度《买车完出去加油，关上车门打火，哎，怎么没打着，按了4/5次以后，打电话给销售，喂。咋回事打不着火了，销售说，张先生你别着急，方便开一下视频吗？我说行。销售一看，张先生你已经打着火了，换挡就可以走了。我跟着换挡果然可以走了。当时极度尴尬，尴尬到什么程度，用脚指头都能扣出一个三室一厅。》因为我家另外一台的奥迪打火的时候都滋滋的一声嘛。。 不满意的地方有一点，当时验车的时候，全车都看了，门把手也看了，因为当时门把手前面粘着一个塑料胶布，我还以为塑料胶布是方便打开车门的就没撕下来，结果就是粘塑料胶布哪里有点掉漆。不过这么大度的我，不在意小瑕疵。因为是我自己当时没有检查到嘛。

热爱生活的高富帅：第三排柱子漏水

1220223533：大家应该都发现了，最近发动机启动频繁，甚至今天我用的强制EV模式发动机竟然都会自己偷偷启动，也不会显示切换hev，连能量流都看不到发动机启动了，这在我用车这一年里从来没发生过

懂车帝视线：新车 | 竞争凯迪拉克CT6奥迪A6L，2024款沃尔沃S90上市，40.69万起

通吃岛主：上周末在市区超市地面停车场停车，周围噪音大，下车时忘了第一时间熄火。锁车时反光镜未收起才发现未熄火，由于主驾侧有车进入，有点碍事，我从副驾侧直接用手按着刹车熄火。此时忘了提前拉电子手刹。 结果好像瞬间显示了个自动驻车故障。购物完后启动后仍然持续报此故障，一怒之下重新停车熄火，再次打火故障消失。不知道还有哪位车友碰到过此故障? 另外最近气温上升开空调后，油耗上升明显……

品车闻百魅：2023款福特途睿欧到店，内置大连屏，搭2.0T动力+9AT，21.96万起

0戴老板0：我刷到好多福特锐界L视频，厂家给了好多钱车评人和媒体了去云南旅游，高级酒店，吃高档餐厅，让那些媒体车评人来说这车有多好多好，有那闲钱，还不如让给消费者，要是起步价19.89万起到27万，那还是可以爆款的，现在这么贵，劝大家不要下手，而且底盘是钢铁，降材料不降价。没搞头咯。

此地无垠：舒适科技更要有安全，体验沃尔沃新款S90，聊聊我理解的安全感

dolen阿一：锐界新旧交替，底盘差异多少，上实图对比，从底盘看出，老锐界可诗和远方底盘和越野性能超过很多同级车，新款备胎和底盘铝合金减配变铁，混动干脆取消备胎，定位只限城市，小泥巴坑不要去，可能回不来，你的地图就是城市，不要到处浪。

享受生活254839800：带着少爷去看锐界L，整体感觉新锐界L不太福特，座椅整体感觉很薄，包裹性和支撑性不如探险者，内饰整体感觉链接一些，包括二排座椅扶手。第三排比探险者强，第三排座椅坐垫高度22cm多点，第三排座椅角度可调。我觉得可以等等探险者降价，锐界L有想放弃的感觉

大河汽车：“电门踩死未制动”：特斯拉潮州事故EDR数据被曝光，车主会承担什么责任？

通吃岛主：锐界L最新信息汇总

黑暗邪神总督：对于23款锐界的粗浅认知

车主锈：近期又有特斯拉发生交通意外了，又被媒体聚焦报道了一次。为什么特斯拉有这么多关于刹车的争议呢？真是单踏板有问题吗？ 近期借朋友的特斯拉开了几天，仔细体验了一下传说中的单踏板模式，发现习惯了后其实很好用。但同时也找到了导致以前那些事故的可能性原因——确实责任不在特斯拉，但车主们也有点冤，为什么呢？解释如下： 1.就单踏板模式本身来说，没问题，很好用。只要习惯了这种刹车模式，能十分线性的控制刹车力度，也减轻了右脚挪来挪去的繁琐，开起来十分轻松，甚至有些上瘾。 2.习惯一旦改变了，同时也会改变紧急情况下的无意识行为，即条件反射。当车主们习惯了甚至过度依赖右脚抬电门的刹车方式后，那么在紧急情况下需要紧急刹车时，条件反射就不是像开别的车那样：马上把右脚往左挪去踩刹车踏板了。而是首先无意识地原地抬起电门，指望靠单踏板紧急制动。 3.那么紧急情况下单踏板模式的刹车力度够吗？也就是迅速抬起右脚时会立马刹停吗？我这几天特意试了下，发现单踏板的刹车力度是比较弱的，不如直接踩刹车踏板有力。说明单踏板制动一般只适用于日常情况下的平稳减速慢刹；而紧急情况下的紧急刹停，还是需要踩刹车踏板的。 4.这样问题就来了：众所周知大多数人在突发情况下大脑是一片空白来不及作理性思考的，身体是被无意识行为控制的。比如很多油车车主把油门当刹车的案例中，一紧张就会踩着油门不放，一路撞过去！而平时习惯了靠单踏板刹车的车主们，在高度紧张下第一反应就是靠抬脚去刹车，当刹不住的时候就会无意识的再次踩电门然后抬脚刹车！所以我们就会看到很多事故中，本该立马刹停的特斯拉车辆反而不断加速越跑越快！ 5.这种情况下，肯定不是刹车失灵造成的，车辆的功能都是完好无缺的，特斯拉的数据报告显示刹车踏板没有被踩下，这个调查结果是站得住脚的。所以单看事故案例，责任很清晰：就是车主自己的失误和不当操作导致的，车主应该自己负全责，特斯拉不需要为此事故负任何责任。 6.但说车主完全是自己咎由自取，那也是有点冤枉的。如果说车主有什么错，那就是过于依赖单踏板模式来刹车，形成了有风险的条件反射。但这个错误习惯的养成，完全应该由车主自己负责吗？对此我持保留意见。 7.最后只能给特斯拉车主们一个小小的建议，那就是：平时别过于依赖单踏板模式刹车，也要有意识的多踩踩专用的刹车踏板，保持良好的刹车习惯，这样或许能在千钧一发之际救人救己！ 以上。

玩车报告：100倍特大暴雨密封测试，NVH极限测评，全新福特探险者表现如何？

车评网：比亚迪因质量问题遭大客户维权，恩怨已久，此前曾冻结对方资产

马儿跑的快a：谈一谈对家里买了两辆福特汽车的感受 父亲这台大探是2020年购入的，购入至今无任何问题，底盘相当扎实，变速顿挫的问题我和我父亲丝毫没感觉到，外观大，霸气，城里开堵车费油，大概11 12个。 因为家里的suv开的也不多，今天重点说一下22年购入的新款蒙迪欧st版本。 优点:提取快，底盘稳，驾驶感受很好，空间超级大，乘坐感受很好，变速顺畅，车长，相当帅气。 大连屏看个人的喜好，反正我觉得还是挺有科技感，实际操作也没那么麻烦。 缺点: 在意油耗的人城里跑费油 11 12 13个都有，买这车的人也不在意那点油钱。第二，刚刚买车，前车大灯起雾水滴，问了4儿子是正常现象，也没在意，后来自己就好了。 之前没怎么了解过福特，结果父亲买了探险者表现很好，自己在对比了凯迪拉克和奥迪a4，最终被父亲说动买了顶配版本蒙迪欧，开了5000多公里了一点都不后悔，福特在中国混的不如意，但是做的车确实扎实，不偷工交料。我也不是什么福特的忠实粉丝，只是在购买了福特以后对于网上那么多喷的人有点看不下去，说点实在话。 有一辆福特车的家庭肯定都会有第二辆，现在看来确实如此。

钟花2宇宇：10月份提车，提车到现在身边也有不少不同的声音，为什么这个价格了不买奔驰和宝马奥迪呀！还有这车子这么大是不是很耗油呀!40万为什么买福特等等之类的。只能说千金难买我愿意，抛开品牌力不说，我觉得探险者是实打实好开有魄力的一台车。首先是发动机和变速箱，全系能给你配10at和2.3t的估计也就探险者了，坦克300的v6也有诚意但是我还是担心稳定性和保值率放弃了。6种驾驶模式选择，底盘几乎都是铝合金件，带来的不同驾驶感受和扎实感真的是在同价位的bba上面感受不到的，只有老司机才懂。加上大空间，用中级suv的价钱买中大型不是很香吗，虽然第三排我不怎么用，但平时应个急什么的也可以，探险者第二排能够调节前后，调节到最后第二排空间还是比中级suv要大不少。车子上到铂金版该有的配置也像豪华车看起了，大屏是全系标配的，还有就是氛围灯，奔驰有的他也有，电子旋钮福特标志也安全上，要是论驾驶辅助也不比豪华车差很多，能够达到l2级别，全速域巡航，变道辅助也都有。但内饰做工就和豪华车差了一些，也可能是福特装配线问题，盖板和按键的手感离豪华车还是差了一些。个人建议，把触摸式的空调面板换成实体的更好，触摸式的空调面板有指纹这点不是很友好。最后聊一下保养和油耗的费用，保养除了送的首保在店内做，后面一次我在家自己换机油，也花不了多少，大几百能搞定，相信探险者还是没有那么娇生惯养的。油耗基本稳定在10-12个之间浮动，这个成绩对我来说中规中举吧，大车开出这个油耗也蛮正常，能加92油折合过bba要加95油其实也差不多。

太湖百里的：最近回安徽山区老家，都是山区水泥路，开一两个小时人受不了，走水泥路车内共振让人很难受，时间长点会耳鸣，开窗也无法解决，老婆孩子坐后排也会头晕头痛，柏油路没有感觉，一到水泥路面就有共振，嗡嗡嗡的声音，耳朵受不了，开一会就耳鸣，吞口水能暂时解决，不一会又会耳鸣，23款钛金，骗人不得好死，有办法的帮忙告诉我一下，万分感谢

RUNHIPPO：先说一句，所有的优点都掩饰不了这台车质量的极度不可靠和稀里糊涂的线下服务。 外观： 国产轿车里面来说至少在2020年的时候能让人觉得这车真不错，这也是当时放弃了特斯拉盲订了汉ev旗舰版的原因。 内饰： 马马虎虎吧，因为当时已经有个一台18款的E级，内饰有很多相似的地方。只是细节还有很多问题，比如，中控台上的音量调节旋钮抄袭了奔驰的巴黎钉纹是金属的，但是方向盘上就是一个廉价的塑料的，让人搞不懂。 空间： 很大很好没问题。 续航： 因为我的驾驶习惯比较激进吧，电耗比较高，实际能跑350左右，一直开运动模式。 用车成本： 因为家里和单位都有充电桩，用车成本基本为0。 智能化： 垃圾，无与伦比的垃圾，车机卡，自动驾驶基本等于没有，全景显示位置都不准，号称终身免费OTA，已经一年多没推送升级了，就是连现款汉的白色界面都没推送，老车主权益基本没有。新车上市半年就开始改款，两年不到升级三四次，首任车主的卡的要死的车机没有任何说法，就是花钱也不能升级到5G版本。 可靠性： 一塌糊涂。 20年10月 在等了四个多月后提车。 20年冬天 刹车开始异响，声音大小请看我懂车帝发的小视频，差不多半个小区都能听见，后厂家召回，更换刹车盘，然后方向盘就歪了两三度吧，又回去调整方向盘。 21年6月 在机场路上突然EV功能受限，速度骤降。拖回4S店，折腾一个多星期，后轮驱动电机控制模块损坏，更换。 21年7月 两个后轮异常磨损，外侧磨到漏钢丝，里侧还有最少两毫米才到警戒线。更换后轮一对。 21年9月 方向盘开始爆皮，原因不明，更换方向盘。 21年12月 轻微剐蹭，送店维修，顺便保养，开出来之还提示要去保养，跟4S店交涉，4S店坚持肯定做了保养，结果APP查询，并没有保养记录。 22年4月 轮胎又开始异常磨损，原因跟上次一样，更换一对后轮。期间在4S店检查轮胎和车辆定位让我等过6、7个小时没有任何说法。 22年6月 第二个方向盘又开始爆皮了。 有点问题，官方和4S就各种互相推，基本上解决不了什么问题。4S店员工只能打着感情牌商量别投诉啦，投诉要罚他们个人啦。 以上所述全部真实，这就是一台被各种吹上了天的汉EV还是旗舰版，支持国产有成本，购买需要谨慎。 我已经又买了一台新车，这台国货之光让我未来很长一段时间都不大可能考虑国产品牌了。